超前自学网吉林大学《液压与气压传动》期末考试必备题集
奥鹏期末考核
88365–吉林大学《液压与气压传动》奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）型
A.O
B.H
C.P
D.M
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（2）双活塞杆液压缸，采用活塞杆固定式，缸筒与工作台相连，活塞杆通过支架固定在机床这种安装方式，则工作台的移动范围等于活塞有效行程的（ ）
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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（3）在气体状态变化的（ ）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功
A.等容过程
B.等压过程
C.等温过程
D.绝热过程
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（4）液压泵的实际流量比理论流量（ ）
A.大
B.小
C.不一定
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（5）液压传动主要是以液体的（ ）传递动力
A.动能
B.压力能
C.势能
D.内能
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（6）液压传动是基于工程流体力学的（ ）原理
A.帕斯卡
B.能量守恒
C.流量守恒
D.动量
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（7）节流阀刚度愈大、则通过节流阀的流量受负载的影响（）
A.越大
B.越小
C.不变
D.不一定
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（8）要求多路换向阀控制的多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（ ）
A.串联油路
B.并联油路
C.串并联油路
D.其他
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（9）下列哪个器件不属于气动执行元件（）
A.单活塞式气缸
B.双活塞式气缸
C.膜片式气缸
D.空气压缩机
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（10）46＃液压油， 40℃时，其运动粘度约为( )厘斯（cSt）
A.36
B.46
C.50
D.40
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（11）容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒功率调节
A.变量泵—变量马达
B.变量泵—定量马达
C.定量泵—变量马达
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（12）顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（13）顺序阀在系统中作背压阀用时，应选用（ ）型
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（14）气动仪表中，（ ）将检测气信号转换为标准气信号
A.变送器
B.比值器
C.调节器
D.转换器
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（15）气动仪表中，（ ）将测量参数与给定参数比较并进行处理，使被控参数按需要的规律变化。
A.变送器
B.比值器
C.调节器
D.转换器
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（16）溢流阀在限制系统最高压力时阀的开启状态是：
A.常开
B.常闭
C.不定
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（17）在下面几种调速回路中，（ ）中的溢流阀是安全阀
A.定量泵和调速阀的进油节流调速回路
B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
C.变量泵和节流阀的旁路节流调速回路
D.变量泵和变量马达的闭式调速回路
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（18）在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（）
A.外负载
B.液压油的流动速度
C.液压油的多少
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（19）为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作平衡阀
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（20）只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量（）
A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
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（21）有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）
A.5MPA
B.10MPA
C.15MPA
D.20MPA
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（22）马赫数是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。马赫数越大，气流密度变化越大。当马赫数（ ）时称为声速流动
A.大于1
B.小于
C.等于1
D.不一定
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（23）外啮合齿轮泵的排量与齿轮的齿数（）成正比
A.一次方
B.二次方
C.三次方
D.四次方
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（24）液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的（）次方成正比
A.一
B.二
C.三
D.四
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（25）每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为（ ）
A.绝对湿度
B.相对湿度
C.含湿量
D.析水量
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（26）下列哪个器件不属于气动三大件（）
A.分水过滤器
B.减压阀
C.油雾器
D.气压缸
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（27）伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。
A.能量守恒定律
B.动量定理
C.质量守恒定律
D.其他
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（28）液压泵在转速为950 RPM时的理论流量为160 L/min；在额定压力为295105 Pa 同样转速下测得流量为150 L/min。则泵的输出功率是：
A.73750
B.74000
C.75000
D.76000
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（29）在变量泵定量马达的容积调速回路中，当负载不变时，液压马达输出的（ ）是恒定不变的。
A.功率
B.扭矩
C.转矩
D.转速
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（30）流体流动时,由层流变成紊流的条件由临界雷诺数数决定，当雷诺数（）临界雷诺数为紊流。
A.小于
B.大于
C.等于
D.不一定
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（31）由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量
A.粘性
B.不可压缩性
C.可压缩性
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（32）液压马达实际流量比理论流量（ ）
A.大
B.小
C.不一定
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（33）对于一定质量的气体，在温度不变的情况下，将绝对压力为P1=100MPa，体积为1m3的气体压缩到0.2m3，那气体的绝对压力为（ ）MPa。
A.500
B.100
C.200
D.150
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（34）流体流动时,由层流变成紊流的条件由临界雷诺数数决定，当雷诺数（）临界雷诺数时为层流。
A.小于
B.大于
C.等于
D.不一定
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（35）外啮合齿轮泵的排量与模数 的（）成正比
A.一次方
B.二次方
C.三次方
D.四次方
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（36）通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作调节流量的节流器使用
A.压力
B.流速
C.温度
D.流量
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（37）压力和温度对油液的粘度均有影响,一般来说,温度增加,粘度（）
A.增大
B.减小
C.不变
D.不定
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（38）差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量相适应，泵的工作压力（ ）负载压力 加节流阀前后压力差，故回路效率高。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定
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（39）流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式
A.能量守恒定律
B.动量定理
C.质量守恒定律
D.其他
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（40）限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量自动相适应，泵的工作压力（）
A.增大
B.减小
C.不变
D.不定
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（41）溢流阀在保持系统压力基本恒定时阀的开启状态是：
A.常开
B.常闭
C.不定
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（42）在定量泵—变量马达容积调速回路中，当负载不变时，液压马达输出的（ ）是恒定不变的。
A.功率
B.扭矩
C.转矩
D.转速
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（43）对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（ ）
A.由于加工安装误差，难以在工艺上实现
B.不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低
C.不能保证泵连续平稳的运动
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（44）通过固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（）次方成正比
A.二
B.一
C.三
D.四
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（45）变量泵是指（ ）可以改变的液压泵
A.排量
B.功率
C.扭矩
D.流量
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（46）液压泵按其（）分为变量泵与定量泵
A.排量
B.流量
C.工作压力
D.液压油流速
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（47）通过固定平行平板缝隙的流量与压力差（）次方成正比
A.二
B.一
C.三
D.四
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（48）每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（ ）。
A.绝对湿度
B.相对湿度
C.含湿量
D.析水量
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（49）在液压系统中（或液压元件中）因局部压力（ ）而有气泡形成的现象称为气穴现象。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不定
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（50）为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须（）
A.大于1
B.小于
C.等于1
D.不一定
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（51）蓄能器是液压系统中一种储存和释放油液（）的装置
A.动能
B.内能
C.压力能
D.机械能
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（52）齿轮泵泄漏一般有三个途径，以（ ）间隙泄漏最严重。
A.端面
B.颈向
C.啮合
D.顶面
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（53）从工作原理上讲，液压马达与液压泵一样，都是靠工作腔密封容积的大小变化而工作的，从能量转换的观点看，二者具有（）
A.可逆性
B.不可逆性
C.互换性
D.通用性
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（54）液流流经薄壁小孔的流量与压力差的（）成正比
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
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（55）现有四个三位四通换向阀，它们的中位机能分别是O、H、P、M。如果要求执行液压油缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有（ ）型中位机能的三位四通换向阀能满足要求。
A.O
B.H
C.P
D.M
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（56）在齿轮节圆直径一定时，增大模数，减少齿数可以（ ）泵的排量。
A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
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（57）空气压缩机将机械能转换为气体（）能
A.压力
B.动
C.势
D.内
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（58）在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ ）
A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
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（59）流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式。
A.能量守恒定律
B.动量定理
C.质量守恒定律
D.其他
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（60）液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）和小孔前后压力差的1/2次方成正比。
A.一次方
B.1/2次方
C.二次方
D.三次方
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（61）流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的三次方 和缝隙前后压力差的（）成正比。
A.一次方
B.1/2次方
C.二次方
D.三次方
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（62）流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（）和缝隙前后压力差的一次方成正比。
A.一次方
B.1/2次方
C.二次方
D.三次方
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（63）一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用H型 ；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。
A.O型
B.M型
C.Y型
D.H型
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（64）一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用M型。
A.O型
B.M型
C.Y型
D.H型
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（65）有两个调整压力分别为5MP和10MP的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为15MP；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）。
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
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（66）有两个调整压力分别为5MP和10MP的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为20MP。
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
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（67）为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用内控外泄式顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作限速锁。
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（68）为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用外控外泄式顺序阀作限速锁。
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（69）顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用外控内泄式 型，作背压阀时，应选用（ ）型。
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（70）双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的4倍。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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（71）对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用时间制动控制式 时间、行程混合控制式液压操纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采用（ ）液压操纵箱。
A.时间制动控制式
B.行程制动控制式
C.时间、行程混合控制式
D.其他
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（72）要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为串联油路 ，多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（ ）。
A.串联油路
B.并联油路
C.串并联油路
D.其他
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（73）网式滤油器属于 （）滤油器。
A.精滤油器
B.粗滤油器
C.普通滤油器
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（74）容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；定量泵—变量马达的调节为恒功率调节。
A.变量泵—变量马达
B.变量泵—定量马达
C.定量泵—变量马达
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（75）已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；差动连接的快进速度等于快退速度的3倍。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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（76）有两个调整压力分别为5MP和10MP的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为15MP ；有两个调整压力分别为5MP和10MP内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ ）。
A.5Mpa
B.10MPa
C.15MPa
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（77）用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，回油节流调速回路能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。
A.进油节流调速回
B.回油节流调速回路
C.旁路节流调速回路
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（78）为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。
A.减压阀
B.定差减压阀
C.溢流阀
D.差压式溢流阀
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（79）差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（ ）组成的调速回路相比较，回路效率更高。
A.节流阀
B.调速阀
C.旁通型调速阀
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（80）用过一段时间后，滤油器的过滤精度会（）。
A.略有提高
B.略有降低
C.不变
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（81）三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是Y型 机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能。
A.H型
B.M型
C.Y型
D.P型
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（82）柱塞泵适宜用于 （）系统中。
A.低压
B.中压
C.高压
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（83）液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为额定流量；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ ），它等于排量和转速的乘积。
A.实际流量
B.理论流量
C.额定流量
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（84）液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量，它等于排量和转速的乘积。
A.实际流量
B.理论流量
C.额定流量
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（85）在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为理论流量；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（ ）。
A.实际流量
B.理论流量
C.额定流量
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（86）对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（ ）；又由于加工安装误差，难以在工艺上实现，配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。
A.由于加工安装误差，难以在工艺上实现
B.不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低
C.不能保证泵连续平稳的运动
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（87）双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在闭死容积大小在变化，有困油现象 ，当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，存在（ ）。
A.闭死容积大小在变化，有困油现象
B.虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
C.不会产生闭死容积，所以无困油现象
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（88）当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵奥鹏期末考核（ ）。
A.闭死容积大小在变化，有困油现象
B.虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
C.不会产生闭死容积，所以无困油现象
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（89）当限压式变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量呈线性规律衰减；当恒功率变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。
A.增加
B.呈线性规律衰减
C.呈双曲线规律衰减
D.基本不变
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（90）已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是2 q，如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ A）
A.0.5q
B.1.5 q
C.1.75 q
D.2 q
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（91）已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（D ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是0.5q。
A.0.5q
B.1.5 q
C.1.75 q
D.2 q
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（92）液体流经阀类元件时产生的压力损失为（） 。
A.沿程压力损失
B.局部压力损失
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（93）系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为停止运动。（不考虑惯性引起的滑移运动）
A.停止运动
B.慢进
C.快退
D.快进
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（94）在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为（ ）。
A.阀口处于小开口的减压工作状态
B.阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
C.阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D.阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
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（95）在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（ ）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为阀口处于小开口的减压工作状态。
A.阀口处于小开口的减压工作状态
B.阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
C.阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D.阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
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（96）系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pL>px时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ ）。
A.p1＝p2＝pL
B.p1上升至系统溢流阀调定压力p1＝py ，p2＝pL
C.p1＝p2＝px
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（97）当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差p<（3～5）ⅹ105P时，随着压力差p变小，通过节流阀的流量减少；通过调速阀的流量（ ）。
A.增加
B.减少
C.基本不变
D.无法判断
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（98）当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差p<（3～5）ⅹ105P时，随着压力差p变小，通过节流阀的流量（ ）；通过调速阀的流量减少。
A.增加
B.减少
C.基本不变
D.无法判断
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（99）当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差p>(3～5)ⅹ105P时，随着压力差p增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响越小；对调速阀流量变化的影响（ ）。
A.越大
B.越小
C.基本不变
D.无法判断
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（100）当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ）；通过调速阀的流量为0。
A.0
B.某调定值
C.某变值
D.无法判断
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（101）在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（ ）。
A.增加
B.减少
C.基本不变
D.可能增加也可能减少
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（102）在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载增加时，泵的输入功率（ ），缸的输出功率可能增加也可能减少。
A.增加
B.减少
C.基本不变
D.可能增加也可能减少
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（103）在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从1降到2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v增加 ；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ ）。
A.增加
B.减少
C.不变
D.无法判断
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（104）在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从1降到2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为不变。
A.增加
B.减少
C.不变
D.无法判断
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（105）在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）；泵的输出功率减小。
A.增大
B.减小
C.基本不变
D.无法判断
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（106）在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从1降到2而调速阀开口不变时，泵的工作压力不变；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（ ）。
A.增加
B.减小
C.不变
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（107）在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从1降到2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（ ）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力增加。
A.增加
B.减小
C.不变
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（108）在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（ ），节流阀两端压差将不变。
A.增加
B.减小
C.不变
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（109）在气体状态变化的绝热过程过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的（ ）过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。
A.等容过程
B.等压过程
C.等温过程
D.绝热过程
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（110）每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为绝对湿度；每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（ ）。
A.绝对湿度
B.相对湿度
C.含湿量
D.析水量
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（111）在亚声速流动时，管道截面缩小，气流速度增加；在超声速流动时，管道截面扩大，气流速度（ ）。
A.增加
B.不变
C.减小
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（112）当.两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是（）；当或任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是或门。
A.与门
B.禁门
C.或门
D.三门
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（113）气动仪表中，（ ）将检测气信号转换为标准气信号；调节器将测量参数与给定参数比较并进行处理，使被控参数按需要的规律变化。
A.变送器
B.比值器
C.调节器
D.转换器
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（114）为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装分水滤气器－减压阀－油雾器；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（ ）。
A.分水滤气器－减压阀－油雾器
B.分水滤气器－油雾器－减压阀
C.减压阀－分水滤气器－油雾器
D.分水滤气器－减压阀
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（115）为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（ ）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。
A.分水滤气器－减压阀－油雾器
B.分水滤气器－油雾器－减压阀
C.减压阀－分水滤气器－油雾器
D.分水滤气器－减压阀
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（116）二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为（ ）
A.2
B.3
C.5
D.4
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（117）应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为（）
A.针阀式或轴向三角槽式
B.偏心式或周向缝隙式
C.轴向三角槽式或周向缝隙式
D.针阀式或偏心式
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（118）能输出恒功率的容积调速回路是（）
A.变量泵—变量马达回路
B.定量泵—变量马达
C.变量泵—定量马达
D.目前还没有
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（119）液压系统的动力元件是（）
A.电动机
B.液压泵
C.液压缸
D.液压阀
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（120）活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于（）
A.液压缸中油液的压力
B.负载阻力的大小
C.进入液压缸的流量
D.液压泵的输出流量
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（121）不能作为双向变量泵的是（）
A.双作用叶片泵
B.单作用叶片泵
C.轴向柱塞泵
D.径向柱塞泵
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（122）在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是（）
A.溢流阀
B.单向阀
C.调速阀
D.换向阀
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（123）液压系统中减压阀处的压力损失是属于（）
A.沿程压力损失
B.局部压力损失
C.两种都是
D.两种都不是
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（124）Y型.V形密封圈在安装时，唇口应对应着压力（）的一侧
A.高
B.低
C.都行
D.无法确定
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（125）下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是（）
A.O型
B.H型
C.Y型
D.P型
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（126）缸筒较长时常采用的液压缸形式是（）
A.活塞式
B.柱塞式
C.摆动式
D.无杆液压缸
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（127）在一条很长的管中流动的液体，其压力值是（）
A.前大后小
B.各处相等
C.前小后大
D.不确定
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（128）液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为（）
A.工作力
B.最大压力
C.额定压力
D.吸入压力
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（129）当温度下降时，油液的粘度（）。
A.下降
B.增加
C.没有变化
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（130）液压泵总效率最高的是( )。
A.双作用叶片泵
B.轴向柱塞泵
C.内啮合齿轮泵
D.螺杆泵
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（131）希望液压缸快速进退的速度相等，应使无杆腔直径与活塞杆直径之比为（ ）。
A.0.707
B.1.414
C.1.732
D.0.866
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（132）为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ ）系统压力。
A.大于
B.小于
C.等于
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（133）用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载。
A.进油节流调速回路
B.回油节流调速回路
C.旁路节流调速回路
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（134）外圆磨床液压系统因为采用了（）换向回路，从而使工作台运动获得了良好的换向性能，提高了换向精度。
A.压力控制制动
B.时间控制制动
C.行程控制制动
D.电气控制制动
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（135）液压油（）常常是液压系统发生故障的主要原因。
A.温升过高
B.粘度太小
C.粘度太大
D.受到污染
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（136）双作用叶片泵从转子径向力平衡考虑，叶片数应选偶数；单作用叶片泵的叶片数常选（），以使流量均匀。
A.轴向力、
B.径向力
C.偶数
D.奇数
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（137）双作用叶片泵从转子（）平衡考虑，叶片数应选偶数；单作用叶片泵的叶片数常选奇数，以使流量均匀。
A.轴向力、
B.径向力
C.偶数
D.奇数
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（138）（）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；双作用叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。
A.单作用
B.双作用
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（139）对于斜盘式（直轴式）轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而下降，奇数柱塞数的柱塞泵的流量脉动程度远小于具有相邻（）柱塞数的柱塞泵的脉动程度。
A.上升
B.下降
C.奇数
D.偶数
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（140）对于斜盘式（直轴式）轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而下降，（）柱塞数的柱塞泵的流量脉动程度远小于具有相邻偶数柱塞数的柱塞泵的脉动程度。
A.上升
B.下降
C.奇数
D.偶数
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（141）相同流量的条件下，通过截面大的管子比截面积小的管子流速（）。
A.大
B.小
C.相等
D.都不对
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（142）沿程压力损失中、管路长度越长，压力损失()；油管内径越大，压力损失越小。
A.越大
B.越小
C.没变
D.都不对
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（143）泵的抗污染能力最强（）。
A.叶片
B.齿轮
C.轴向柱塞
D.径向柱塞
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（144）在叶片马达中，叶片的安置方向应为（）。
A.前倾
B.后倾
C.径向
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（145）液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（）变化。
A.动能
B.压力能
C.密封容积
D.流动方向
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（146）液压油（ ），常常是液压系统发生故障的主要原因。
A.温升过高
B.粘度太小
C.粘度太大
D.受到污染
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（147）液压系统的故障大多数是由（ ）引起的。
A.油液黏度不适应
B.油温过高
C.油液污染
D.系统漏油
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（148）野外工作的液压系统，应选用黏度指数（ ）的液压油。
A.高
B.低
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（149）当负载流量需求不均衡时，拟采用（ ）油源。
A.泵一溢流阀
B.泵一蓄能器
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（150）存在超越负载(动力性负载)时，应采用（ ）调速。
A.进油节流
B.回油节流
C.旁路节流
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（151）选择液压油时,主要考虑油液的是（ ）
A.密度
B.成分
C.黏度
D.体积模量
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（152）当负载流量需求不均衡时，拟采用的供油油源是（ ）
A.泵——溢流阀
B.泵——储能器
C.泵——减压阀
D.泵——换向阀
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（153）容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度（ ）
A.高
B.低
C.相同
D.视情况而定
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（154）改变单作用叶片泵流量的手段是（ ）
A.斜盘倾角
B.偏心距
C.缸体摆角
D.输入压力
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（155）可以在液压系统中起到安全作用液压阀是（ ）
A.溢流阀
B.换向阀
C.单向阀
D.流量阀
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（156）液压系统的最大工作压力为10MP，安全阀的调定压力应为（）。
A.等于10MPa
B.小于10MPa
C.大于10MPa
D.其他
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（157）液压系统利用液体的（）来传递动力。
A.位能
B.动能
C.压力能
D.热能
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（158）一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用H型；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
A.O型
B.M型
C.Y型
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（159）背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的（），保证运动部件工作平稳。
A.压力
B.速度
C.真空
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（160）在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对定量执行元件的速度进行调节.这种回路称为（） 。
A.调压回路
B.调速回路
C.节流回路
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多选题：
（1）下列关于溢流阀与顺序阀的阐述哪些是正确的？
A.它们都是压力控制阀
B.溢流阀的出油口与油箱连接
C.顺序阀的出油口通常与液压执行机构相连
D.顺序阀具有单独的泄油路与油箱相连
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（2）气压系统辅助元件有：
A.消声器
B.管道
C.接头
D.气液转换器
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（3）过滤器的功用是：
A.滤去油液中的杂技
B.维护油液的清洁
C.防止油液的污染
D.保证液压系统正常工作
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（4）油泵的卸载是指（ ），油泵卸载形式有（ ）和（ ）两种形式
A.液压泵在输出功率很小的情况下运转
B.液压泵在输出功率很大的情况下运转
C.压力卸载
D.流量卸载
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（5）调速阀由（）与（），（）联而构成
A.定差减压阀
B.节流阀
C.并
D.串
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（6）选用液压泵的原则有：
A.是否要求变量
B.工作压力
C.效率
D.噪声指标
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（7）无级容积调速基本回路有三种，它们是：
A.变量泵＋定量马达
B.定量泵＋变量马达
C.变量泵＋变量马达
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（8）换向阀O、H、M型的中位机能的特点，各用于什么场合，以下说法正确的是：
A.O型中位机能A、B、P、O四油孔全封闭，使液压缸不能动作
B.H型中位机能A、B、P、O四油孔全连通，使液压缸随便动作
C.M型中位机能A、B口封闭P、O连通，使液压缸不能动作
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（9）实际液体在流动过程中存在（ ）和 （ ）压力损失。
A.沿程
B.局部
C.管道
D.流动阻力
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（10）下列关于单作用连杆型径向柱塞马达说法正确的是：
A.结构简单
B.工作可靠
C.体积和重量较大
D.低速稳定性差
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（11）液压系统对密封装置的要求有：
A.在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能
B.密封装置与运动件之间摩擦因数小
C.耐磨性好，寿命长，不易老化
D.制造容易，维护、使用方便
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（12）闭死容积从（）到（），再到（），这种现象叫困油现象。
A.最大
B.最小
C.较小
D.较大
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（13）调速阀是由（ ）阀和（ ）阀（ ）联而成的。
A.减压
B.节流
C.串联
D.并联
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（14）选用液压油应该考虑：
A.液压系统工作压力
B.环境温度
C.执行元件运动速度
D.液压泵的类型
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（15）换向阀的性能有：
A.换向可靠性
B.压力损失
C.内泄漏量
D.换向平稳性
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（16）蓄能器可分为：
A.重力式
B.弹簧式
C.充气式
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（17）相对压力是（）和（）之差
A.绝对压力
B.大气压力
C.表压力
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（18）齿轮泵径向力不平衡的解决措施：
A.加强从动轴的轴承
B.开径向力平衡槽
C.缩小压油口
D.增大压油口
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（19）理想流体作定常运动时，具有三种型式的能量：
A.压力能
B.机械能
C.动能
D.势能
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（20）分水过滤器的主要性能指标有：
A.过滤度
B.水分离率
C.滤灰效率
D.流量特性
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（21）同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为（ ）同步和（ ） 同步两大类。
A.压力
B.行程
C.速度
D.位置
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（22）向定积容器充气分为（ ）和（ ）两个阶段
A.声速
B.亚声速
C.超声速
D.次声速
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（23）雷诺数的物理意义是：流体流动时( )力与( )力之比。
A.阻力
B.粘性力
C.摩擦力
D.惯性力
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（24）为了提高齿轮泵的工作压力和使用寿命，在结构上主要采取了以下措施：
A.在侧板上开卸荷槽，避免困油现象
B.开径向力平衡槽，缩小压力油出口
C.尽量平衡径向力采用浮动侧板
D.提高齿轮泵的容积效率
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（25）过滤器应安装在系统中的哪些位置：
A.泵的吸油口
B.泵的压油口
C.系统的回油路上
D.单独的过滤系统中
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（26）流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）都不随时间发生变化。
A.压力
B.速度
C.密度
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（27）在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？
A.调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成
B.由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变
C.只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响
D.节流阀进出口压差受外负载变化的影响，它的输出流量受外负载变化的影响
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（28）压力控制回路包括：
A.调压回路
B.减压回路
C.增压回路
D.保压回路
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（29）蓄能器的功用为：
A.作辅助动力源
B.补偿泄漏和保持恒压
C.作紧急动力源
D.吸收液压冲击
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（30）气源装置有哪几部分组成（）
A.气压发生装置
B.净化、贮存压缩空气的装置和设备
C.传输空气的管道系统
D.气动三大件
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（31）旁通型调速阀由（）和（）（）联而成
A.差压式溢流阀
B.节流阀
C.串
D.并联
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（32）液压阀种类繁多，通常按其功能分为三类，它们是（ ）控制阀、（ ）控制阀及（ ）控制阀。
A.压力
B.流向
C.方向
D.调速
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（33）液压油的性质有（）
A.粘性
B.密度
C.可压缩性
D.抗燃性
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（34）在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （ ） 调至最大，用（ ） 调速
A.马达排量
B.变量泵
C.泵排量
D.变量马达
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（35）在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在高速段，先将 （ ） 调至最大，用（ ） 调速
A.马达排量
B.变量泵
C.泵排量
D.变量马达
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（36）换向阀的操纵方式有哪几种：
A.手动
B.电动
C.机动
D.液压
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（37）气穴现象有哪些危害？
A.引起气蚀
B.产生振动
C.产生噪声
D.形成气塞破坏系统正常工作
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（38）气缸的类型有：
A.普通气缸
B.无活塞杆气缸
C.膜片式气缸
D.冲击气缸
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（39）对液压阀基本要求有：
A.动作灵敏
B.使用可靠
C.结构紧凑、安装方便
D.工作时冲击和噪声要小
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（40）对液压油液污染控制的措施有：
A.对液压元件和系统进行清洗
B.防止外界污物侵入
C.采用合适的过滤器
D.定期检查和更换液压油液
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（41）下列关于液压马达与液压泵的说法正确的是（）
A.从工作原理上讲二者都是靠工作腔密封容积的大小变化而工作
B.从能量转换观点上看，二者具有可逆性
C.二者可相互通用
D.二者不能通用
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（42）顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（ ）控制和（ ）控制。
A.压力
B.行程
C.速度
D.位置
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（43）齿轮泵泄漏一般有三个途径，它们是（ ）间隙泄漏，（ ）间隙泄漏及（ ）间隙泄漏
A.端面
B.颈向
C.啮合
D.顶面
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（44）压力控制阀包括：
A.溢流阀
B.减压阀
C.顺序阀
D.压力继电器
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（45）采取以下哪些措施来减小液压冲击：
A.缓慢启闭门
B.限制管中流速
C.在系统中设置蓄能器或安全阀
D.在液压元件中设置阻尼孔或缓冲装置
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（46）液压马达是将输入的（ ）能转换为（ ）能的能量转换装置。
A.压力能
B.机械能
C.动能
D.势能
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（47）通过节流孔的流量特性可由Q=KApm表示，当节流孔口为薄壁小孔时m=( ) ，当节流孔口为细长孔时m=（ ）
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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（48）斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的运动摩擦副为：
A.柱塞与缸体
B.缸体与配油盘
C.滑履与斜盘
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（49）液压泵按结构特点一般可分为：
A.齿轮泵
B.叶片泵
C.柱塞泵
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（50）气动逻辑元件按结构形式可分为：
A.高压截止式逻辑元件
B.高压膜片式逻辑元件
C.滑阀式逻辑元件
D.射流元件
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（51）液压油箱的作用是：
A.存储油液
B.散发热量
C.沉淀杂质
D.分离油液的气泡
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（52）压缩空气净化设备一般包括：
A.后冷却器
B.油水分离器
C.贮气器
D.干燥器
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（53）通常采取以下哪些措施防止气穴及气蚀？
A.尽力减少油液中空气的含量
B.防止气体混入系统
C.防止系统局部压力过低
D.在易发生气穴部位采用耐蚀材料及保护镀层。
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（54）下列调速回路中，（ ）为流量适应回路。
A.限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
B.差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
C.定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
D.恒功率变量泵调速回路
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（55）气动三联件通常由（ ）、 ( ) 、 ( ) 元件组成 。
A.分水过滤器
B.调速阀
C.减压阀
D.油雾器
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（56）气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的（ ）、（ ）并将空气中（ ）的分离出来。
A.油
B.杂质
C.水分
D.灰尘
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（57）内啮合齿轮泵的优点是：
A.无困油现象
B.流动脉动较外啮合齿轮小
C.噪声低
D.容积效率较高
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（58）保证锁紧迅速、准确，要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ ）中位机能。
A.H型
B.M型
C.Y型
D.D型
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（59）液压泵是把原动机的（ ）能转变为流体的（ ）能的能量转换装置。
A.机械能
B.动能
C.压力能
D.势能
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（60）气源装置中压缩空气净化设备一般包括：
A.后冷却器
B.油水分离器
C.贮气罐
D.干燥器
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（61）溢流阀在液压系统中的主要作用是：
A.限制系统最高压力
B.限制系统最低压力
C.保持系统压力基本恒定
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（62）气压传动中，气动元件和管路的通流能力，可用（ ） 和（ ）来描述。
A.流动速度
B.通流量
C.有效截面积
D.管道气体压力
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（63）液压泵包括（）
A.齿轮泵
B.叶片泵
C.柱塞泵
D.螺杆泵
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（64）为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）
A.溢流阀
B.截止阀
C.单向阀
D.节流阀
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（65）选用过滤器应考虑以下哪些方面：
A.过滤精度
B.通流能力
C.机械强度
D.对于需要滤芯堵塞报警的场合，则可选择带发信装置的过滤器
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（66）溢流阀压力流量特性性能的好坏用以下哪些指标评定：
A.调压范围
B.压力流量特性
C.压力损失
D.压力超调量
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（67）双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ）、两段（ ）及四段（ ）组成
A.大半径圆弧
B.小半径圆弧
C.过渡曲线
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（68）有哪些措施可以消除困油现象？
A.可在齿轮泵的侧板上开卸荷槽
B.一对矩形卸荷槽相对齿轮中心线对称布置，左边矩形卸荷槽与吸油腔相通，右边矩形卸荷槽与压油腔相通
C.使闭死容积从小到大时，始终与吸油腔相通
D.使闭死容积从大到小时，始终与压油腔相通。
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（69）理想流体是：（）、（）
A.有粘性
B.不能压缩
C.无粘性
D.能压缩
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（70）根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可以分成（ ）节流调速、（ ）节流调速及（ ）节流调速三种基本形式。
A.进油
B.回油
C.旁路
D.旁通
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（71）液压传动系统中，常用的方向控制阀是（）
A.节流阀
B.调速阀
C.溢流阀
D.减压阀
E.顺序阀
F.单向阀
G.换向阀
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（72）方向控制回路是（）
A.换向回路
B.闭锁回路
C.调压回路
D.卸荷回路 E.节流调速回路 F.速度换接回路
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（73）液压传动系统中，常用的的压力控制阀是（）
A.节流阀
B.调速阀
C.溢流阀
D.减压阀
E.顺序阀
F.单向阀
G.换向阀
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（74）液压系统中，常用的执行元件有（）
A.液压缸
B.液压泵
C.液压马达
D.压力继电器
E.蓄能器
F.电磁换向阀
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（75）在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ ），而旁通型调速回路只能安放在回路的进油路。
A.进油路
B.回油路
C.旁油路
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（76）液压缸的种类繁多，（ ）可作双作用液压缸，而柱塞缸只能作单作用液压缸。
A.柱塞缸
B.活塞缸
C.摆动缸
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（77）下列液压马达中，（ ）为高速马达，径向柱塞马达为低速马达。
A.齿轮马达
B.叶片马达
C.轴向柱塞马达
D.径向柱塞马达
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（78）为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（ ）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能。
A.H型
B.M型
C.Y型
D.D型
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（79）双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ），限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是沿着转子旋转方向后倾一角度 。
A.沿着径向方向安装
B.沿着转子旋转方向前倾一角度
C.沿着转子旋转方向后倾一角度
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（80）在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（ ）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在端点停留工况下，缸输出功率最小。
A.快进
B.工进
C.端点停留
D.快退
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（81）减压阀在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
A.溢流阀；
B.减压阀；
C.顺序阀
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判断题：
（1）液压泵的排量仅与泵的几何尺寸有关
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（2）液压缸是将液压能转换为机械能的一种能量转换装置。
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（3）液压泵的容积效率随泵的工作压力升高而降低。
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（4）理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。
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（5）定量泵可借助M型、H型、K型换向阀中位机能来实现泵的降压卸载。
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（6）油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。
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（7）气体在管道中流动，随着管道截面扩大，流速减小，压力增加。
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（8）在气体状态变化的等容过程中，气体对外不做功，气体温度升高，压力增大，系统内能增加。
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（9）变量泵是指排量可以改变的液压泵
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（10）对电液比例换向阀而言，改变比例电磁铁的输入电流，不仅可以改变阀的工作液流的方向，而且可以控制阀口大小实现流量调节。
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（11）热交换器是冷却器和加热器的总称，冷却器一般安装在回油管路或低压管路上。
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（12）选用空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的工作压力和流量两个主要参数。
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（13）流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。
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（14）平衡回路的功能在于使执行元件的回油路上保持一定的背压值，以平衡重力负载。
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（15）液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。
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（16）因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
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（17）液压泵的工作压力为零时，容积效率为100%，此时实际流量等于理论流量
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（18）进油节流调速回路是把节流阀串联在液压泵和液压缸之间，用它来控制进入液压缸的流量达到调速的目的。
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（19）双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
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（20）双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。
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（21）单作用叶片泵可以通过改变定子的偏心距e调节泵的排量和流量。
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（22）调压回路的功能在于调定或限制液压系统的最低压力。
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（23）单作用叶片泵转子每转一周，吸、压油各一次，故称单作用。
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（24）液压换向阀的“通”和“位”和中位机能是换向阀重要参数，“O”型中位机能就是A、B、P、O油口全部封闭。
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（25）齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
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（26）流量可改变的液压泵称为变量泵。
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（27）气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器
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（28）过滤器的功用就是滤去油液中的杂质，维护油液的清洁，防止油液污染。
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（29）配流轴式径向柱塞泵配流轴上吸、压油窗口的两端与吸压油窗口对应的方向开有平衡槽，用于平衡配流轴上的液压径向力。
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（30）液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
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（31）当压力不变时，温度上升，气体的体积变小；温度下降，气体体积变大
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（32）变量泵容积调速回路是指通过改变液压泵（马达）的流量调节执行元件的运动速度或转速的回路。
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（33）薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。
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（34）斜盘式轴向柱塞泵的瞬时理论流量随缸体的转动而周期性变化，其变化频率与泵的转速与柱塞数有关。
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（35）流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。
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（36）溢流阀旁接在液压泵的出口保证系统压力恒定或限制其最高压力，有时也旁接在执行元件的进口，对执行元件起安全保护作用。
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（37）液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
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（38）泄压回路的功能在于使执行元件高压腔中的压力缓慢释放，以免泄压过快而引起的冲击和振动。
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（39）将液压缸的两腔同时接压力油的联接方式，称为差动联接。
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（40）液压泵的排量与泵的转速成正比。
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（41）普通单向阀是一种只允许液流沿一个方向通过，而反向液流则被截止的方向阀。
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（42）旁通型调速阀用于调速时，只能安装在执行元件的进油路上
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（43）内啮合齿轮泵的最大优点是无困油现象，流量脉动较外啮合齿轮泵小，噪声低。
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（44）因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量
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（45）同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。
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（46）减压阀是一种利用液流流过缝隙液阻产生压力损失，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。
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（47）增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
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（48）气缸是将压缩空气的机械能转换为压力能的装置。
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（49）粘度与温度的关系，温度升高，粘度下降
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（50）快速回路的功用在于使执行元件获得尽可能大的工作速度。
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（51）管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。
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（52）空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。
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（53）旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。
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（54）雷诺数是判断层流和紊流的判据。
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（55）为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘的最大倾角max一般小于18~20。
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（56）雷诺数是判断层流和紊流的判据。
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（57）薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。
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（58）流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。
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（59）流量可改变的液压泵称为变量泵。
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（60）定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。
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（61）当液压泵的进.出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。
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（62）配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。
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（63）双作用叶片泵因两个吸油窗口.两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小.寿命长。
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（64）滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。
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（65）单向阀可以用来作背压阀。
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（66）当液流通过滑阀和锥阀时，液流作用在阀芯上的液动力都是力图使阀口关闭的。
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（67）“将液压缸的两腔同时接压力油的联接方式，称为差动联接。”
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（68）弹簧对中式电液换向阀的先导阀的中位机能一定是“Y”型。
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（69）双作用叶片泵的叶片是前倾放置的而单作用叶片泵的叶片是后倾放置的。
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（70）双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。
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（71）齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
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（72）节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。
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（73）采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。
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（74）旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
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（75）油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。
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（76）因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
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（77）压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。
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（78）为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘的最大倾角max一般小于18~20。
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（79）空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。
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（80）在气体状态变化的等容过程中，气体对外不做功，气体温度升高，压力增大，系统内能增加。
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（81）在放气过程中，一般当放气孔面积较大.排气较快时，接近于绝热过程；当放气孔面积较小.气壁导热又好时，则接近于等温过程。
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（82）气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀.分水滤气器.油雾器。
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（83）液压传动可在高温下运行。
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（84）叶片泵的排量都是可调的。
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（85）改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸.压油的方向。
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（86）液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
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（87）因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。
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（88）当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。
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（89）外控式顺序阀阀芯的启闭是利用进油口压力来操纵的。
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（90）绝对压力是以绝对真空为基准的压力，用压力表测得的压力数值就是绝对压力。
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（91）在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量，它等于排量.转速和泵的容积效率三者之乘积。
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（92）轴向柱塞泵是通过调节斜盘来调节泵的排量。
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（93）在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复运动速度一样，采用单出杆活塞式液压缸。
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（94）三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通方式就是它的滑阀机能。
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（95）齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于中压系统，叶片泵多用于低压系统。
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（96）减压阀的主要作用是使出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。
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（97）在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用双杆式液压缸。
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（98）不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的排量称为理论流量。
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