超前自学网北京交通大学《计算机联锁技术》期末考试必备题集
奥鹏期末考核
127935–北京交通大学《计算机联锁技术》奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）（ ）是指联锁程序中产生的一些变量。
A.控制命令输出变量
B.中间变量
C.逻辑控制变量
D.输入变量
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（2）三防设计是防潮、防霉菌和（ ）的设计。
A.防雷
B.防盐雾
C.防静电
D.防火
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（3）电气集中联锁控制系统的核心部分是（ ）。
A.现场设备继电器输入接口
B.现场设备继电器输出接口
C.操作台继电接口
D.继电联锁逻辑部分
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（4）继电集中联锁系统采用（ ）供电。
A.环网路
B.双网路
C.单网路
D.多网路
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（5）
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（6）联锁控制系统的核心是指（ ）。
A.人机交互层
B.联锁层
C.I/O接口层
D.信号机
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（7）1978年，哪个国家研制的世界上首套计算机联锁控制系统成功进行了实际运用？（ ）
A.法国
B.美国
C.瑞典
D.英国
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（8）可靠性较低，但适用于各站之间信息流量较大的场合，该种网络拓扑结构是指（ ）。
A.总线形结构
B.环形结构
C.树形结构
D.星形结构
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（9）（ ）是指由于硬件的物理性能发生的的改变，不能完成预定的功能。
A.故障
B.失败
C.差错
D.失效
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（10）
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（11）（ ）是指在联锁计算机中，所有参与联动运算的数据。
A.联锁关系
B.联锁数据
C.联锁逻辑
D.联锁运算
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（12）为了保证行车安全，信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序，称其为（ ）。
A.联锁
B.控制
C.系统
D.集成
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（13）因果关联型联锁是传统（ ）国家的联锁形式。
A.中国
B.法国
C.美国
D.英国
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（14）在通信距离为几十米到上千米时，广泛采用（ ）串行总线标准。
A.RS-232-C总线
B.RS-485总线
C.IEEE-488总线
D.PCI总线
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（15）二模热备冗余结构的基本思想是（ ）。
A.预防为主
B.安全第一
C.单机保证安全，双机提高可靠性
D.综合治理
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（16）（ ）是指控制信号和道岔的变量。
A.输出变量
B.中间变量
C.逻辑控制变量
D.设备控制变量
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（17）（ ）是指为实现联锁功能所必须建立的控制表及控制变量。
A.逻辑控制变量
B.状态输入变量
C.操作输入变量
D.控制命令输出变量
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（18）
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（19）从列车或车列驶入进路，到出清进路中全部区段指的是（ ）。
A.进路建立
B.过程建立
C.过程解除
D.进路解除
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（20）（ ）是指系统硬件的物理缺陷、设计制造的的不完善或软件设计中隐含的错误。
A.故障
B.差错
C.失效
D.失败
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（21）（ ）世界第一套计算机联锁在瑞典哥德堡站诞生，掀开了微型计算机在铁路信号应用的新篇章。
A.1978年
B.1986年
C.1990年
D.1994年
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（22）（ ）是指系统中由于故障而造成的信息或状态的不正确，是故障的结构。
A.故障
B.失效
C.差错
D.失败
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（23）对于动态冗余系统，（ ）冗余结构成为目前计算机联锁控制系统广泛采用的结构之一。
A.冷备方式
B.温备方式
C.三模热备
D.二模热备
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（24）使用最普遍的一种网络拓扑结构是指（ ）。
A.总线形结构
B.星形结构
C.树形结构
D.混合形结构
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（25）在故障检测技术中，两个模块各自具有独立的故障检测功能，并各有一个检测输出信号，该方法被称为（ ）。
A.仲裁法
B.自检法
C.互检
D.专检
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（26）
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（27）
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（28）
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（29）（ ）是实现联锁功能的最基本信息，包括一些元素的名称和性质。
A.输出量
B.输入量
C.静态数据
D.动态数据
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（30）单环网的主要缺点是拓扑结构的（ ）。
A.及时性
B.准确性
C.脆弱性
D.可靠性
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（31）传送距离远，信号质量有保证，但不适用于信息流量大的场合，该种网络拓扑结构是指（ ）。
A.网形结构
B.星形结构
C.环形结构
D.树形结构
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（32）可靠性较低，但适用于各站之间信息流量较大的场合，该种网络拓扑结构是指（ ）。
A.总线形结构
B.环形结构
C.树形结构
D.星形结构
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（33）（ ）是指由于硬件的物理性能发生的的改变，不能完成预定的功能。
A.故障
B.失败
C.差错
D.失效
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（34）二模热备冗余结构的基本思想是（ ）。
A.预防为主
B.安全第一
C.单机保证安全，双机提高可靠性
D.综合治理
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（35）使用最普遍的一种网络拓扑结构是指（ ）。
A.总线形结构
B.星形结构
C.树形结构
D.混合形结构
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（36）（ ）是实现联锁功能的最基本信息，包括一些元素的名称和性质。
A.输出量
B.输入量
C.静态数据
D.动态数据
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（37）（ ）是工业测控网络和分散型测控系统的关键技术。
A.远程控制
B.可视化操作
C.数据通信
D.连锁逻辑
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（38）（ ）是在过程自动化领域得到广泛支持并具有良好发展前景的一种技术。
A.基金会现场总线FF
B.数据通信
C.可视化操作
D.远程监控
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（39）直流道岔启动电路采用（ ）控制道岔转换。
A.分级控制方式
B.继电器
C.多级控制方式
D.RS-232-C总线
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（40）信号机采用集中供电，由室内电源屏供出（ ）电源。
A.380V
B.220V
C.24V
D.12V
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（41）对于继电联锁控制系统性能特点的描述，下列选项正确的是（ ）。
A.性能不稳定
B.扛干扰性强
C.性能不稳定
D.可靠性差
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（42）
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（43）继电集中联锁系统采用（ ）供电。
A.环网路
B.双网路
C.单网路
D.多网路
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（44）传送距离远，信号质量有保证，但不适用于信息流量大的场合，该种网络拓扑结构是指（ ）。
A.网形结构
B.星形结构
C.环形结构
D.树形结构
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（45）三防设计是防潮、防霉菌和（ ）的设计。
A.防雷
B.防盐雾
C.防静电
D.防火
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（46）可靠性较低，但适用于各站之间信息流量较大的场合，该种网络拓扑结构是指（ ）。
A.总线形结构
B.环形结构
C.树形结构
D.星形结构
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（47）二模热备冗余结构的基本思想是（ ）。
A.预防为主
B.安全第一
C.单机保证安全，双机提高可靠性
D.综合治理
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（48）使用最普遍的一种网络拓扑结构是指（ ）。
A.总线形结构
B.星形结构
C.树形结构
D.混合形结构
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（49）（ ）是实现联锁功能的最基本信息，包括一些元素的名称和性质。
A.输出量
B.输入量
C.静态数据
D.动态数据
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（50）（ ）是管理、控制和维护计算机系统硬件资源与软件资源的程序集合。
A.连锁数据
B.系统软件
C.操作台继电接口
D.继电联锁逻辑
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（51）（ ）是工业测控网络和分散型测控系统的关键技术。
A.远程控制
B.可视化操作
C.数据通信
D.连锁逻辑
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（52）（ ）用来检查轨道区段内有无车辆占用，并监督钢轨线路是否良好。
A.巡航车
B.信号灯
C.分级控制电路
D.轨道电路
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（53）（ ）是实现以进路控制为主要内容的联锁功能控制系统。
A.继电集中联锁系统
B.系统软件
C.智能控制系统
D.车站联锁控制系统
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（54）对于继电联锁控制系统性能特点的描述，下列选项正确的是（ ）。
A.性能不稳定
B.扛干扰性强
C.性能不稳定
D.可靠性差
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（55）
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（56）继电集中联锁系统采用（ ）供电。
A.环网路
B.双网路
C.单网路
D.多网路
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（57）计算机联锁系统可划分为四个层次,其中核心层是( )。
A.人机交互层
B.联锁执行层
C.联锁主控层
D.轨旁设备接口层
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（58）下列( )是属于可靠性冗余。
A.监控机双机配置
B.单系双CPU配置
C.双软件冗余
D.数据储存地址冗余
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（59）计算机联锁系统应具有比较好的( )和比较高的可靠性。
A.稳定性
B.容错性
C.安全性
D.智能性
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（60）电气集中联锁控制系统的关键部分是( )。
A.现场设备继电器输入接口
B.现场设备继电器输出接口
C.操作台继电接口
D.继电联锁逻辑部分
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（61）在应用进路搜索软件时采用( )静态数据结构。
A.进路表型
B.站场型
C.因果关联型
D.相关进路型
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（62）( )是指为实现联锁功能所必须建立的控制表及控制变量。
A.逻辑控制变量
B.状态输入变量
C.操作输入变量
D.控制命令输出变量
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（63）计算机联锁控制系统技术是铁路信号技术、电子及计算机测控技术、计算机通信技术及可靠性、( )有机结合的产物。
A.联通性技术
B.控制性技术
C.作业性技术
D.安全性技术
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（64）下列说法不正确的是( )。
A.联锁机是完成联锁运算的关键设备
B.监控机是计算机联锁系统唯一人机接口设备
C.维修机完成系统工作状态的记录
D.联锁机、监控机、维修机安全级别要求不同
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（65）SIL等级是规定系统的( )指标。
A.可靠性
B.可用性
C.安全性
D.可维护性
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（66）下列标准( )是针对软件开发要求的标准。
A.EN50126
B.EN50129
C.EN50128
D.EN50159
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（67）目前广泛使用的联锁控制系统是( )。
A.自控联锁控制系统
B.电气联锁控制系统
C.集成联锁控制系统
D.机械联锁控制系统
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（68）下列( )可能导致设备停用。
A.采集校核错
B.无驱开放.
C.驱动回读错
D.信号不能开放
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（69）( )是指控制信号的和道岔的变量。
A.输出变量
B.中间变量
C.逻辑控制变量
D.设备控制变量
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（70）下列( )是属于可靠性冗余。
A.单系双CPU配置
B.双软件冗余
C.数据存储地址冗余
D.监控机双机配置
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（71）在故障检测技术中,两个模块各自具有独立的故障检测功能,并各有一个检测输出信号,该方法被称为( )。
A.仲裁法
B.自检法
C.互检
D.专检
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（72）开放引导信号必须检查其主体信号机为( )显示。
A.警报灯
B.绿灯
C.红灯
D.黄灯
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（73）计算机联锁应按联锁图表进行( )一次的联锁试验 。
A.五年.
B.三年
C.二年
D.一年
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（74）当计算机联锁写备机停机或备机仅处于( ) 时,禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。
A.停机状态.
B.热备状态
C.主机状态
D.同步校核状态
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（75）计算机联锁系统中( ) 不需要UPS供电。
A.联锁主机
B.监控子系统打印机
C.控制台分机
D.输入分机
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（76）为了保证行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,称其为( )。
A.联锁
B.控制
C.系统
D.集成
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（77）计算机联锁系统可划分为四个层次,其中核心层是()。
A.人机交互层
B.联锁执行层
C.联锁主控层
D.轨旁设备接口层
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（78）TYJL-TR9 型联锁系统,指出下列那些说法正确的是()。
A.电源板、CPU板、通信板都可以任意带电拔出
B.电源板、CPU板、通信板都可以单块带电拔出,再插入相应的备用模块
C.当采集驱动板的“ACTIVE"灯点亮时,可以直接拔出
D.采集板的黄色“POWER"灯点亮,说明有工作电源I0Z
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（79）下列计算机联锁设备类型中,不属于双机热备机型的是()。
A.TYJL-II
B.JD-1A
C.DS6- -11
D.DS6-K5B
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（80）道岔和()时车站联锁系统直接控制的轨旁设备。
A.信号
B.进路
C.列车
D.区段
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（81）计算机联锁系统联锁机的故障-安全性是指()。
A.联锁机不发生危险侧输出的功能
B.联锁机平均危险侧输出的间隔时间
C.联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的故障
D.联锁机不发生危险侧输出概率
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（82）机器报驱动回读错,故障点不可能是()。
A.驱动盒
B.动态继电器
C.驱动板
D.报警板
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（83）导致通信故障的原因是()。
A.通信板故障
B.通信线故障
C.外界干扰
D.以上都是
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（84）计算机联锁为TDCS,微机监测系统等提供接口的是()。
A.上位机
B.下位机
C.采集机
D.电务维修机
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（85）计算机联锁系统联锁机的故障-安全性是指()。
A.联锁机不发生危险侧输出的功能
B.联锁机平均危险侧输出的间隔时间
C.联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的故障
D.联锁机不发生危险侧输出概率
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（86）计算机联锁系统,UPS 通电()后,方可加负载。
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
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（87）TYJL-II 型计算机联锁系统驱动板每块板共有()个驱动单元。
A.16
B.24
C.32
D.48
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（88）TYJL— II型计算机联锁系统在采集电路中处处采集设备状态总有信息时,可测量到()。
A.1~2V
B.4~7V
C.3~4V
D.10~12V
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多选题：
（1）根据解锁的条件和时机，进路解锁的方式有（ ）。
A.取消进路
B.正常解锁
C.故障解锁
D.中途返回解锁及非常解锁
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（2）构成故障–安全计算机的方法主要有（ ）。
A.基于单机闭环自诊断
B.基于单机采取软件冗余
C.基于多级采取硬件冗余
D.基于多级开环自诊断
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（3）对于硬件同步的方式，下列选项哪些属于？（ ）
A.共同时钟方式
B.冗余方式
C.时钟反馈调节方式奥鹏期末考核
D.事件调节同步方式
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（4）关于计算机联锁控制系统的可用性评价，下列选项属于可用性评价的是（ ）。
A.系统功能的完备性
B.系统的可靠性
C.系统技术的先进性
D.系统的经济性
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（5）下列选项属于计算机控制系统分类的有（ ）。
A.混合式数字控制系统
B.集中式数字控制系统
C.集散控制系统
D.分级控制系统
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（6）
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（7）动态冗余结构的方式有（ ）。
A.共同时钟方式
B.热备方式
C.冷备方式
D.温备方式
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（8）参与联锁运算的动态数据主要包括（ ）。
A.操作输入变量
B.状态输入变量
C.表示输出变量
D.控制输出变量
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（9）下列选项属于DS6-11型系统技术特点的是（ ）。
A.采用动态冗余的双机热备结构
B.采用模块化和结构化设计
C.采用动态驱动方式
D.具有完善的自检功能
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（10）计算机系统故障，按持续期分为（ ）。
A.永久故障
B.瞬间故障
C.间歇故障
D.周期故障
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（11）下列选项属于TYJL-II系统技术特点的是（ ）。
A.采用动态脉冲工作方式
B.具有强大的故障诊断能力
C.采用闭环控制原理
D.联锁程序采用双软件结构
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（12）
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（13）实现计算机联锁控制系统必要的技术手段有（ ）。
A.电子技术
B.计算机技术
C.计算机控制与通信技术
D.机械振动技术
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（14）车站的技术作业可分为（ ）两类。
A.列车作业
B.灌包作业
C.调车作业
D.加工作业
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（15）
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（16）目前广泛采用的计算机联锁控制系统是（ ）。
A.单台计算机构成的计算机联锁控制系统
B.两台计算机构成的计算机联锁控制系统
C.多台计算机构成的计算机联锁控制系统
D.独立联锁机
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（17）下列选项属于JT-DE型型系统技术特点的是（ ）。
A.维修方便
B.集成度高
C.实现了数据的安全性校验
D.电子部分实现完全双套化
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（18）对于线路干扰，常用的技术措施有（ ）。
A.合理布置元器件和布线
B.妥善处理好电源馈线
C.采用滤波器
D.采用屏蔽措施
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（19）下列选项属于DS6-K5B型系统技术特点的是（ ）。
A.实现电气绝缘
B.高可靠性
C.保证现场信号设备控制不发生间断
D.具有过压、过流保护功能
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（20）目前比较常用的进路表型静态数据结构有（ ）。
A.因果关联型联锁
B.相关进路型联锁
C.联锁表型静态数据结构
D.PCI结构
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（21）关于可靠性技术指标，下列描述选项属于的是（ ）。
A.失效期
B.失效率
C.正态分布
D.平均无故障时间
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（22）计算机系统故障，按表现分为（ ）。
A.物理层故障
B.逻辑层故障
C.数据层故障
D.系统层故障
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（23）下列选项符合电气联锁控制系统优点的是（ ）。
A.人机交互功能更加完善
B.工作效率更高
C.系统的可靠性更高
D.一旦出现硬件故障，其影响面会很大
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（24）铁路运输系统是一个由（ ）等基础设备组成的庞大系统。
A.机车车辆
B.铁道线路
C.桥梁隧道
D.站场
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（25）系统中常用的故障检测方法有（ ）。
A.自检互检法
B.仲裁法
C.比较法
D.自检法
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（26）人机接口是一种标准结构，其组成有（ ）。
A.PC键盘
B.显示器
C.打印机
D.总线
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（27）
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（28）目前较流行的现场总线方式主要有（ ）。
A.CAN
B.PFROFIBUS
C.LonWorks
D.HART及FF
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（29）
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（30）对于继电联锁控制系统性能特点的描述，下列选项正确的是（ ）。
A.性能稳定
B.扛干扰性强
C.性能不稳定
D.可靠性高
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（31）下列选项属于CIS-1型系统技术特点的是（ ）。
A.采用通用的网络互联技术
B.具有远程监视及诊断功能
C.采用硬件冗余、软件冗余等冗余技术
D.采取光电隔离和雷电防护措施
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（32）下列选项属于信号的运输方式的是（ ）。
A.基带传输
B.载波传输
C.宽带网
D.异步传输模式
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（33）对于故障产生的原因，下列选项描述符合的是（ ）。
A.系统内部元器件的缺陷
B.系统外部环境条件变化
C.有意识的操作错误
D.有目的的对系统破坏
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（34）计算机的外部总线通常有（ ）。
A.并行总线
B.PCI总线
C.串行总线
D.ISA总线
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（35）下列选项属于JD-1A型系统技术特点的是（ ）。
A.动态驱动电路采用双套备份
B.故障-安全保障技术
C.可靠性保障技术
D.具有强大的故障诊断能力
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（36）下列选项符合电气联锁控制系统缺点的是（ ）。
A.需在抗电磁干扰方面采取防护措施
B.在防止雷害方面采取防护措施
C.系统的安全性更高
D.一旦出现硬件故障，其影响面会很大
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（37）下列选项的描述属于计算机联锁控制系统软件的功能的是（ ）。
A.操作表示功能
B.联锁控制功能
C.信息采集功能
D.自动检测与诊断功能
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（38）下列选项属于计算机控制系统硬件的组成部分的是（ ）。
A.主机
B.外部设备
C.通信设备
D.过程输入/输出设备
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（39）
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（40）常用的内部总线有（ ）。
A.STD总线
B.ISA总线
C.PCI总线
D.VME总线
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判断题：
（1）
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（2）目前道岔继电接口电路广泛应用三线制道岔控制电路。（ ）
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（3）相关进路型联锁是传统英国式联锁形式，得到了许多欧洲国家的认同。（ ）
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（4）递归程序具有良好的程序结构，概念清新，简洁易懂，且易于证明。（ ）
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（5）交织逻辑是利用临界故障和亚临界故障的性质，通过具体的设计方法，确保在一级中发生的故障可由后一级所屏蔽。（ ）
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（6）JT-DE型计算机联锁控制系统是国产的。（ ）
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（7）与FEC通信系统比较，ARQ通信系统设备简单，可靠性高。（ ）
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（8）计算机联锁控制系统分为操作表示层、联锁运算层和I/O控制层。（ ）
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（9）直流道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换。（ ）
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（10）联锁机构又是逻辑处理机构。（ ）
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（11）编码状态机技术冗余度低，设计简单，应用较广。（ ）
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（12）计算机系统故障的分类，按故障的性质分为逻辑性故障和物理性故障。（ ）
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（13）基于卫星的高精度定位及通信技术的应用，将给铁路信号系统产生深远的影响。（ ）
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（14）根据设备故障的后果，故障可以分为危险侧故障和安全侧故障。（ ）
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（15）故障、差错和失效的出现问题都有可能造成系统不能够正常工作。（ ）
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（16）基金会现场总线FF是在过程自动化领域得到广泛支持并具有良好发展前景的一种技术。（ ）
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（17）故障掩蔽技术和系统重组技术都建立在冗余技术的基础上，以资源冗余为前提，是避错技术的核心。
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（18）JD系列计算机联锁控制系统是由北京交通大学研制的铁路车站信号控制系统。（ ）
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（19）联锁关系是通过联锁软件实现的，即应用联锁数据对其进行描述。（ ）
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（20）
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（21）联锁表是车站所有进路信息的集合。（ ）
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（22）信号机采用集中供电，由室内电源屏供出220V电源。
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（23）数据通信是工业测控网络和分散型测控系统的关键技术。（ ）
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（24）多模冗余系统在表决时的基本要求是同步。（ ）
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（25）CIS系列计算机联锁控制系统是由卡斯柯信号有限公司研制的。（ ）
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（26）轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用，并监督钢轨线路是否良好。（ ）
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（27）车站联锁控制系统是实现以进路控制为主要内容的联锁功能控制系统。（ ）
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（28）系统软件是管理、控制和维护计算机系统硬件资源与软件资源的程序集合。（ ）
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（29）轨道电路不能采用25Hz电源，而应采用50Hz相敏轨道电路。（ ）
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（30）系统的可靠性是指在规定的条件下，规定的时间内，系统完成规定功能的概率。（ ）
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（31）基于卫星的高精度定位及通信技术的应用，将给铁路信号系统产生深远的影响。（ ）
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（32）数据通信是工业测控网络和分散型测控系统的关键技术。（ ）
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（33）目前道岔继电接口电路广泛应用三线制道岔控制电路。（ ）
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（34）
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（35）轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用，并监督钢轨线路是否良好。（ ）
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（36）轨道电路不能采用25Hz电源，而应采用50Hz相敏轨道电路。（ ）
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（37）联锁机构又是逻辑处理机构。（ ）
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（38）计算机联锁控制系统分为操作表示层、联锁运算层和I/O控制层。（ ）
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（39）相关进路型联锁是传统英国式联锁形式，得到了许多欧洲国家的认同。（ ）
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（40）联锁表是车站所有进路信息的集合。（ ）
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（41）故障、差错和失效的出现问题都有可能造成系统不能够正常工作。（ ）
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（42）计算机系统故障的分类，按故障的性质分为逻辑性故障和物理性故障。（ ）
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（43）故障掩蔽技术和系统重组技术都建立在冗余技术的基础上，以资源冗余为前提，是避错技术的核心。（ ）
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（44）递归程序具有良好的程序结构，概念清新，简洁易懂，且易于证明。（ ）
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（45）
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（46）数据通信是工业测控网络和分散型测控系统的关键技术。（ ）
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（47）基金会现场总线FF是在过程自动化领域得到广泛支持并具有良好发展前景的一种技术。（ ）
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（48）目前道岔继电接口电路广泛应用三线制道岔控制电路。（ ）
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（49）信号机采用集中供电，由室内电源屏供出220V电源。（ ）
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（50）轨道电路不能采用25Hz电源，而应采用50Hz相敏轨道电路。（ ）
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（51）
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（52）联锁关系是通过联锁软件实现的，即应用联锁数据对其进行描述。（ ）
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（53）故障、差错和失效的出现问题都有可能造成系统不能够正常工作。（ ）
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（54）系统的可靠性是指在规定的条件下，规定的时间内，系统完成规定功能的概率。（ ）
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（55）计算机系统故障的分类，按故障的性质分为逻辑性故障和物理性故障。（ ）
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（56）故障掩蔽技术和系统重组技术都建立在冗余技术的基础上，以资源冗余为前提，是避错技术的核心。（ ）
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（57）车站信号联锁系统的发展大致经历了第一阶段、第二阶段、第三阶段和第四阶段。( )
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（58）利用编码进行检错和纠错,是一种基于数据冗余的容错技术。 ( )
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（59）联锁数据包括静态数据(常量)和动态数据(变量)两大类,与之相对应的有静态数据结构和动态数据结构。( )
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（60）车站的技术作业可分为列车作业和灌包作业两类。( )
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（61）“强电”侵入主要是指雷电以及可能会造成更加严重后果的牵引电流的侵入。( )
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（62）双机热备系统的双机必须同步运行。 ( )
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（63）TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统的组成为监视控制系统、主控系统、辅助系统、接口系统、电源系统。( )
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（64）机笼级智能化是将不少于2个机笼作为基本控制结构,以智能的通信及控制单元为控制核心。( )
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（65）车站联锁技术的操纵、传输和闭锁/解锁功能的实现方式及其控制区域范围的大小,首先取决于控制技术的发展水平。( )
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（66）TYJL-II型计算机联锁系统控制台轨道区段显示绿色光带代表区段出清后尚未解锁。 ( )
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（67）可靠性指产品在规定的条件下、规定的时间内能够正常执行其功能的概率。( )
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（68）TYJL-II型计算机联锁系统控制台道岔名称显示蓝色代表道岔封闭。 ( )
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（69）在三机表决系统中实现同步是三机系统的核心。
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（70）进路搜索原则中规定如果没有设置导向标志则应该沿着道岔的弯股进行搜索。
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（71）在计算机联锁系统中,数据编码可以采用全0码,也可以采用0.1间隔码进行数据的编码。
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（72）故障屏蔽技术属于动态冗余技术。
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（73）
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（74）车站计算机联锁系统的软件检测合格证为终身制的。
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（75）计算机联锁系统实现联锁控制关系依靠计算机的软硬件技术。
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（76）表示输出数据在计算机联锁系统中属于动态数据。
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（77）由于系统硬件发生的物理缺陷或设计制造不完善,或者系统的软件中隐含错误而引起逻辑量的变化,造成系统发生故障,我们应采用系统重组技术来进行控制。
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（78）计算机联锁系统的冗余结构从完成系统的功能角度来看是多余的。
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（79）分散式控制结构中的监视控制机只需要提高其可靠性而不需要提高其安全性。
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（80）拥有车站计算机联锁系统制造特许证的厂家才能生产计算机联锁系统。
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（81）DS6-11型计算机联锁系统的硬件主要有监测分机、控显分机、联锁机及输入输出接口。()
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（82）
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（83）目前,多重系整体冗余结构主要包括双机热备、“三取二”、“二乘二取二”3种冗余类型。()
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（84）TYJL- II型计算机联锁机柜面板上的运行灯点亮稳定灯光表示CPU工作正常。()
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（85）可靠度指系统在规定的时间,规定的条件下完成规定功能的能力。()
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（86）
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（87）接近区段和离去区段不属于进路的相关部分。()
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（88）列车信号关闭的时机:当列车头部对进入该信号机内方第一轨道区段时。()
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（89）联锁机主备机同步工作时,系统出现故障,能出现热切换。()
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（90）计算机联锁与继电器联锁相比,具有省工省料,降低造价的优势。()
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（91）信号形成电路的主要功能是变换、隔离、去抖。()
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（92）DS6 -K5B型计算机联锁系统采用三取二容错系统。()
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填空题：
（1）参与联锁运算的动态数据主要包括##、状态输入变量、表示输出变量、控制输出变量。
1、
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（2）在进路正常通过解锁子模块中，自动解锁包括##和调车进路的中途返回解锁。
1、
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（3）故障产生的原因有系统内部元器件的缺陷、系统外部环境条件变化、##。
1、
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（4）解决线路干扰常用的技术措施包括合理布置元器件和布线、妥善处理好电源馈线、采用滤波器、##。
1、
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（5）按持续期分类，计算机系统故障可分为##、瞬间故障、间歇故障三种。
1、
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（6）在数字信号传输中，抗干扰措施包括开关触点抖动的控制、负逻辑传输方式、提高输入端的门限电压、##。
1、
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（7）
（8）构成故障–安全计算机的方法主要有基于单机闭环自诊断、基于单机采取软件冗余、##。
1、
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（9）TYJL-II系统技术特点包括采用##、具有强大的故障诊断能力、采用闭环控制原理、联锁程序采用双软件结构。
1、
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（10）
（11）
（12）JD-1A型系统技术特点有动态驱动电路采用双套备份、故障-安全保障技术、可靠性保障技术、##。
1、
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（13）CIS-1型系统技术特点有##、具有远程监视及诊断功能、采用硬件冗余、软件冗余等冗余技术、采取光电隔离和雷电防护措施。
1、
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（14）VPI型系统技术特点：采用双机热备机构，提高了系统的可靠性、采用多通道重组技术，##、电路具有高可靠性、具备微机监测功能。
1、
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（15）在进路正常通过解锁子模块中，自动解锁包括##和调车进路的中途返回解锁。
1、
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（16）故障产生的原因有系统内部元器件的缺陷、系统外部环境条件变化、##。
1、
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（17）解决线路干扰常用的技术措施包括合理布置元器件和布线、妥善处理好电源馈线、采用滤波器、##。
1、
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（18）动态冗余结构的方式有##、冷备、温备三种方式。
1、
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（19）按持续期分类，计算机系统故障可分为##、瞬间故障、间歇故障三种。
1、
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（20）硬件同步方式主要包括共同时钟方式、时钟反馈调节方式、##。
1、
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（21）构成故障–安全计算机的方法主要有基于单机闭环自诊断、基于单机采取软件冗余、##。
1、
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（22）TYJL-II系统技术特点包括采用##、具有强大的故障诊断能力、采用闭环控制原理、联锁程序采用双软件结构。
1、
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（23）
（24）计算机系统故障，按表现分为物理层故障、逻辑层故障、数据层故障、##。
1、
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（25）
（26）JT-DE型系统技术特点：、维修方便、##、实现了数据的安全性校验、电子部分实现完全双套化。
1、
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（27）目前比较常用的进路表型静态数据结构有( ## )、联锁表型静态数据结构、相关进路型联锁。
1、
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（28）参与联锁运算的动态数据主要包括( ## )、状态输入变量、表示输出变量、控制输出变量。
1、
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（29）在进路正常通过解锁子模块中,自动解锁包括( ## )和调车进路的中途返回解锁。
1、
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（30）解决线路干扰常用的技术措施包括合理布置元器件和布线、妥善处理好电源馈线、采用滤波器、( ## )。
1、
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（31）按持续期分类,计算机系统故障可分为( ## )、瞬间故障、间歇故障三种。
1、
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（32）硬件同步方式主要包括共同时钟方式、时钟反馈调节方式、( ## )。
1、
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（33）
（34）为了提高计算机联锁系统的安全性,采用( ## )的冗余结构。
1、
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（35）
（36）
（37）为了保证行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,称其为( ## )。
1、
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（38）目前广泛使用的联锁控制系统是( ## )。
1、
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（39）TYJL-II型计算机联锁系统的主控系统由( ## )和( ## )组成。
1、
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2、
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（40）联锁数据包括( ## )和( ## )两类。
1、
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2、
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（41）计算机联锁系统软件的执行控制功能包括( ## )控制和( ## )控制。
1、
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2、
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（42）计算机联锁系统软件的人机界面信息处理功能包括( ## )处理、( ## ) 处理和( ## )处理。
1、
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2、
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3、
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（43）开关量输入通道一般由( ## )、( ## ) 及其他通用接口等部分组成。
1、
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2、
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（44）
（45）容错技术按照对故障处理的方式不同,可以分为故障检测技术、故障屏蔽技术、( ## ) 和( ## )。
1、
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2、
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（46）联锁系统从操作到监控对象进路的控制可以分为人机对话层、( ## ) 和( ## )。
1、
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2、
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（47）车站计算机联锁系统按照系统的层次结构划分,包括( ## )结构和( ## )结构。
1、
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2、
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（48）计算机联锁系统中的通道与接口,按功能分主要有人机接口、( ## ) 接口和( ## )接口。
1、
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2、
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（49）分散式计算机联锁系统中的联锁机采用了逻辑( ## )和逻辑( ## )的二重结构。
1、
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2、
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（50）
（51）双机热备系统中,双机之间的通信采用##通信方式。
1、
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（52）
（53）双机热备系统控制权切换的主要关键内容包括控制权的管理原则、##和切换的执行方式。
1、
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（54）
（55）进路锁闭、区段锁闭和##是最常见的锁闭方式,俗称“三把锁”。
1、
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（56）全电子计算机联锁系统一般具有##、模块化和集成化的特点。
1、
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（57）
（58）联锁机主备机同步工作时,系统出现故障,能出现##切换。
1、
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（59）计算机联锁系统可划分为四个层次,其中基础与支撑是##。
1、
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（60）DS6- 11计算机联锁系统的光隔驱动电路用于产生##种状态码。
1、
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（61）
（62）计算机联锁系统中联锁数据包括静态数据和动态数据两大类,其中联锁静态数据结构有进路表型和##。
1、
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计算题：
（1）试分析计算机联锁系统道岔组合中、进站信号组合中、两方向出站信号组合中驱动和采集哪些继电器？
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（2）给出下图所示动态驱动电路的工作原理。
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（3）
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（4）给出下图所示动态驱动电路的工作原理。
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论述题：
（1）试阐述计算机联锁系统有哪些主要技术特点?
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（2）举例说明计算机联锁系统静态数据包括哪些?
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（3）下图所示为故障一安全比较器的电路原理图,它相当上图中的一个与门。两位双向移位寄存器是比较器的核心,预先向其中置人“10”。请说明该系统的工作原理。
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（4）说明下述电路的动作原理。
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（5）
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（6）
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分析题：
（6）
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（6）
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（6）
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（6）
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（6）
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简答题：
（1）TYJL-II型计算机联锁系统联锁死机的表现特征及解决方法？
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（2）JD-IA型计算机联锁系统的开、关机操作？
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（3）
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（4）画出TYJL-II型计算机联锁系统联锁机各电路板间的联系图。
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（5）双机热备系统的故障检测方法包括哪些？
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（6）对于计算机联锁系统软件而言，执行层包括哪些模块？
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（7）简述车站联锁系统的基本概念及功能。
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（8）为了保证我国计算机联锁系统有序的发展对计算机联锁研制生产方面采取了哪些措施?
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（9）简述计算机联锁系统的定义及界面。
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（10）请画图说明计算机联锁系统中冗余结构的应用。
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（11）简述车站计算机联锁系统的发展趋向。
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（12）分析计算机联锁系统与继电联锁系统相比有哪些优点?
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（13）
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（14）简述计算机联锁系统软件的功能。
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（15）
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（16）简述集中式计算机联锁系统中联锁处理机的主要功能。
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（17）简述车站联锁系统的基本概念及功能。
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（18）请简述TYJL-II型计算机联锁系统用到的专用电源以及其工作电压。
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（19）用计算机代替继电器电路的优点是什么?
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（20）道岔单锁、道岔封闭有什么不同?
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（21）简述TYJL-II型计算机联锁系统中联锁机的主要功能。
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（22）简述计算机联锁系统硬件结构中操作显示系统的使用特点及一般构成。
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