超前自学网北京交通大学交通政策法规期末考试题集
奥鹏期末考核
111770–交通政策法规-北交期末考试复习题合集
单选题：
（1）下列关于城市轨道交通说法错误的是____________
A.城市轨道交通的使用具有一定的竞争性
B.当轨道交通达到拥挤点后，增加新的乘客无疑会增加对轨道交通使用的竞争性，这时可以通过票价手段来解决
C.城市轨道交通具有公共物品属性
D.城市轨道交通运输是可分割的
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（2）关于交通运输业下列说法错误的是____________。
A.交通运输业属于自然垄断产业
B.交通运输业中的所有业务都具有自然垄断性
C.交通运输业属于第三产业
D.交通运输业的业务可分为自然垄断业务和非自然垄断业务
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（3）下列不属于第一产业的有（）
A.种植业
B.畜牧业
C.林业
D.制造业
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（4）各分系统政策之间的协调、配合关系不包括（）
A.政策目标的协调
B.政策功能的配合
C.政策结构的配合
D.政策地位主次的配合
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（5）下列哪项不属于交通基础设施的负外部性？____________
A.环境污染
B.生态破坏
C.交通拥堵
D.减少了时间成本
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（6）交通运输政策最主要的主体是（）
A.个人
B.单位
C.团体
D.政府
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（7）交通运输产业的主要特点不包括（）
A.形态的非实体性
B.生产和消费的同时性
C.效用的同一性
D.运输生产过程的平稳性
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（8）以下哪一项不属于交通运输方式的经济指标？____________
A.运输成本
B.运输能耗
C.资金占用
D.运输能力
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（9）按运输范围划分，运输市场可分为( )。
A.综合运输市场发展规划和单式运输市场发展规划
B.国内运输市场发展规划和国际运输市场发展规划
C.客运运输市场发展规划和货运运输市场发展规划
D.主体运输市场发展规划和客体运输市场发展规划
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（10）运输市场体系的最高层次是（ ）。
A.整体市场
B.客运市场
C.货运市场
D.综合运输市场
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（11）下列各项不是爆炸品货物对汽车运输工作的要求的是（ ）
A.慎重选择运输工具
B.不得擅自改变行驶路线
C.车上无押运人员不得单独行驶
D.需要丢弃时，要注意环境安全
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（12）配货作业最主要的前置工作是（ ）
A.加工作业
B.理货作业
C.在库保管作业
D.进货入库作业
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（13）与运输相关的保险不包括（ ）
A.海上保险
B.火灾保险
C.运输工具保险
D.进口关税险
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（14）运输价格的职能中，最基本的职能是（ ）
A.息职能
B.调节职能
C.核算职能
D.表价职能
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（15）法律是由( )按照立法程序制定和颁布的规范性文件。
A.全国人民代表大会
B.全国人代表大会及常委会
C.国务院
D.地方人代会及常委会
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（16）中国运输外部性的主要原因是( )。
A.法律不健全
B.思想不重视
C.制度缺位
D.法律层级低
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（17）根据铁路有关规定承运后的货物进行运输变更在以下哪种情况下不予办理( )。
A.遵守国家法律,行政法规,物资流向运输限制
B.第二次变更到站
C.变更一批货物
D.变更后的货物运到期限小于容许运到期限
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（18）我国交通运输管理体制改革的关键是( )。
A.政企分开
B.思路创新
C.采用大部制
D.引入竞争
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（19）国家高速公路网骨架基本形成是在( )。
A.2009年
B.2010年
C.2011年
D.2012年
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（20）从狭义上讲,以下不属于我国水路运输的是( )。
A.江河运输
B.公海运输
C.运河运输
D.湖泊运输
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（21）下列哪种不属于交通运输法规的渊源( )。
A.宪法
B.技术标准
C.司法判例
D.行政法规
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（22）经济法律关系变更的形式不包括以下哪种( )。
A.主体的变更
B.客体的变更
C.内容的变更
D.条件的变更
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（23）运输企业和运输服务企业划分的标准是( )。
A.所从事的运输业务性质
B.运输方式
C.业务范围
D.运输区域
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（24）交通运输企业与其职工形成的是( )。
A.交通运输社会保障法律关系
B.交通运输涉外法律关系
C.交通运输行政执法法律关系
D.交通运输经济法律关系
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（25）我国交通政策的定位是以( )为本位。
A.车
B.货物
C.人
D.效益
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（26）狭义的铁路法是指( )。
A.《中华人民共和国铁路法》
B.与铁路运输有关的法律
C.与铁路运输有关的行政法规
D.铁路法典
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（27）世界上第一条公用铁路在哪个国家 ( )。
A.美国
B.德国
C.英国
D.中国
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（28）铁路机车车辆单位功率所能牵引的重量约比汽车高 ( )倍。
A.10
B.50
C.5
D.3
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（29）一般来说,运输单位能耗水平从高到低的运输方式分别为 ( )
A.民航,公路,铁路,水路
B.民航,公路,水路,铁路
C.公路,民航,铁路,水路
D.公路,民航,水路,铁路
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（30）我国交通运输管理改革的关键是 ( )。
A.政企分开
B.引入竞争
C.思路创新
D.符合国情
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（31）交通运输法规的特点不包括( )。
A.管理性
B.强制性
C.任意性
D.普遍性
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（32）下面对于交通运输产业说法错误的是 ( )
A.交通运输业是网络型产业
B.交通运输业属于第二产业
C.交通运输业属于第三产业
D.交通运输产品的生产和消费在时间和空间上结合在一起
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（33）世界上第一辆内燃机为动力的飞机是哪个国家的发明者发明的? ( )
A.美国
B.德国
C.英国
D.中国
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（34）我国交通运输政策的制定应以( )改革为导向。
A.竞争化
B.市场化
C.合理化
D.均衡化
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（35）以下不属于交通运输项目融资方式的是 ( )。
A.BOT
B.TOT
C.ABS
D.FOB
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（36）21世纪初期的十几年来,我国交通运输管理体制改革的前提是 ( )。
A.思路创新
B.引入竞争
C.政企分开
D.符合国情
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（37）制定我国交通运输法律规范的最高立法机关是( )
A.党中央
B.国务院
C.交通运输部
D.全国人民代表大会及其常务委员会
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（38）下列不属于我国推行的城市停车场用地政策的是 ( )。
A.农村加强供给
B.中心城区从紧
C.郊区充分供给
D.市郊结合部适度供给
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（39）交通运输业作为一个特殊的产业部门,在我国被列为第()产业的流通部门。
A.一
B.二
C.三
D.四
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（40）世界上最早使用管道运输流体的国家是()。
A.中国
B.日本
C.美国
D.英国
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（41）以下产品可以认为属于纯公共产品的是 ()
A.收费高速公路
B.草原上的公共草场
C.城市道路边的路灯
D.超市里的矿泉水
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（42）交通运输企业与其职工形成的是()。
A.交通运输社会保障法律关系
B.交通运输涉外法律关系
C.交通运输行政执法法律关系
D.交通运输经济法律关系
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（43）我国交通政策的定位是以()为本位。
A.车
B.货物
C.人
D.效益
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（44）狭义的铁路法是指()。
A.《中华人民共和国铁路法》
B.与铁路运输有关的法律
C.与铁路运输有关的行政法规
D.铁路法典
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（45）发展收费公路是解决我国目前公路()的重要举措。
A.后续服务资金不足
B.建设资金不足
C.招商引资困难
D.投资信心不足
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（46）从实践来看,我国交通运输管理体制改革的前提是()
A.引入竞争
B.思路创新
C.采用大部制
D.政企分开
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（47）()运输是国际商品贸易的主要运输方式。
A.公路
B.海上
C.管道
D.航空
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（48）运输产品的()是运输业的核心属性。
A.垄断属性
B.商业属性
C.准公共属性
D.准商业属性
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（49）下面对交通运输业说法错误的是()。
A.交通运输业是第二产业
B.交通运输业是网络型产业
C.交通运输业生产的是同一种产品
D.交通运输业是服务业
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（50）下列哪一项不是交通运输业中主要的融资方式()。
A.BOT
B.BAT
C.TOT
D.ABS
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多选题：
（1）交通运输的合理化是指（）
A.布局的合理化
B.结构的合理化
C.组织的合理化
D.服务的合理化
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（2）航空运输的优点包括（）
A.速度快
B.机动性大
C.舒适、安全
D.时效性强
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（3）铁路运输的优点包括（）
A.适应性强，准时性好
B.运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输
C.安全程度高
D.运送速度较高
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（4）交通运输政策法规子系统包括（）
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
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（5）下列属于交通运输政策法规的基本目标的有（）
A.资源的合理配置
B.产业的合理布局
C.交通运输的合理化
D.交通环境保护
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（6）公路运输的缺点包括（）
A.运输能力小
B.运输能耗很高
C.运输成本高
D.运行持续性较差
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（7）铁路旅客车票的法律特征主要有（ ）
A.合同的基本凭证
B.乘车的凭证
C.报销凭证
D.有价证券
E.保险凭证
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（8）下列属于交通运输政策法规的基本目标的有（ ）
A.资源的合理配置
B.产业的合理布局
C.交通运输的合理化
D.交通环境保护
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（9）交通运输政策法规子系统包括（ ）
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
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（10）市场机制包括（ ）。
A.价格机制
B.供求机制
C.竞争机制
D.风险机制
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（11）城市公交运营服务管理包括（ ）。
A.线路管理
B.运营管理
C.票价管理
D.运营成本管理
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（12）道路运输应急预案应当包括（ ）等内容。
A.报告程序
B.应急指挥
C.应急车辆和设备的储备
D.处置措施
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（13）海上保险保障费用包括（ ）。
A.求救费用
B.救助费用
C.施救费用
D.保险费用
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（14）运输服务的公共性主要表现在（ ）
A.保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务
B.保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务
C.运输产品具有非储存性
D.运输生产与运输消费同时进行
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（15）运输服务的一般评价指标有（ ）
A.市场份额
B.货主的忠诚度
C.货主的满意度
D.货主群
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（16）交通运输产业的主要特点不包括（ ）
A.形态的非实体性
B.生产和消费的同时性
C.效用的同一性
D.运输生产过程的平稳性
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（17）铁路运输的优点包括（ ）
A.适应性强，准时性好
B.运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输
C.安全程度高
D.运送速度较高
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（18）公路运输的缺点包括（ ）
A.运输能力小
B.运输能耗很高
C.运输成本高
D.运行持续性较差
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（19）交通运输政策法规的纵向系统结构包括()。
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
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（20）管道运输的优点包括()。
A.占地少
B.费用低
C.安全可靠
D.耗能少
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（21）运价一般由()组成。
A.交通运输生产过程中转移的物化劳动价值
B.交通运输生产者为自己所创造的劳动价值
C.交通运输生产者为运输产品使用者所创造的劳动价值
D.交通运输生产者为社会所创造的劳动价值
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（22）各分系统政策之间的协调、配合关系不包括()
A.政策目标的协调
B.政策功能的配合
C.政策结构的配合
D.政策地位主次的配合
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（23）交通运输的合理化是指()
A.布局的合理化
B.结构的合理化
C.组织的合理化
D.服务的合理化
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（24）交通运输政策法规子系统包括()
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
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判断题：
（1）交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制，是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
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（2）铁路运输的投资较大，固定成本较高，建设周期长，占用土地较多。
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（3）我国现行交通运输法规体系的基本框架是：以《宪法》为基础，以交通运输法律为龙头，以交通运输行政法规为骨干，以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。
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（4）管道运输只适用于定点、量大的流体单向运输。
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（5）交通运输政策法规是由一系列政策要素所构成的具有一定内在结构的有机整体。
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（6）城市轨道交通设施具有明显的成本沉淀性和资产专用性。
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（7）交通运输制定价格政策的主要目标是合理配置资源。
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（8）水路运输主要承担大批量货物，特别是集装箱运输；承担原料、半成品等散货运输，承担国际贸易运输，是国际商品贸易的主要运输方式之一。
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（9）城市轨道交通服务具有公共物品属性。
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（10）交通运输价格是一种劳务价格。
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（11）交通运输劳动法律关系，是指由交通运输法律规范及有关劳动法律规范所确认和调整的交通运输企业与其职工之间在交通运营过程中产生的具有权利、义务内容的社会劳动关系。
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（12）交通运输政策的制定应遵循一定的政策制定程序。
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（13）铁路运输中的货损率比较高，而且由于装卸次数多，部分种类货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多。
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（14）唐胥铁路是我国保留下来的最早的铁路。
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（15）交通运输政策是有意识或偶然性的行为。
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（16）总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。
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（17）世界铁路运输的发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期。
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（18）旅客运输法律关系的主体是交通运输企业和旅客，客体是交通运输企业运送旅客，使旅客发生位移的劳务行为。
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（19）交通运输政策法规总体上属于经济结构，它直接或间接地表达对当前或未来交通的某种意图。
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（20）交通运输政策是指一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体之间利益关系的行为准则，是一国经济政策的一部分。
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（21）发展收费公路是解决我国目前公路建设资金不足的重要举措。（ ）
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（22）当事人参加经济活动的主体资格条件是由法律赋予的。（ ）
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（23）铁路货物运输保险合同一般是以一个运程为保险责任期限。（ ）
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（24）公路运输是国际商品贸易的主要运输方式。（ ）
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（25）交通运输生产新的物质产品。（ ）
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（26）运价的形成机制主要包括运价形成的主体和运价形成的客体两方面。（ ）
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（27）交通运输价值是交通运输价格形成的客观经济基础。（ ）
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（28）间接融资是指企业通过证券市场向金融投资者出售股票、债券等而获得资金的一种融资方式。（ ）
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（29）交通运输法规是国家意志的体现，由国家强制力保证实施。（ ）
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（30）土地利用规划与交通规划都应当遵循可持续发展的原则。（ ）
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（31）道路货物运输经营条件有：有与其经营业务相适应并经检验合格的运输车辆；有符合规定条奥鹏期末考核件的驾驶人员；有健全的安全生产管理制度。
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（32）寡头垄断的运输市场是指少数运输控制了整个运输市场的供给和销售的市场结构。
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（33）运输市场的竞争性不包括同种运输方式内部的平等竞争环境。
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（34）运输合同是现代市场经济社会中最为常见、最具重要性的合同现象之一。
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（35）运输市场管理活动的实施有行政的和法律的两种手段。
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（36）货物运费按其价值范畴来分由两大部分构成：物化劳动所耗费的转移价值；活劳动为自己劳动所耗费的创造价值。
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（37）铁路运输的投资较大，固定成本较高，建设周期长，占用土地较多。（ ）
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（38）目前国际间的客运联系基本上依赖于铁路运输。（ ）
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（39）交通运输产品的生产和消费这两种行为是相分离的。（ ）
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（40）法人作为一个组织，具有虚拟的人格，因此，法人与自然人的权利能力的表现相同。（ ）
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（41）政府规制可以分为直接规制和间接规制。（ ）
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（42）政府由对运价的直接管理应变为依靠经济和法律手段实现对运价的宏观监控。（ ）
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（43）铁路旅客运输合同从旅客支付票款购得车票时起即开始生效。（ ）
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（44）交通运输法规是由国家意志单方面规定了行政相对人的权利和义务。（ ）
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（45）我国的能源资源分布具有明显的相对集中性。（ ）
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（46）公共产品的两大特性为竞争性与排他性。( )
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（47）建立规范的、真正意义上的股份制公司,有利于打破政府部门与企业间的隶属关系,使企业真正成为相对独立的法人实体。( )
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（48）边际成本,是指生产过程中每增加或减少一个单位产量而引起的总成本的变动。( )
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（49）管道运输目前无法同时实现双向流体状货物运输。( )
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（50）运量大.劳动生产率高是管道运输的优点。( )
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（51）运输产品的公共属性是运输业的核心属性。( )
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（52）我国交通运输法规体系以行政法为基础。 ( )
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（53）《中华人民共和国铁路法》于2000年实施。( )
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（54）自行车这种交通工具基本不产生环境污染。( )
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（55）我国应实施“谁污染.谁治理”的交通环境政策。( )
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（56）世界上第一艘核动力商船是由英国建造的。( )
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（57）交通运输也生产新的物质产品。( )
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（58）交通运输产品的生产和消费是同一过程。( )
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（59）校园里的道路可以认为是纯公共产品。 ( )
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（60）建立规范的、真正意义上的铁路运输股份制公司,有利于打破政府部门与企业间的隶属关系,使企业真正成为相对独立的法人实体。 ( )
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（61）交通运输税收政策具有强制性的特点。( )
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（62）交通运输政策法规的主要任务有、推动综合交通运输体系的协调发展、促进交通运输系统的可持续发展以及适应社会经济发展的需求。()
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（63）发展收费公路是解决我国目前公路建设资金不足的重要举措。()
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（64）交通运输政策是指一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体之间利益关系的行为准则,是一国经济政策的一部分。()
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（65）对交通运输产品的生产和消费行为是同时进行不可分离的。()
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（66）《中华人民共和国道路交通安全法》是与交通运输直接有关的法律。()
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（67）自行车这种交通工具基本不产生环境污染。()
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（68）交通政策法规的制定和立法权力集中在交通行政管理部门。()
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（69）交通政策的最终目标是满足经济社会活动对于交通运输的需要。()
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（70）校园里的道路可以认为是纯公共产品。()
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（71）交通运输价格是一种劳务价格。()
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（72）我国交通运输企业进行融资租赁可以减轻企业资金压力。()
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（73）我国有交通运输的统一法典。()
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填空题：
（1）十五综合交通体系发展方针是深化改革，__优化结构，完善系统、提高质量，开发西部。
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（2）铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备__运行的运输方式。
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（3）所谓交通运输价格，是指“交通运输企业”对特定货物或旅客所提供的__ 的价格。
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（4）__是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
1、答案问询微信：424329
（5）交通可持续发展是可持续发展在交通运输部门中的代名词，是各项交通运输政策制定与调整的依据，其内涵包括追求经济与财务、__ 、社会发展的可持续性。
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（6）适应城市群发展需要，以轨道交通和__ 为骨干，以国省干线公路为补充，推进城市群内多层次城际快速交通网络建设。
1、答案问询微信：424329
（7）我国交通运输管理体制改革的关键是__ 。
1、答案问询微信：424329
（8）交通运输产业的主要特点是：它的形态的__ 、生产和消费的同时性以及效用的同一性。
1、答案问询微信：424329
（9）货物运输价格是__ 的组成部分。
1、答案问询微信：424329
（10）交通运输劳动法律关系，是指由交通运输法律规范及有关劳动法律规范所确认和调整的__ 与其职工之间在交通运营过程中产生的具有权利、义务内容的社会劳动关系。
1、答案问询微信：424329
（11）铁路特种货物运输主要是指鲜活货物运输、超限货物运输和__。
1、答案问询微信：424329
（12）加拿大__作为联邦政府机构，主要职责是制定运输法规，监督运输法规的实施。
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（13）交通运输政策的__是指直接或间接参与交通政策制定、执行、评估和监控的个人、团体或组织。
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（14）交通可持续发展是可持续发展在交通运输部门中的代名词,是各项交通运输政策制定与调整的依据,其内涵包括追求经济与财务、__、社会发展的可持续性。
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（15）我国交通运输管理体制改革的关键是__。
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（16）交通运输产业的主要特点是:它的形态的__、生产和消费的同时性以及效用的同一性。
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（17）我国实施公共交通__发展战略,大力发展城市公共交通系统,提高公共交通出行分担比率。
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（18）融资方式是指为了筹建更多的交通基础设施建设资金,将部分已建成交通基础设施经营权有限转让给经营方,收回资金用于其他项目的建设和开发。
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（19）轨道交通运营企业的补贴形式有直接补贴、间接补贴和 。
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（20）交通运输业生产的是同一种产品,即运输对象的。
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（21）成本,是指生产过程中每增加或减少一个单位产量而引起的总成本的变动。
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（22）全称为《》的法律是我国管理铁路运输的基本法律。
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（23）我国交通运输管理改革实践中采用的是制。
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论述题：
（1）运输市场机制的内容？
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（2）运输供给的特点？
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（3）结合我国综合运输体系理论研究的现状基础和交通运输发展现状及趋势,谈谈未来需要重点加强和深化的研究有哪些?
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（4）联系我国交通运输实际,谈谈建立交通运输业新的运价形成机制应注意哪些方面?
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（5）请论述国外交通运输管理改革方案对中国的启示。
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（6）根据产品是否具有竞争性和排他性可以将产品分为哪四大类,试分别列举实例并说明其供给和需求特点。
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（7）谈谈怎样加强人们在交通运输方面的环保意识?
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（8）谈谈交通运输价格制定的趋势。
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（9）结合我国综合运输体系理论研究的现状基础和交通运输发展现状及趋势,谈谈未来需要重点加强和深化的研究有哪些?
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（10）试述现阶段如何加强人们在交通运输方面的环保意识?
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简答题：
（1）联系我国交通运输实际，谈谈建立交通运输业新的运价形成机制应注意哪些方面？
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（2）建立和完善交通运输法规体系的必要性包括哪些？
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（3）从投资形态上来说，交通投资方式可分为哪几类？
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（4）综合运输体系大致由哪三个系统构成？
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（5）运输市场价格宏观调控的必要性及调控内容？
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（6）多式联运合同订立的一般原则和特殊原则各是什么?
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（7）简述建立交通运输涉外法律框架的原则。
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（8）简述国外交通运输管理改革方案对中国的启示。
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（9）简述交通运输业的特点。
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（10）简述航空运输的优点及其适合承担的运输功能。
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（11）简述交通运输政策法规的基本目标。
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（12）制定交通运输税收政策应遵循的原则有哪些?
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（13）简述航海运输的发展趋势
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（14）简述我国交通运输投融资的主要模式。
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（15）简要分析交通运输业补贴中直接补贴方式的优缺点。
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（16）外部性理论对我们制定交通运输政策有什么启示?
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（17）交通运输政策的手段有哪些?试举例分别对其进行解释。
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（18）交通政策法规横向结构中各分系统之间的协调、配合关系主要体现在哪些方面?
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（19）什么是政府规制?
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（20）从交通运输政策法规的角度来讲,交通运输体系发展的长期目标是什么?
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（21）从投资形态上来分,交通运输业的投资方式有哪些?
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（22）简述我国交通运输管理体制的发展趋势
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名词解释：
（1）交通运输政策
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（2）交通运输价格
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（3）交通运输法规
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（4）政府规制
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（5）交通运输经济法律关系
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（6）交通运输企业融资
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