奥鹏远程教育东北财经大学《土木工程概论》单元作业二

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东财《土木工程概论》单元作业二

（ ）又称吊桥，是采用悬挂在两边塔柱上的吊缆索作为主要承重结构的桥梁。
A:梁式桥
B:拱桥
C:斜拉桥
D:悬索桥
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桥梁的（ ）结构是桥梁的主体，用来跨跃空间和承受上部荷载的结构物。
A:上部
B:中部
C:下部
D:底部
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在正常条件下，一条道路在单位时间内可通过的车辆数，称为道路（ ）。
A:通过量
B:吞吐量
C:通行能力
D:通过车辆数
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交叉是道路的重要组成部分，是提高交叉路口通行能力，减少交通事故的重要环节。
A:对
B:错
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道路的设计标高高于自然地面，需填土形成路基的是（ ）。
A:路堤
B:路堑
C:半填半挖
D:不填不挖
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在水下修筑大桥时，若用沉井基础施工有困难，则最适宜采用（ ）。
A:改用刚性扩大基础
B:改用桩基础并用打入桩施工
C:改用桩基础并用灌注桩施工
D:改用片筏基础并进行水下施工
E:改用气压沉箱施工并用沉箱作基础
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（ ）是港口水域外围以防御波浪及漂沙，以保持水面平衡、船舶停泊和作业安全的水工建筑物。
A:码头
B:护岸
C:防波堤
D:堆场
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由系在塔上的多根斜向拉索吊住主梁的桥梁是（ ）。
A:梁式桥
B:拱桥
C:悬索桥
D:斜拉桥
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具有四条以上车道，路中央设有中央隔离带，全封闭，全立交，控制出入口，为汽车专用的，设有自动化监控系统及沿线设有必要服务设施的道路是（ ）。
A:高速公路
B:快速路
C:高架路
D:一级公路
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利用在沿岸建筑的丁坝或潜堤，促使岸滩前发生淤积，以形成稳定的新岸坡的方法是（ ）。
A:直接护岸
B:间接护岸
C:丁坝护岸或潜堤护岸
D:混合护岸
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（ ）在铁路上部建筑的最上部，是铁路轨道的基本承重结构。
A:钢轨
B:轨枕
C:道床
D:道岔
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铁路路基是建筑在土石地基上并以土石作为建筑材料的。
A:对
B:错
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（ ）的作用是把由轨枕传来的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。
A:钢轨
B:轨枕
C:道床
D:道岔
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高速铁路指客运列车以超过300km／h的高速运行的铁路。
A:对
B:错
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道路根据它所处的位置、性质及使用特点，主要分为（ ）两类。
A:城市道路
B:乡村道路
C:公路
奥鹏东北财经大学平时在线作业D:高速公路
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码头按结构形式可分为（ ）码头等。
A:重力式
B:板桩式
C:高桩式
D:混合式
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铁路路基横断面主要有（ ）形式。
A:路堤
B:路堑
C:半路堤
D:半路堑
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简支梁桥的特点包括（ ）。
A:上部结构内力受地基不均匀沉降的影响比连续梁桥大
B:若桥梁的一个孔遭受破坏，其他的邻孔也不会受到牵连
C:相邻孔的两跨之间有异向转角
D:存在支点负弯矩
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铁路上部建筑包括与列车直接接触的（ ）。
A:钢轨
B:轨枕
C:道床
D:道岔
E:基床
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公路横断面一般没有，而城市道路横断面一般为（ ）。
A:分隔带
B:人行道
C:机动车道
D:绿化带
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