东北财经大学《物流作业管理X》单元作业一

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东财《物流作业管理X》单元作业一

不适合于集装箱运输的货物有( )。
A:汽车零配件
B:服装
C:玻璃制品
D:矿石
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下列不属于运输合同的基本特征的是( )。
A:运输合同是无偿合同
B:运输合同是双务合同
C:运输合同一般为格式合同
D:运输合同是诺成合同
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运输的过程是实现( )改变过程。
A:时间价值
B:形质效应
C:时间位移
D:空间位移
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收货人是指( )。
A:船公司代理
B:运单（提单）持有人
C:无船承运人
D:货运代理人
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在集中托运方式下，航空主运单上显示的托运人必须是( )。
A:实际托运人
B:货运代理人
C:真实的货主
D:实际发货人
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集装箱应具备( )。
A:适货条件
B:载货条件
C:适航条件
D:适载条件
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我国对空域实施统一管理，( )代表国家统一管理我国的空域。
A:交通部
B:民航总局
C:奥鹏东北财经大学平时在线作业国防部
D:国务院
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与运输距离有关的不合理运输是( )。
A:迂回运输和过远运输
B:重复运输和无效运输
C:对流运输和倒流运输
D:迂回运输和重复运输
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下列( )不在班轮运价表所记载的内容之列。
A:货物分级表
B:附加费表
C:吨海里费率表
D:航线费率表
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国际贸易中最主要的运输方式是( )。
A:航空运输
B:铁路运输
C:海洋运输
D:公路运输
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运输合理化的目的有( )。
A:缩短运输时间
B:提高运输工具的运用效率
C:节约运输成本
D:降低物流成本
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航空运输只适合运输( )的货物。
A:小批量
B:体积小
C:价值高
D:时效要求高
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铁路运输中，收货人提货的流程包括( )。
A:持运单到货物存放地点领取货物
B:持领货凭证和规定的证件到货运室
C:取得加盖到站交付日期戳的运单
D:在支付费用和在货票丁联盖章(或签宇)
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公路运输的局限性有( )。
A:载重量小
B:不适宜走长途运输
C:易造成货损货差事故
D:灵活方便
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规定国内装运港和目的港时，应注意( )。
A:不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件
B:应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则
C:对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统
D:应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况
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对分批装运的正确性叙述有( )。
A:一笔成交的货物分若干批次装运
B:4月份装200箱，隔过5月、6月、7月再各装200箱
C:一笔货物一次性装完
D:交易双方在合同中应订明是否允许分批装运
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下列对航空运输的描述，不正确的有( )。
A:运费通常是按重量或体积计算
B:空运比海运计算运费的起点高
C:便于货物抢行应市和卖上好价
D:空运要附加大量保险费
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班轮运费中的附加费包括有( )。
A:基本运费
B:绕航附加费
C:港口拥挤附加费
D:转船附加费
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航空运单是( )。
A:承运合同
B:货物收据
C:运费账单
D:报关单据
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铁路货物进站验收检查的内容主要有( )。
A:货物的品名是否填写正确
B:货物的名称、件数是否与货物运单的记载相符
C:货物的状态是否良好
D:货物的运输包装和标记是否符合规定
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