北京交通大学《铁路桥梁》期末考试必备题集

奥鹏期末考核

132840–北京交通大学《铁路桥梁》奥鹏期末考试题库合集

单选题：
（1）桥梁结构中跨越能力最大的桥型（）。
A.梁桥
B.拱桥
C.悬索桥
D.斜拉桥
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（2）
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（3）下列关于拱桥的说法正确的是（）。
A.矢跨比越大，拱脚的水平推力越大
B.组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构
C.合理拱轴线均为悬链线
D.两铰拱结构比无铰拱结构的整体刚度大
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（4）顶推法施工适用于（）。
A.等截面预应力混凝土连续梁
B.等截面钢筋混凝土连续梁
C.变截面预应力混凝土连续梁
D.变截面钢筋混凝土连续梁
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（5）下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是（）。
A.构造简单
B.受力明确
C.易于标准化设计和施工
D.跨度适用范围大
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（6）
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（7）在竖向荷载作用下无水平反力的是（）桥梁结构。
A.拱式桥
B.梁式桥
C.吊桥
D.斜拉桥
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（8）刚性横梁法的基本假定为（）。
A.横梁的刚度与主梁相同
B.横梁的刚度为无穷小
C.横梁的刚度为无穷大
D.横梁的刚度小于主梁刚度
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（9）桥梁按体系及其受力特点，划分为（）。
A.梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥
B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥
D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
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（10）可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是（）。
A.梳形钢板伸缩缝
B.填塞式对接伸缩缝
C.嵌固对接式橡胶伸缩缝
D.模数支承式伸缩缝
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（11）公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为（）。
A.通过支座垫石高度差异形成横坡
B.通过桥面三
角垫层铺设形成横坡
C.通过各梁高度差异形成横坡
D.通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡
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（12）下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容（）。
A.桥位选定
B.桥梁总跨径的确定
C.桥型选定
D.桥梁荷载统计
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（13）在进行作用效应组合时应注意，不与汽车制动力相组合的力是（）。
A.风力
B.流水压力
C.温度影响力
D.水的浮力
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（14）
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（15）以公路多跨40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是（）。
A.①②③
B.①③②
C.③①②
D.③②①
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（16）主梁中配置预应力束筋时，需要作出主梁的（）。
A.弯矩图
B.剪力图
C.影响线图
D.内力包络图
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（17）以下适合于悬臂浇筑施工的桥是（）。
A.空心板桥
B.刚架桥
C.连续刚构桥
D.拱桥
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（18）特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因（）。
A.构造简单，便于工厂制造
B.自重轻，便于运输和吊装
C.受力合理，抗风稳定性好
D.外形美观，线条简洁
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（19）公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向分布系数时，是以下述何种内力为依据（）。
A.铰接板的跨中弯矩
B.铰接板的支点反力
C.铰接板的铰间剪力
D.铰接板的跨中挠度
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（20）重力式桥台的主要特点是依靠（）来平衡外力而保持其稳定。
A.台后土压力
B.自身重量
C.台内填土
D.锥坡填土
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（21）我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）。
A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B.初步设计、立面设计与和截面设计
C.桥型设计、截面设计和施工设计
D.初步设计、技术设计与施工设计
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（22）无铰拱属于（）结构。
A.静定
B.一次超静定
C.二次超静定
D.三次超静定
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（23）
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（24）结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为（）。
A.预埋件
B.剪力连接器
C.锚固钢筋
D.榫头
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（25）桥梁的建筑高度是指（）。
A.桥面与桥跨结构最下缘之间的高差
B.桥面与墩底之间的高差
C.桥面与地面线之间的高差
D.桥面与基础底面之间的高差
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（26）人群荷载属于()。
A.永久荷载
B.偶然荷载
C.其他可变荷载
D.可变荷载
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（27）对于潮汐河流或流向不定的桥位，桥墩设计时应选择的截面形式为（）。
A.矩形
B.圆端形
C.圆形
D.尖端形
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（28）沉井基础是借助（）克服井壁摩擦力下沉至设计标高的。
A.机械力
B.自身重力
C.上部结构的重力
D.土压力
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（29）在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于（）。
A.提高桥梁的抗弯能力
B.提高桥梁的抗剪能力
C.提高桥梁的抗扭能力
D.提高桥梁的整体工作性能
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（30）
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（31）对于拱桥，（）为其计算跨径。
A.每跨拱桥的起点到其终点
B.拱桥的标准跨径
C.两个拱脚截面最低点之间的水平距离
D.拱轴线两端点之间的水平距离
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（32）在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础，不宜采用的基础型式为（）。
A.扩大基础
B.桩基础
C.沉井基础
D.复式基础
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（33）单向桥面板是指长宽比（）的周边支承桥面板。
A.大于1
B.等于或大于2
C.等于或小于2
D.小于2
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（34）在中小跨度桥梁中，钢梁桥相对于混凝土梁桥，其主要缺点（）。
A.自重大
B.架设困难
C.造价高
D.耐久性差
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（35）桥梁的伸缩装置设置在（）。
A.梁底，与墩顶接触处
B.梁顶，与路缘石接触处
C.桥面，在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间
D.桥面，在横向相邻两梁之间
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（36）悬索桥的跨越能力远大于其他桥型，这是因为（）。
A.悬索桥的发展历史最为悠久
B.悬索桥的施工方法最为先进
C.悬索桥的超静定次数少，计算分析最为简单
D.悬索桥的主缆受力合理、构造上不受限制
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（37）预应力混凝土梁中的预应力属于（）。
A.永久荷载
B.可变荷载
C.其他可变荷载
D.偶然荷载
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（38）下列哪一种桥台型式属于框架式桥台（）。
A.双柱式桥台
B.一字式桥台
C.八字式桥台
D.U型桥台
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（39）适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为（）。
A.箱形截面
B.T形截面
C.形截面
D.空心板式截面
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（40）下面与其他不属于同类桥梁的是（）。
A.斜拉桥
B.钢管混凝土拱桥
C.钢砼结合梁桥
D.劲性骨架桥拱桥
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（41）梁桥的计算跨径是指（ ）。
A.两桥台台背前缘之间的距离
B.相邻两支座之间的距离
C.两桥墩中线之间的距离
D.各跨径中最大的跨径
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（42）我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（ ）。
A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B.初步设计、立面设计和界截面设计
C.桥型设计、截面设计和施工设计
D.初步设计、技术设计与施工设计
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（43）
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（44）下列选项中不属于桥面铺装层主要作用的是（ ）。
A.扩散车轮压力
B.提供耐磨性能
C.完全参与主梁结构受力
D.避免雨水渗入
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（45）刚性横梁法的基本假定为（ ）。
A.衡量的刚度为无穷大
B.横梁的刚度与主梁相同
C.横梁的刚度为无穷小
D.横梁的刚度小于主梁刚度
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（46）钢桥所采用的主要连接形式不包括（ ）。
A.焊接
B.铰接
C.高强度螺栓连接
D.铆接
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（47）
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（48）下列哪一项不属于桥梁总体规划设计的基本内容（ ）。
A.桥位选定
B.桥型选定
C.桥梁总跨径的确定
D.桥梁荷载统计
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（49）预应力混凝土梁桥设计中，将混凝土徐变作为（ ）考虑。
A.可变作用
B.永久作用
C.偶然作用
D.其他可变荷载
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（50）桥梁的伸缩缝装置设置在（ ）。
A.梁底，与墩顶接触处
B.梁顶，与路缘石接触处
C.桥面，在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间
D.桥面，在横向相邻两梁之间
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（51）适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为（ 　 ）。
A.箱形截面
B.T形截面
C.形截面
D.空心板式截面
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（52）桥墩上的作用布置和作用效应组合的原则是使桥墩产生（ 　）。
A.最大内力
B.最大变形
C.最大沉降
D.失稳
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（53）我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（ ）。
A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B.初步设计、立面设计和界截面设计
C.桥型设计、截面设计和施工设计
D.初步设计、技术设计与施工设计
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（54）船舶撞击力属于（ ）
A.可变作用
B.永久作用
C.其他可变荷载
D.偶然作用
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（55）下列选项中不属于桥面铺装层主要作用的是（ ）。
A.扩散车轮压力
B.提供耐磨性能
C.完全参与主梁结构受力
D.避免雨水渗入
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（56）墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于压杆失稳，是属于（ ）。
A.刚性体失稳
B.柔性体体失稳
C.变形体失稳
D.整体失稳
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（57）在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础，不宜采用的基础型式为（ ）。
A.扩大基础
B.桩基础
C.沉井基础
D.复式基础
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（58）顶推法施工适用于（ ）。
A.等截面钢筋混凝土连续梁
B.变截面钢筋混凝土连续梁
C.等截面预应力混凝土连续梁
D.变截面预应力混凝土连续梁
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（59）下列桥式中,属于组合体系的桥梁是( )。
A.连续梁桥
B.连续刚构桥
C.拱桥
D.斜拉桥文库
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（60）后张法预应力混凝土桥梁常采用曲线配置预应力钢筋,曲线配置预应力钢筋的原因不是( )。
A.预弯矩图与荷载弯矩图形状相似
B.减少预应力损失
C.抵抗一部分剪力
D.便于预应力钢筋的分散锚固
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（61）大跨度预应力混凝土连续梁桥当跨越深谷时,合理的施工方法为( )。
A.满堂支架施工
B.悬臂法施工
C.顶推法施工
D.先简支后连续法施工
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（62）预应力混凝土连续箱形截面梁支座附近底板厚度加大的原因主要是( )。
A.抵抗较大剪力的需要
B.抵抗较大负弯矩的需要
C.布置较多预应力钢筋的需要
D.与腹板间距有关
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（63）连续梁桥一联的固定铰支座设置位置在( )。
A.左端
B.右端
C.中间
D.视该联长度、所在桥墩高度、地质条件等确定
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（64）预应力钢筋“临时束”是指( )。
A.施工时必须,使用荷载作用时不需要而拆除的预应力钢束
B.施工阶段不需要,使用荷载作用下不需要的预应力钢束
C.使用荷载作用下受压区的预应力钢束
D.既抵抗施工荷载又抵抗使用荷载的预应力钢束
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（65）预加应力属于( )。
A.恒载
B.活载
C.附加力
D.特殊荷载
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（66）预应力混凝土连续桥梁当按吻合索设计时( )。
A.不产生次反力
B.使用荷载下受拉区不产生拉应力
C.预加应力时压区不产生拉应力
D.不产生任何内力
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（67）箱形截面梁的″剪力滞效应″是指( )。
A.扭矩作用下截面剪应力不均匀的现象
B.剪力作用下截面剪应力不均匀的现象
C.弯矩作用下翼缘正应力不均匀的现象
D.拉力作用下截面拉应力不均匀的现象
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（68）
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（69）不适合变截面桥梁(特别是变高度桥梁)的施工方法是( )。
A.悬臂拼装法
B.悬臂浇筑法
C.顶推法
D.旋转法
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（70）当计算桥梁主梁最大弯矩时,荷载的横向分布系数可近似取
A.支座截面的横向分布系数
B.L/8截面的横向分布系数
C.L/4截面的横向分布系数
D.跨中截面的横向分布系数
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（71）当通航跨径小于经济跨径时,应按( )布置桥孔。
A.通航跨径
B.标准跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
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（72）单向桥面板是指长宽比( )的周边支承桥面板。
A.大于1
B.等于或大于2
C.等于或小于2
D.小于2
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（73）连续梁桥的固定支座宜设置在( )支承处,使梁的纵向变形分散到梁的两端。
A.中间
B.两端
C.中间或两端
D.矮墩
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（74）非线性温差分布的情况下 ( )。
A.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
B.只在静定梁截面上产生温度自应力
C.只在超静定梁截面上产生温度自应力
D.静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力
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（75）
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（76）跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用( )。
A.实体重力式墩
B.水平抗推刚度较小的桥墩
C.水平抗推刚度较大的桥墩
D.对主梁嵌固作用大的桥墩
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（77）下列跨径中,哪个用于桥梁结构的力学计算?( )
A.标准跨径
B.净跨径
C.总跨径
D.计算跨径
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（78）经济因素是进行桥型选择时必须考虑的( )。
A.独立因素
B.主要因素
C.限制因素
D.特殊因素
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（79）用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是( ??)。
A.一根直线
B.一根折线
C.一根曲线
D.一根抛物线
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（80）主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的(?? ???)。
A.弯矩图
B.剪力图
C.影响线图
D.内力包络图
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（81）桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指( )。
A.应力
B.应变
C.挠度(变形)
D.预拱度
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（82）斜交板桥的最大支承反力发生在(?? ??)。
A.钝角附近
B.锐角附近
C.桥轴线处
D.钝角与锐角附近
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（83）以下不属于桥梁纵断面设计内容的是()。
A.桥梁总跨径
B.桥梁分孔
C.桥道标高
D.车道宽度
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（84）以下不属于桥面铺装的作用的是()。
A.防止磨耗行车道板
B.保护主梁免受雨水侵蚀
C.分散集中荷载
D.支承桥跨结构
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（85）水浮力和基础变位影响力属于()。
A.永久荷载
B.可变荷载
C.偶然荷载
D.可变荷载和永久荷载
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（86）截面的效率指标是()。
A.预应力束筋偏心距与梁高的比值
B.截面上核心距与下核心距的比值
C.截面上、下核心距与梁高的比值
D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
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（87）在预应力混凝土结构中,预加力产生的混凝土压力线()。
A.与束筋在中间支点上的偏心距有关
B.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关
C.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关
D.不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关,而且与束筋在中间支点上的偏心距有关
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（88）
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（89）以下桥梁结构中属于超静定体系的是()。
A.简支梁桥
B.连续刚构桥
C.悬臂梁桥
D.带挂梁的T形刚构桥
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（90）桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及()。
A.地基
B.桥跨结构
C.锥坡
D.基础
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（91）桥梁按体系划分可分为()。
A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥
B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
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（92）在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()。
A.全部恒载所产生的竖向挠度
B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D.全部活载的所产生的竖向挠度
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（93）
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（94）位于透水性地基上墩台,在验算稳定时,应采用()。
A.低水位时的浮力
B.不考虑水的浮力
C.设计高水位时的浮力
D.常水位时的浮力
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多选题：
（1）下列属于永久荷载的有（）。
A.结构自重
B.桥面铺装
C.基础变位影响力
D.温度影响力
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（2）
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（3）公路桥梁中的偶然荷载包括（）。
A.地震力
B.温度影响力
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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（4）桥下净空高度应（）。
A.小于通航规定的净空高度
B.大于通航规定的净空高度
C.小于泄洪的净空高度
D.大于泄洪的净空高度
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（5）钢桁梁桥的主桁主要由（）组成。
A.上弦杆
B.下弦杆
C.腹杆
D.节点
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（6）桥梁的基本设计原则包括（）。
A.安全
B.适用
C.经济
D.美观
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（7）公路桥梁的基本可变荷载包括（）。
A.车辆荷载
B.温度影响力
C.人群荷载
D.支座摩擦力
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（8）《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（）。
A.桥梁全长
B.桥梁总长
C.标准跨径
D.计算跨径
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（9）按照不同的静力图式，主拱圈可做成（）。
A.无铰拱
B.单铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱
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（10）斜拉桥的受力特点有（）。
A.斜拉索相当于增大了偏心距的体外索
B.其基本受力方式为受拉
C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力
D.主梁为多点弹性支承
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（11）桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（）。
A.上承式桥
B.中承式桥
C.下承式桥
D.底承式桥
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（12）桥梁的组成部分包括（）。
A.上部结构
B.附属结构
C.支座
D.下部结构
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（13）下列属于按桥梁基础分类的是（）。
A.刚性基础
B.承台
C.沉井
D.盖梁
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（14）桥梁的下部结构包括（）。
A.桥跨结构
B.桥墩
C.桥台
D.基础
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（15）我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（）。
A.永久荷载
B.临时荷载
C.偶然荷载
D.可变荷载
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（16）按照基础传力方式分类，桩基础可分为（）。
A.柱桩基础
B.沉入桩基础
C.摩擦桩基础
D.低桩承台基础
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（17）桥梁桩基础按施工方法可分为（）。
A.沉入桩
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.管桩
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（18）简支梁桥常用的施工方法主要有（）。
A.顶推施工
B.现浇施工
C.悬臂施工
D.预制安装施工
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（19）钢桥所用的连接形式有（）。
A.铆接
B.焊接
C.栓接
D.铰接
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（20）桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为（）。
A.圬工桥
B.钢筋混凝土桥
C.预应力混凝土桥
D.钢桥
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（21）支座的类型有（）。
A.简易支座
B.钢支座
C.钢筋混凝土支座
D.橡胶支座
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（22）重力式墩、台的主要缺点是（）。
A.体积小
B.自重大
C.用材少
D.阻水面积大
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（23）桥梁的建筑高度（）。
A.小于桥梁的容许建筑高度
B.等于桥梁的容许建筑高度
C.大于桥梁的容许建筑高度
D.与桥梁不容许建筑高度无关
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（24）钢筋混凝土薄壁桥墩具有（）等特点。
A.圬工体积大
B.圬工体积小
C.结构轻巧
D.结构笨重
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（25）公路桥涵的基本组合是指（）组合。
A.永久作用的设计值效应
B.可变作用的设计值效应
C.可变作用某种代表值效应
D.永久作用标准值效应
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（26）
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（27）拱桥常用的拱轴线有哪几种（）。
A.双曲线
B.抛物线
C.圆弧线
D.悬链线
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（28）桥面横坡的设置方式有（）。
A.在墩台顶部设置横坡
B.桥面铺装时设三角垫层
C.支座垫石高度变化形成横坡
D.行车道板做成斜面
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（29）拱桥的主要承重结构是（）。
A.拱圈
B.拱肋
C.腹板
D.桥面结构
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（30）悬索桥的主要承重结构是（）。
A.大缆
B.加劲梁
C.塔
D.锚碇
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判断题：
（1）斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
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（2）连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以
比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
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（3）
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（4）公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
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（5）某桥为一个430米连续梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。
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（6）混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法。
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（7）对于多跨连续梁桥，可在纵向布置多个固定支座。
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（8）因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。
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（9）简单体系拱只是由主拱承担内力，拱上建筑仅起传力作用，因此,计算拱上建筑内力时不考虑其联合作用。
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（10）风荷载属于偶然作用的一种。
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（11）新《桥规》规定，公路-I 级和公路-Ⅱ级的车辆荷载标准值相同。
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（12）钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥。
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（13）计算斜拉桥内力时，应计入其拉索的垂度效应。
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（14）斜拉桥的主梁是桥的生命线，它承担着整个桥身的重量。
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（15）桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
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（16）钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
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（17）悬索桥的某根吊索发生断裂，将导致全桥彻底破坏。
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（18）公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的。
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（19）高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土铺装。
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（20）刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算。
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（21）在选择桥梁基础时，当地基上面土层较软且较厚时，宜采用刚性扩大基础。
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（22）对无铰拱桥，桥面无需设置伸缩装置。
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（23）计算桥面板内力时，应采用车道荷载；计算横隔梁内力时，应采用车辆荷载。
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（24）计算主梁的弯矩和剪力时可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
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（25）
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（26）桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。
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（27）拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型，其跨越能力均可超过1000m。
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（28）钢桥的桥面一般采用水泥混凝土铺装层。
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（29）桥墩是桥梁两端桥头的支承结构，桥台是多跨桥的中间支承结构。
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（30）修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。
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（31）铁路桥和公路桥一样，都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。（ ）
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（32）因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。（ ）
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（33）
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（34）简支梁桥是静定结构，内力不受基础变位的影响，因而能在地基较差的情况下建桥。（ ）
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（35）连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（ ）
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（36）对于无铰拱桥，桥面无需设置伸缩装置。（ ）
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（37）桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和。（ 　）
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（38）人群荷载属于可变作用。（ 　）
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（39）
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（40）实体式桥墩是依靠自身重量来平衡外力而保持稳定，因此适用于荷载较大的大、中型桥梁。（ 　）
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（41）混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法。（ 　）
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（42）悬索桥的某根吊索发生断裂，将导致全桥彻底破坏。（ 　）
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（43）对连续梁桥和连续刚构桥都属于梁式桥。（ ）
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（44）
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（45）对于多跨连续梁桥，可在纵向布置多个固定支座。（ ）
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（46）
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（47）连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（ ）
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（48）对于无铰拱桥，桥面无需设置伸缩装置。（ ）
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（49）桥梁和涵洞的主要区别是顶部是否有填土,其上覆土为桥,不覆土为涵。( )
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（50）我国铁路装配式混凝土梁分成两片的主要原因是减小尺寸满足铁路运输限界要求,而整孔式梁结构合理,稳定性好。( )
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（51）均匀温度变化对连续梁桥和连续刚构桥不引起内力。( )
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（52）大跨度变截面预应力混凝土连续箱梁桥以变高为主,以变底板厚度、变腹板厚度和顶板厚度为辅。( )
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（53）箱形截面桥梁的“剪力滞效应”是指弯曲剪应力分布不均匀的现象。( )
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（54）横联的主要作用是提高结构的抗扭刚度,还可调节两片主绗的受力不均。( )
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（55）索界图意味着全部预应力钢筋应布置在索界图内。( )
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（56）中、小跨径的T形梁一般采用斜层浇筑法浇筑混凝土。( )
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（57）后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是:从孔道中间压向两端。( )
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（58）
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（59）铁路钢筋混凝土梁设计时,为了减小下翼缘竖向裂缝的宽度,一般采用的措施是采用螺纹钢筋,不采用?光圆钢筋。( )
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（60）
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（61）对单线(及以上)的铁路桥,需要考虑车辆活载的多车道横向折减。( )
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（62）预应力混凝土连续梁支座安装应以高程控制为主,反力作为校核。( )
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（63）护拱是拱桥的主要承重构件,承受桥上传来的全部荷载。并通过它把荷载传递给台和基础。( )
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（64）
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（65）
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（66）斜拉桥和悬索桥这两种桥型由于充分利用了钢材的抗拉性能和混凝土材料的抗压性能而使其结构形式非常合理,因此更适用于大跨径的桥梁。( )
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（67）桥面防水层主要应具有一定的强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好。()
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（68）带挂梁的T形刚构桥和悬臂梁桥一定属于超静定体系。()
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（69）桥梁建筑高度应该大于容许建筑高度。()
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（70）横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。()
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（71）修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关而与主梁的刚度无关的参数。()
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（72）
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（73）“安全、适用、经济、美观”是我国桥梁设计的基本原则。()
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（74）一般刚构桥属于高次超静定,对常年温差、基础变位、日照温差均较敏感。()
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（75）对于坡桥,宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上,以利主梁伸缩变形。()
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（76）横隔梁肋宽宜做成上宽下窄,内宽外窄,原因是以便脱模工作。()
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（77）在箱梁分析中,只有顶板才会发生剪力滞后现象,底板则不会出现,可不必考虑底板的剪力滞效应。()
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（78）斜拉桥是一种主梁与斜缆相结合的组合奥鹏期末考核体系。()
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填空题：
（1）桥梁的基本组成包括##、##和##。
1、
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2、
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3、
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（2）桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是##。
1、
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（3）桥梁设计中温度作用属于##，预应力混凝土梁中的预应力属于##。
1、
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2、
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（4）单向桥面板是指长宽比##的周边支承桥面板。
1、
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（5）按桥跨结构与桥面的相对位置划分，钢桁梁桥属于##。
1、
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（6）桥梁墩台常用的基础类型有刚性扩大基础、桩基础、沉井基础，其中##适用于软土地基。
1、
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（7）桥梁抗震标准按分类设防的抗震思想进行，即“##、##、##”。
1、
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2、
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3、
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（8）铁路桥梁下部结构计算，使墩身、基底产生最大压应力的是##荷载组合工况。
1、
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（9）桥梁设计中地震作用属于##，离心力属于##。
1、
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2、
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（10）沉井基础是借助##克服井壁摩擦力下沉至设计标高的。
1、
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（11）

（12）钢桥的连接有##、##、##三种。
1、
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2、
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3、
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（13）铁路桥梁墩台要有一定的刚度，通常采用##顺桥向、横桥向的弹性位移来控制。
1、
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（14）柔性墩比刚性墩承受的水平力##。
1、
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（15）跨越铁路或公路的桥梁称为##。
1、
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（16）先张法预应力简支梁钢筋配置形式标准设计都采用##。
1、
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（17）从受力合理考虑,连续梁边跨跨度应比中跨跨度##。
1、
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（18）结合梁桥面板与钢梁的共同工作依靠二者之间的##完成。
1、
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（19）一般冲刷指在##范围内整个河床发生的冲刷。
1、
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（20）

（21）桥梁孔径的定义是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,它反映了桥下##的能力。
1、
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（22）在具有可靠横向连接的窄桥(B/l≤0.5)上,跨中荷载横向分布系数的合适计算方法是##。
1、
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（23）节段法施工和简支—连续施工的连续体系梁最常用的配筋方式是##。
1、
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（24）桁架桥的主要承重结构是##,它将承受列车竖向荷载等传给支座。
1、
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（25）斜拉桥主梁内弯矩与##间距离有关。
1、
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（26）铁路桥梁中最常用的桥台形式是##。
1、
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（27）市区内的铁路桥梁,可根据人行交通需求设置专门的 ## 。
1、
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（28）设置预拱度,其取值常为净跨径的 ## 。
1、
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（29）刚性横梁法的基本假定为 ## 。
1、
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（30）在简单体系拱桥中,按照不同的静力图式,拱圈可以做成三铰拱、两铰拱和 ## 。
1、
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（31）斜拉桥施工阶段拉索张拉力的确定方法主要有 ## 、正装优化法、经验正装法等三种。
1、
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（32）斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、稳定性分析和 ## 。
1、
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（33）桥位平均温度大于施工合拢温度时,拱轴线伸长,拱内产生压力,拱顶出现负弯矩,拱脚出现 ## 。
1、
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（34）桥梁的特殊类型分为:开启桥、漫水桥和 ## 。
1、
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（35）箱梁的自由扭转产生 ## 。
1、
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（36）桥梁支座的布置方式,主要根据桥梁的结构型式及 ## 确定。
1、
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（37）空腹式拱上建筑,其腹拱圈按构造要求设两铰或三铰拱施工时在拱脚或拱顶设 ## 。
1、
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（38）承载能力极限状态设计着重体现桥涵结构的 ## ,正常使用极限状态设计则体现适用性和耐久性。
1、
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（39）桥梁中使用的排水系统包括自然排水、泄水管排水和##三种情况。
1、
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（40）梁式桥的支座按其对梁板的约束程度,可分成固定支座和##二种。
1、
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（41）横隔梁的联结手段主要采用钢板联结,螺栓联结和##。
1、
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（42）悬臂板桥两悬臂端与路提衔接处应设##,使行车平稳顺畅。
1、
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（43）常用的桥台类型有实体式、埋置式、##和组合式桥台。
1、
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（44）简支梁混凝土的浇筑方式主要有水平分层浇筑、斜层浇筑和##三种。
1、
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（45）

（46）

（47）桥梁净空包括##和桥下净空。
1、
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（48）钢桥所用的钢种主要是低碳钢和##。
1、
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（49）拱桥常用拱轴线型有圆弧线,抛物线和##三种。
1、
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（50）

问答题：
（1）桥面铺装的功能？对桥面铺装材料的要求？
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（2）桥梁支座有何作用？布置原则是什么？
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（3）什么是理想的拱轴线？为什么公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线？
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（4）为什么悬索桥是跨越能力最大的桥梁结构形式？
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（5）桥梁设计的基本原则包括哪些内容？
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（6）
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（7）为什么悬索桥是跨越能力最大的桥梁结构形式？
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（8）
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（9）对比梁桥与拱桥，为什么小跨径可以采用圬工结构来修建？为什么拱桥对基础条件要求高？
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计算题：
（1）下图为铁路标准跨度32m简支T梁桥面布置尺寸（单位为毫米），已知：二期恒载为85KN/m，均匀分布在桥面4.9m宽范围内；桥面板自重忽略不计；人行道自重按2.2KN/m(沿纵向)，其重心位于人行道中间，人群荷载按10KN/m2。计算桥面悬臂板的控制内力支点弯矩Mz。并画出悬臂板的弯矩分布概图。（提示：轮载纵向分布范围取1.2m）
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（2）下图为铁路标准跨度32m简支T梁桥面布置尺寸（单位为毫米），已知：二期恒载为85KN/m，均匀分布在桥面4.9m宽范围内；桥面板自重忽略不计。计算桥面板中间板的支点弯矩Mb及跨中弯矩Ma，并画出中间桥面板的弯矩分布概图。（提示：轮载纵向分布范围取1.2m）
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（3）下图为铁路标准跨度32m简支T梁桥面布置尺寸（单位为毫米），已知：二期恒载为85KN/m，均匀分布在桥面4.9m宽范围内；桥面板自重忽略不计；人行道自重按2.2KN/m(沿纵向)，其重心位于人行道中间，人群荷载按10KN/m2。计算桥面悬臂板的控制内力支点弯矩Mz。并画出悬臂板的弯矩分布概图。（提示：轮载纵向分布范围取1.2m）
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简答题：
（1）桥梁由哪几部分组成?
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（2）拱桥桥墩有哪些构造特点?
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（3）桥位的选择从水文地质方面应主要考虑哪些问题?
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（4）钢桥梁挠度过大有什么危害?
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（5）
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（6）导治结构主要包括哪些结构?各自的作用是什么?
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（7）简述铁路桥纵横坡设置要求。
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（8）简述肋板式梁桥特点。
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（9）简述简支梁架梁操作工序。
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（10）与简支桁梁桥相比,连续桁架桥缺点有哪些?
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（11）支座设计位移分析需考虑哪些位移?
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（12）简述拖拉法架梁的优缺点。
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（13）依据高速铁路特点,桥梁伸缩装置设计应满足哪些要求?
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（14）在装配式梁桥设计中,块件划分应遵循什么原则?
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（15）简述桥梁墩台的设计过程。
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（16）
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（17）
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（18）简述明挖扩大基础的特点。
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（19）对于混凝土简支梁桥模板和支架需满足哪些要求?
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（20）简述沉井基础的优缺点。
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（21）桥梁结构抗风措施有哪些?
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（22）建筑美学的基本原则在桥梁工程中的应用表现在哪些方面?
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（23）桥梁基础选型影响因素及选型原则是什么?
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（24）桥梁抗风设计的目的是什么?
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