超前自学网北京交通大学铁路路基期末考试题集
奥鹏期末考核
128034–铁路路基-北交期末考试复习题合集
单选题：
（1）I级铁路基床表层厚度为()。
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1m
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（2）通常将大于()的路堑视为深路堑。
A.12m
B.15m
C.18m
D.20m
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（3）在可液化地区取土时，取土炕应远离线路，并宜集中取土。通常取土坑顶部至路堤坡脚的距离不应小于()。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
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（4）骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为()。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.5m
D.0.75m
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（5）当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为()。
A.路堑
B.路堤
C.开挖
D.半堤半堑
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（6）我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，厚度为()m。
A.3
B.7
C.2.3
D.10
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（7）用不易风化的石块填筑路堤时，核心部分可用倾填方法填筑，倾填石块一般要求直径25~40m者占()。
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
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（8）以下不是黄土地区路基工程特点的是()m。
A.路堤边坡容易产生下沉
B.常多高填深挖，工程数量浩大
C.路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀
D.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
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（9）有砟轨道路基两侧的路肩宽度，双线不应小于()。
A.1.2m
B.1.4m
C.1.6m
D.1.8m
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（10）高速铁路路基面形状为三角形，并设有由路基面中心向两侧成4%的横向排水坡()。
A.多边形
B.五边形
C.四边形
D.三角形
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（11）次坚石坚固系数为()，抗压强度为30~100MPa，重度20~25kN/m3。
A.1~2
B.3~4
C.4~5
D.5~6
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（12）处理宽度应考虑陷穴的发展，对于外露的陷穴，一般在路堤坡脚或路堑坡顶线外上方侧()m，下方侧10~20m以内，应全部处理。
A.25
B.35
C.45
D.50
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（13）用潜孔钻等钻机钻研，深度大于5m，直径大于()mm进行的爆破作业称为深孔爆破。
A.55
B.60
C.75
D.80
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（14）碎石桩的桩材一般用未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径宜为()mm,含泥量不应大于5%。
A.10~40
B.20~50
C.30~60
D.40~60
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（15）()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计高程和地面高程之差。
A.路堤宽度
B.路基高度
C.路肩宽度
D.路堑高度
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（16）路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于()m。
A.4
B.6
C.8
D.10
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（17）黄土土质依据土的塑性指数进行分类。当塑性指数不大于10时，应定为()。
A.砂质黄土
B.黏性黄土
C.新黄土
D.老黄土
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（18）路堑边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡率应按《路规》有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系统应为()。
A.1.05~1.15
B.1.15~1.25
C.1.35~1.45
D.1.55~1.65
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（19）在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于()cm的碎石填筑。
A.15
B.20
C.25
D.30
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（20）沿水库岸边或跨越其支流修筑的路基称为()。
A.路基建筑
B.河滩路堤
C.水库路基
D.滨河路堤
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（21）厚度大于()m的冰层称为厚层地下冰。
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.1
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（22）渗沟的断面大小主要根据施工条件考虑，沟底宽大于()m。
A.0.5
B.0.75
C.1.0
D.1.25
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（23）若无弃土堆，路堑顶缘至天沟边缘距离一般不小于()。
A.2m
B.3m
C.5m
D.10m
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（24）封冻于地表或冰面一下的地下或河水形成的尖丘状隆起称为()。
A.冰锥
B.冰丘
C.深陷
D.冰冻沼泽
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（25）在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑()。
A.当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时
B.当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时
C.土质、软质岩石路堑与隧道连接地段
D.当路堤与路堑连接处为土质岩石路堑时
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（26）设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下()m。
A.0.50
B.1.00
C.1.25
D.1.50
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（27）场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A.1%-2%
B.2%-4%
C.4%-6%
D.6%-10%
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（28）在富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层地段上修筑路堤的最小临界高度，在我国青藏高原地区为()。
A.1.0~1.5m
B.1.5~2.0m
C.2.0~2.5m
D.0.5m
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（29）路堑边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡率应按《路规》有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系统应为（ ）。
A.1.55~1.65
B.1.35~1.45
C.1.15~1.25
D.1.05~1.15
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（30）路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于（ ）m。
A.10
B.8
C.6
D.4
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（31）用不易风化的石块填筑路堤时，核心部分可用倾填方法填筑，倾填石块一般要求直径25~40m者占（ ）左右。
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
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（32）针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是( ).
A.施工进度不能太快
B.不分施工段,一次施工完毕
C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D.及时封闭
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（33）冻土路堑的施工原则主要是(? )。
A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态
B.加速冻土融化,加速施工
C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态
D.防止冻土融化,加大爆破用药量
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（34）黄土路堑施工,宜安排在( )施工。
A.旱季
B.雨季
C.春季
D.冬季
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（35）预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于( )。
A.地基基础内
B.稳定岩层内
C.砌体内
D.锚固层内
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（36）客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用( ?)分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥
B.级配碎石
C.渗水料
D.水泥
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（37）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》【TB 10751-2010】规定砂、碎石垫层填筑完成后必须及时完成两侧干砌片石护坡,并同时做好( )
A.保护层
B.隔层
C.反滤层
D.垫层
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（38）客运专线CFG桩施工的桩位(纵横向)的允许偏差为( )。
A.-50mm
B.30mm
C.50mm
D.-30mm
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（39）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》【TB 10751-2010】第4.2.7条规定换填基坑坡脚线位置的允许偏差为( )。
A.-45mm
B.-30mm
C.-50mm
D.30mm
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（40）下列关于挡土墙施工顺序说法正确的是()。
A.先开挖.后下基.最后砌筑墙身.回填
B.先砌筑墙身.后开挖.最后下基.回填
C.先开挖.后砌筑墙身.最后下基.回填
D.随时开挖.随时下基.随时砌筑墙身.回填
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（41）膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
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（42）普速铁路路堤基床填料的颗粒粒径不得大于( )mm。
A.120
B.130
C.140
D.150
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（43）八流程即( ?).摊铺整平.洒水晾晒.碾压密实.检测签证和路基修整。
A.施工测量.地下水处理.分层填土
B.施工测量.地基处理.分层填土
C.施工测量.地基处理.冲击填土
D.施工测量.整理.分层填土
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（44）在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是 ( )。
A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙
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（45）边坡植物防护的植被成活率应达到 ( )以上。
A.70%
B.80%
C.90%
D.95%
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（46）区间路基工程基床厚度为 ( ),其中表层厚0.7m。
A.3
B.2.1
C.2.3
D.2.7
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（47）当采用机械挖除换填土时,应预留保护层由人工清理,保护层厚度宜为( )。
A.20-40cm
B.30-40cm
C.40-60cm
D.30-50cm
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（48）路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于 ( )cm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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（49）CFG桩施工完成后,应对桩身质量、完整性进行小应变检测,检测的数量为总桩数的 ( )。
A.5%
B.2%
C.0.2%
D.10%
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（50）边坡高度大于20m时,其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定,最小稳定安全系数应为 ( )。
A.1.0-1.5
B.1.1-1.25
C.1.15-1.5
D.1.15-1.25
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（51）稳定安全系数的定义是( )。
A.抗滑因素与滑动因素之比
B.滑动因素与抗滑因素之比
C.抗滑因素与滑动因素之乘
D.抗滑因素与滑动因素之和
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（52）下列可作为防渗和防水的材料是 ( )。
A.土工网
B.土工织物
C.土工膜
D.土工格室
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（53）水泥砂浆搅拌桩施工应该按照 ( )的原则进行。
A.先两边后中间,隔排施工
B.先中间后两边或由一边推向另一边
C.先两边后中间,隔桩施工
D.先中间后两边,隔桩施工
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（54）对于原状黄土的剪切强度来说,下列说法正确的是( )。
A.水平方向的强度大于垂直方向的强度,45方向的强度居中
B.垂直方向的强度大于水平方向的强度,45方向的强度居中
C.45方向的强度大于垂直方向的强度,水平方向的强度居中
D.水平方向的强度大于45方向的强度,垂直方向的强度居中
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（55）铁路路基基床表层填筑施工时,填料的颗粒粒径不得大于 ( )。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
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（56）根据现行铁路路基工程质量检验标准,换填地基压实密度由施工单位每100m换填层等间距检查不少于()点。
A.3
B.4
C.5
D.6
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（57）一般情况下,铁路路基的工后沉降主要是由而()引起的。
A.路基填土的压密下沉
B.行车引起的基床累计变形
C.地基产生的路基工后沉降
D.施工过程中压实不到位
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（58）单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分,以下不属于一个单位工程的是()。
A.长度小于10km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程
B.一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程
C.长度不小于10km的一段区间路基填筑
D.特别大型的支挡结构可作为一个单位工程
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（59）路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于()cm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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（60）基床表层中线至路肩边缘距离施工允许偏差为 ()cm。
A.50mm
B.0-100mm
C.0-20mm
D.0-50mm
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（61）抗滑因素与滑动因素之和不应小于()。
A.0.6m
B.0.8m
C.0.7m
D.1.0m
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（62）根据现行铁路路基工程质量检验标准,地基处理换填采用机械挖除时,应预留厚度()cm的保护层由人工清理。
A.20~30
B.30~50
C.50~100
D.100~150
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（63）软土地基处理措施一砂井的施工工艺是()。
A.整平原地面→机具移位→桩管沉人→加料压密→拔管→机具定位
B.整平原地面→机具定位→桩管沉人→加料压密→拔管→机具移位
C.整平原地面→机具定位→加料压密→桩管沉人→拔管→机具移位
D.整平原地面→机具定位→管沉入→拔管→加料压密→机具移位
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（64）在路基工程中,下列不属于直接防护的是()。
A.砌石
B.石笼
C.挡土墙
D.丁坝
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（65）适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡的防护工程是 ()。
A.喷射混凝土防护
B.干砌片石护坡
C.模筑混凝土护坡
D.浆砌片石
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（66）当铺设轨道路基面高于天然地面时,路基以填筑方式构成,这种路基称为 ()。
A.路堑
B.路堤
C.半路堤
D.半路堑
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（67）我国高速铁路采用有碴轨道结构,道碴厚不小于()cm。
A.35
B.50
C.75
D.100
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多选题：
（1）常用的防冲刷措施有()。
A.植物防护
B.砌石防护
C.抛石防护
D.石笼防护
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（2）路基防护工程主要有()。
A.遮挡建筑物
B.拦石网
C.拦截建筑物
D.综合治山支补建筑物
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（3）整治滑坡应遵循的原则有()。
A.对急剧、灾害性滑坡，应采用立即生效的措施
B.滑坡整治工程应根据具体条件采取综合措施
C.滑带有大量地下水的坡度，应采取截排、疏干地下水或降低地下水位为主，支挡为辅的措施，以提高滑带土的抗剪强度
D.对滑坡连续发育的长大地段或单个大型滑坡，在勘测阶段应以围绕为主
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（4）路基工程的特点有()。
A.路基建筑在岩石地基上
B.路基完全暴露在大自然中
C.路基同时受静荷载和动荷载的作用
D.以岩石为建筑材料
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（5）稳定斜坡上地基表层的处理应符合哪些要求？()。
A.地面坡度缓于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上，但路堤高度小于基床厚度的地段，应清除地表草皮
B.地面横坡度为1:10~1:5时，应清除草皮
C.地面横坡度为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
D.地面横坡度陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不得不小于1.25
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（6）道砟槽的主要整治方法有()。
A.削去道砟槽，换填砂砾或炉渣
B.换填不透水
C.换土
D.封闭层法
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（7）防治路基冻害的措施有()。
A.换填法
B.排水隔水法
C.降温法
D.物理化学法
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（8）路基工程的建筑要求有()。
A.路基必须平顺，路基面有足够宽度和上方限界
B.路基必须坚定稳定
C.路基的设计和施工应满足技术经济要求
D.路基设计必须满足设计规范的要求
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（9）软土路堤的稳定安全系数要求有()。
A.I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1.25
B.I级铁路考虑荷载时，要求大于等于1.15~1.20
C.II级铁路不考虑荷载时,稳定系数要求大于等于1.20
D.II级铁路考虑荷载时,考虑荷载时要求大于等于1.10
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（10）沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定()。
A.每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体
B.在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的
C.地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形
D.加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担
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（11）渗水隧洞按其作用可分为()。
A.截水隧洞
B.排水隧洞
C.疏干隧洞
D.泄水隧洞
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（12）滨河及河滩路堤的主要工程特点有()。
A.采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于不利状态
B.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
C.若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用
D.滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁
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（13）深层搅拌法可分为()。
A.单管喷射法
B.高压喷射搅拌
C.机械搅拌法
D.喷射粉体搅拌法
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（14）一级公路的路基标准横断面分为()。
A.整体式路基
B.分离式路基
C.间断式路基
D.硬路基
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（15）膨胀土路堑边坡防护类型主要有()。
A.植物防护
B.骨架护坡
C.片石护坡
D.全封闭式护坡
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（16）路堤基床以下部位填料，宜选用()填料。
A.A组
B.B组
C.C组
D.D组
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（17）袋装砂井施工的注意事项有()。
A.砂井定位要准确，垂直度要好
B.砂料含泥量要求小于3%
C.袋中的砂宜采用风干砂，不宜用潮湿砂
D.在整个施工过程中，应注意避免砂袋被挂破漏砂子
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（18）I级铁路应选用A组填料（砂类土除外），当缺乏A组填料时，经经济必选后可采用()。
A.中粗砂
B.级配碎石
C.级配砂砾石
D.粗砂
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（19）沙井的使用范围大致为()。
A.软土层大于10m
B.软土层大于5m
C.路堤高度大于极限高度，而小于极限高度的5/3~2倍，但地处良田和填料来源困难时
D.路堤高度大于极限高度的5/3~2倍
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（20）如何确定滑面土的抗剪强度指标()。
A.根据滑坡的滑动性质用剪切试验方法求滑面土的抗剪强度指标
B.用反算法求得滑面土的抗剪指标
C.用经验数据确定滑带土的抗剪强度指标
D.用正算法求得滑面土的抗剪指标
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（21）排除路基地面水应遵循的原则和要求哪些()。
A.为保证路基的稳定，应尽快通过水沟汇集、排离路基范围内的地面水
B.水沟位置应设在离路基本体尽可能近一些的位置，以充分发挥其排水效果
C.应选择最长的水流通道
D.水沟断面应满足流量要求，水沟断面形状常采用梯形
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（22）多年冻土地区的不良地质现象有()。
A.厚层地下冰
B.冰锥，冰丘
C.冰冻沼泽
D.热融沉陷
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（23）确定安全系数时需要考虑的因素有()。
A.计算方法和计算指标的可靠性
B.对滑坡性质、形成原因的认识程度
C.滑坡可能造成的危险程度
D.整治处理措施的性质
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（24）黄土路堑边坡可采用哪些形式()。
A.直线形边坡
B.折线形边坡
C.阶梯形边坡
D.三角形边坡
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（25）残余强度指标可用哪些试验方法求得()。
A.滑面重合剪切试验
B.用反算法求得滑面土的抗剪指标
C.综合c法
D.环剪试验
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（26）按地震后路基的变形及其影响因素，地震对路基的稳定性影响为()。
A.路基基底在地震后，极易发生变形
B.地震时，路基本体产生不均匀沉落和开裂并产生纵向裂缝
C.碎石破碎，岩体结构面发育的垫坡或山坡，地震时易产生变形
D.风化严重，边坡高度大于8m，坡角大于65度的边坡，极易发生变形
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（27）按照河水流向与丁坝交角的大小，丁坝分成()。
A.垂直布局形式
B.上挑布局形式
C.开放式布局形式
D.下挑式布局形式
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（28）选用坡面防护需注意的问题有()。
A.当浆砌片石护墙高度大于12m、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于15m时，宜在适当高度处设平台，平台宽度不宜小于0.25m
B.封闭式的坡面应在防护砌体上设泄水孔和伸缩缝
C.软硬岩层相间的路堑边坡应根据岩层情况采用全部防护或局部防护措施
D.浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于1m,并不应高于侧沟砌体地面
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（29）施工观测的范围有()。
A.接近或超过临界高度的路堤
B.采用砂垫层、排水砂井加固的路堤
C.必须进行试压或预压的桥头路堤及采用加固措施的软土地基高路堤
D.超过设计允许填土速度施工的路堤；对全面施工施工具有指导意义的代表性路堤
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（30）路基设计所需的地质资料有()。
A.设计任务书的要求
B.线路的地质平面
C.建筑材料的分布与调查资料
D.工程地质说明书
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（31）水库路基的工程特点有()。
A.应尽可能采取沉落量小的渗水土和其他水稳性较好的填料
B.水库路基边坡在存在波浪冲刷和淤积问题时，均应予以防护
C.水库库岸在波浪作用下，岸坡易被淘刷、侵蚀、搬运，发生变形
D.为防止运营期间继续可能的沉落，必要时应预先加宽路基宽度
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（32）路基设备是路基的组成部分，路基设备包括()两大类。
A.地上排水设备
B.地下排水设备
C.地面排水设备
D.防护、加固设备
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（33）当地下水位较高或无固定含水层时，可采用()排水。
A.明沟
B.渗水暗沟
C.渗水隧洞
D.渗井
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（34）场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A.双坡形
B.人字坡形
C.单坡形
D.锯齿形
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（35）改善滑带土性质的措施有()。
A.焙烧法
B.灌浆法
C.孔底爆破灌注混凝土法
D.减载
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（36）软土的特点有()。
A.强度低
B.压缩性高
C.孔隙比大
D.孔隙比小
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（37）以下说法正确的是()。
A.液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土可以直接作为路堤填料
B.当采用细砂、粉砂作填料时，应考虑振动液化的影响
C.有机土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基
D.桥涵台背和挡土墙背应优先选用渗水性良好的填料
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（38）整治翻浆冒泥的主要措施有()。
A.设置封闭层
B.换填砂砾或炉渣
C.铺设砂垫层
D.换土
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（39）按渗水作用和设置部区位，渗沟可分为()。
A.截水渗沟
B.有管渗沟
C.边坡渗沟
D.支撑渗沟
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（40）以下是黄土地区路基工程特点的是（ ）。
A.路堤边坡容易产生下沉
B.常多高填深挖，工程数量浩大
C.路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀
D.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
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（41）整治翻浆冒泥的主要措施有（ ）。
A.设置封闭层
B.换填砂砾或炉渣
C.铺设砂垫层
D.换土
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（42）当地下水位较高或无固定含水层时，可采用（ ）排水。
A.明沟
B.渗水暗沟
C.渗水隧洞
D.渗井
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（43）软土路堤的稳定安全系数要求有（ ）。
A.I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1,25
B.I级铁路考虑荷载时，要求大于等于1.15~1.20
C.II级铁路不考虑荷载时稳定系数要求大于等于1.20
D.II级铁路考虑荷载时要求大于等于1.10
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（44）以下说法正确的是（ ）。
A.液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土可以直接作为路堤填料。
B.当采用细砂、粉砂作填料时，应考虑振动液化的影响。
C.有机土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
D.桥涵台背和挡土墙背应优先选用渗水性良好的填料
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（45）路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于（ ）m。
A.10
B.8
C.6
D.4
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（46）骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为（ ）。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.6m
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（47）设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下（ ）m。
A.1.5
B.1.25
C.1.00
D.0.50
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（48）选用坡面防护需注意的问题有( ) 。
A.当浆砌片石护墙高度大于12m、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于15m时，宜在适当高度处设平台，平台宽度不宜小于0.25m。
B.封闭式的坡面应在防护砌体上设泄水孔和伸缩缝。
C.软硬岩层相间的路堑边坡应根据岩层情况采用全部防护或局部防护措施。
D.浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于1m,并不应高于侧沟砌体地面。
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（49）封冻于地表或冰面以下的地下或河水形成的尖丘状隆起称为（ ）。
A.冰丘
B.沉陷
C.冰冻沼泽
D.冰锥
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（50）路基工程的特点有（ ）。
A.路基建筑在岩石地基上
B.路基完全暴露在大自然
C.路基同时受静荷载和动荷载的作用
D.以岩石为建筑材料
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（51）用不易风化的石块填筑路堤时，核心部分可用倾填方法填筑，倾填石块一般要求直径25~40m者占（ ）左右。
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
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（52）在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑（ ）。
A.当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时
B.当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时
C.土质、软质岩石路堑与隧道连接地段
D.当路堤与路堑连接处为土质岩石路堑时
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判断题：
（1）黄土的颗粒组成以粉粒为主，质地均匀，含有大量大于0.25mm的颗粒。
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（2）路基设计应根据膨胀土的类型和特性区别对待，确保路基的稳定性。
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（3）软土路堤的稳定安全系数要求：II级铁路不考虑载荷时，要求大于等于1.10。
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（4）路堑开挖必须从上到下进行，挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。即使施工有困难，也不能留0.5m后的保护层。
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（5）重力式挡土墙主要依靠自身重力抵抗土体和附加荷载应力。就全墙来说，在力系作用下应保持稳定并要求地基有足够强度，对墙身薄弱断面应加以检算。
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（6）路堤基底应做好处理，地面横陡坡1:5的斜坡及半填半挖路基，基底台阶宽度可小于2.5m,并做好地表水及地下水的排除处理，防止由于地震造成沿基底的滑动。
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（7）为保证弃土堆本身的稳定，其边坡不得陡于1：1，高度可以超过3m，弃土堆在山坡迎水一侧应连续堆积。
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（8）渗水暗沟的渗水部分可采用砂、砾石、无砂混凝土、土工织物做反滤层。砂砾石应筛选清洗，小于0.15mmd 颗粒含量要大于5%。
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（9）路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。
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（10）凡温度等于或低于零度，且含有冰晶的土，称为冻土。
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（11）坚石施工不一定采用爆破方法。
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（12）丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。
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（13）多年冻土地区由于自然和人为因素破坏了多年冻土的热平衡后，使地表下沉形成的凹地或积水凹地，称为热融沉陷。
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（14）截水沟距可能发展的滑坡边界外可为3m。
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（15）路基工程中，挡土墙后的地面常常承受着局部或满布荷载，根据闭合力三角形的正弦定理公式可推导出各种实用的土压力计算公式。
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（16）公路路基面宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。
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（17）路基面宽度等于道床覆盖宽度和两侧路肩宽度之和。
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（18）在路堤两侧设置木桩、板桩、钢筋混凝土桩或片石齿墙等，以限制地基的侧向变形。
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（19）液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土，可直接作为路堤填料。
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（20）当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堤。
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（21）渗水隧洞的断面净空高应为1.0~1.5m,宽应为2.0~2.5m，洞底排水纵坡不应小于1%。
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（22）路肩、路堤和土质路堑挡土墙高度不宜大于10m。
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（23）填料的颗粒粒径可以大于200mm。
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（24）在列车动载荷、轨道及土体重量和各种自然营力作用下，特别是水文、气候条件的变化，会使路基土抗剪强度下降，也可能使含水率增加，引起路基边坡土体滑动，造成路基的破坏。
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（25）软质岩、强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度设置平台和排水综合设备。
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（26）动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。
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（27）路肩横坡度一般较路面横批大1%。
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（28）路基施工按批准的施工设计文件进行。施工单位在路基施工前应做好各项准备工作。
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（29）当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堤。（ ）
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（30）为保证弃土堆本身的稳定，其边坡不得陡于1：1，高度可以超过3m，弃土堆在山坡迎水一侧应连续堆积。（ ）
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（31）在列车动载荷、轨道及土体重量和各种自然营力作用下，特别是水文、气候条件的变化，会使路基土抗剪强度下降，也可能使含水率增加，引起路基边坡土体滑动，造成路基的破坏。（ ）
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（32）路堑开挖必须从上到下进行，挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。即使施工有困难，也不能留0.5m后的保护层。（ ）
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（33）多年冻土地区由于自然和人为因素破坏了多年冻土的热平衡后，使地表下沉形成的凹地或积水凹地，称为热融沉陷。（ ）
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（34）液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土，可直接作为路堤填料。（ ）
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（35）黄土的颗粒组成以粉粒为主，质地均匀，含有大量大于0.25mm的颗粒。（ ）
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（36）路基施工按批准的施工设计文件进行。施工单位在路基施工前应做好各项准备工作。（ ）
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（37）动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。（ ）
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（38）公路路基面宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。（ ）
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（39）软质岩、强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度设置平台和排水综合设备。（ ）
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（40）重力式挡土墙主要依靠自身重力抵抗土体和附加荷载应力。就全墙来说，在力系作用下应保持稳定并要求地基有足够强度，对墙身薄弱断面应加以检算。（ ）
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（41）丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。（ ）
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（42）路堤基底应做好处理，地面横陡坡1:5的斜坡及半填半挖路基，基底台阶宽度可小于2.5m,并做好地表水及地下水的排除处理，防止由于地震造成沿基底的滑动。（ ）
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（43）路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。（ ）
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（44）路基施工按批准的施工设计文件进行。施工单位在路基施工前应做好各项准备工作。（ ）
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（45）拆除开挖坑支撑应按回填顺序自上而下逐步拆除,拆除高度视坑壁土质而定。( ?)
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（46）黏性土保持可塑性时的最大含水量称为液限。( )
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（47）土的颗粒大小、形状及其含量如何,在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质。 ( )
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（48）高铁的最小曲线半径要小于普通铁路的最小曲线半径。( )
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（49）冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。 ( )
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（50）下穿框构顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁站人。(? ? )
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（51）用普通土填筑的既有路基,由于水浸路堤产生路堤下沉或造成路堤溜坍时,可采用渗水土护道加固。 ( )
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（52）开挖建筑物基坑时,靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m,高度不超过4.5m。( ? )
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（53）普通铁路运输比公路运输无可比拟的安全性,但高速铁路不如普通铁路安全。( )
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（54）土一般按颗粒大小分类,按颗粒的含量分组。 ( ? )
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（55）护面墙属于路基加固工程。 ( )
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（56）车站要进行技术作业,为了作业的安全和方便,站坪应设在曲线上。但受地形条件限制,一定要设在直线上会引起大量工程。( )
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（57）对砂垫层原材料质量检验,同一产地、品种、规格且连续进场的砂,每3000m3为1批,不足3000m3也按1批计。施工单位每批抽样检验1组,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验。( )
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（58）基床表层雨天可以进行填筑作业。( )
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（59）打入地基的塑料排水板宜为整板,长度不足时塑料排水板不得接长使用。( )
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（60）路基面的形状是根据基床填料的渗水性及水稳定性而定的 ( )
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（61）能使土体产生最大干重度的含水量称为最优含水量。( )
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（62）膨胀土大多有超固结性。( )
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（63）路基挡土墙压力按被动土压力计算。( )
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（64）其他条件相同时,俯斜墙背所受土压力比直立墙背小。( )
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（65）土压力是挡土墙的主要设计荷载。( )
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（66）有路拱与无路拱路基面的连接应在有路拱地段按设计要求长度削铲顺坡 ()
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（67）路基面在有砟轨道正线曲线地段必须加宽。()
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（68）在线路设计中,路基的设计高程以路基顶面中心的高程表示。()
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（69）路肩不直接承受列车荷载作用,所以宽度随意确定。()
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（70）换填施工底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。()
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（71）进行桩基工程施工时,不需要做成桩工艺试验,可直接进行施工。()
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（72）我国高速铁路线间距根据所采用机车车辆类型、运行速度等因素,确定为5.0m。()
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（73）用作排水固结地基的砂垫层含泥量不得大于5%。()
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（74）土工合成材料有一定的刚度,运输和碾压设备可以在直接其上行走。()
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填空题：
（1）II铁路基床表层土质不满足要求时，应进行__或土质改良等措施。
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（2）__是由道砟槽发展成几根轨枕下连通的坑洼，是由于轨枕的移动或土的承载力不足形成的。
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（3）居住用地的技术经济指标通常是住宅用地、公共设施用地、道路用地和公共绿地等各单项指标的总和，以__来表示。
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（4）浆砌片石护墙可用于不陡于__的各种土质及易风化剥落的岩石边坡及缓于1：0.3的路堑边坡。
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（5）路基防护工程主要有遮挡建筑物、拦截建筑物和__。
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（6）水上施工时，则砂井直径不宜小于__ cm。
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（7）__是在滑带土中加压灌入浆液，堵塞裂缝，提高滑带土的强度，起稳定作用。
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（8）植树、种草适于较缓的边坡，植树边坡不陡于1:1.25，种草边坡不陡于__。
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（9）__是在黏性土的滑坡防治中，布置导洞以明火焙烧滑带土，温度达到800℃以上，使黏性土具有砖一样的抗剪强度和抗水性。
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（10）采用中砂、粗砂和砾石等填筑的路堤，地震时易产生纵向滑移和__。
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（11）直线形边坡适用于土质较均匀、低于__m的老黄土边坡或低于12m的新黄土边坡。
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（12）以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为__。
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（13）在站场内路基面上道砟槽削去不便，可采用__。
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（14）对边坡坡率缓于1：1的各种土质、土夹石及岩质边坡，坡面受地表水流冲蚀产生冲沟，泥流，小型表层溜坍，均可采用__。
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（15）水上施工时，则砂井直径不宜小于__ cm。
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（16）浆喷或粉喷搅拌桩复合地基承载力检测,施工单位抽样检验数量为桩总数的__。
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（17）植物防护工程施工应根据植物的特性,适时种植,避免在__、大风和高温季节和条件下施工。
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（18）在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时,不宜采用__。
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（19）一般路基填方地段沉降观测桩每断面设置__个,位于基床表层顶面;沉降板设置1处,位于双线中心。
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（20）路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉.行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要是由__而引起。
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（21）路堑开挖至基床换填底面高程时,开挖表面应平顺整齐,并按设计做成向两侧的横向排水坡,换填底面以下不得__。
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（22）路基横断面的形式有路堤、__ 、 __ 、半路堑、半堤半堑和不挖不填路堑。
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（23）铁路路基设计使用年限为__年.
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（24）路基是由路基本体和__两部分组成.
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（25）路基填筑应按三阶段、__、__的施工工艺组织施工.
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（26）CFG桩成桩施工顺序为:钻机就位→成孔→提升钻杆→__→成桩→钻机移位.
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（27）路基沉降观测过程中应根据观测结果整理绘制__关系曲线图,分析土体的竖向位移值及其发展趋势,判断地基的稳定性。
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（28）路基基床以下部位的填料,宜选用__组填料,当选用D组填料时,应采用 __措施。
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（29）软硬岩层相同的路堑边坡应根据岩层情况采用__防护或__防护措施.
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（30）种草适用于边坡坡度缓于__的土质。
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（31）坡面的补强及加固措施包括:喷浆、__、__、灌浆等
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（32）路堤超过临界高度,为确保路堤在施工和运营期的安全使用,必须进行路堤和地基的__.
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（33）抹面适用于易风化的__类边坡.
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（34）高速铁路基床是由机床__和__组成的两层结构.
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（35）常用的路基防护设施有__和__.
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（36）路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤__及__应符合设计要求.
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（37）路堤应沿__、__填筑。当原地面高低不平时,应先从最低处分层填筑,两边向中部填筑。
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（38）路基排水分为 __和__两部分.
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（39）在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设__。
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（40）路堤边坡坡度取决于__和__。
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（41）无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量: __m
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（42）《高速铁路设计规范》规定高速铁路路基设计使用年限为__年。
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（43）路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于__的观测和调整期.
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（44）土质路暂开挖时,要根据__和__确定开挖方式。
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（45）轨道的不平顺分为__不平顺和__不平顺.
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问答题：
（1）软土的主要表现有哪些？
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（2）整治滑坡应遵循的原则有哪些？
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（3）简述路基基床表层作用
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（4）高铁铁路路基基床以下路堤填料应满足哪些要求？
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（5）袋装砂井施工注意事项有哪些？
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（6）黄土陷穴的与预防应根据控制其形成的主要因素，采取哪些措施？
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（7）整治滑坡应遵循的原则有哪些？
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计算题：
（1）
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（2）
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（3）某线路横向运土,路暂弃方是3000m,路堤取土是2300m,该线路纵向移挖作填利用了5000m试分别计算路斩挖方、路堤填方、断面方、施工方各是多少?
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（4）某线路需进行士石方调配,该段线路处于荒野地段,取弃士不占农田,从有关单价表中查得挖士单价1.20元/m3,十石方运送1m需0.95元/m3,1m3士石方从路堑运送到弃士地点的距离Lc=195m,1m3土石方从取士坑运送到路堤距离Lf=200m。试计算最大经济运距。(结果保留整数)
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简答题：
（1）简述路肩的作用?
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（2）为何用粉细砂作浸水部位填料时,应采取防止振动液化措施?
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（3）防治滑坡的主要措施是什么?
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（4）路基设计时为何要避免高堤深堑,并应与桥.隧等建筑物作比较?
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（5）轻型支挡结构有哪些?
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（6）简述路基的冲刷防护措施?
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（7）路肩的作用是什么?
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（8）软土地基加固方法有哪些?
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（9）路基排除地表水的设备有哪些?各起什么作用?
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（10）简述路基工程中为何要进行排水系统设计?
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（11）简述基床的作用?
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（12）路基施工设置试验段的目的?
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（13）砌石路基和挡土墙路基有何不同?
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（14）挡土墙的埋置深度如何确定
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（15）简述路堤各层填料的选择
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名词解释：
（1）锚杆挡土墙
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（2）排水砂井
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（3）加筋土挡土墙
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（4）缓和曲线
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（5）路肩
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（6）反压护道
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（7）路基加固设备。
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（8）含水率
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（9）浸水路堤
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（10）基床。
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（11）设计临界荷载
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（12）半路堤
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（13）CBR
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（14）基层反射裂缝
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