【期末高分题集】[西安交通大学]《运输管理》考核必备05
奥鹏期末考核
150482–科目名《运输管理奥鹏期末考试题库合集
单选题:
(1)只能直接运至到站,不得经中转站中转的零担货物是( )
A.普零货物
B.危零货物
C.笨零货物
D.鲜零货物
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(2)使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是( )
A.联运提单
B.海运提单
C.指示提单
D.多式联运提单
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(3)集装箱( )完成集装箱的远洋运输、沿海运输和内河系统,是承担运量最大的一个子系统。
A.铁路运输子系统
B.水路运输子系统
C.航空运输子系统
D.管道运输
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(4)发货人凭经签署的( )单据,向作为承运人的集装箱班轮公司或其代理人换取提单。
A.设备交接单
B.托运单
C.场站收据
D.装箱单
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(5)承运人与托运人之间不需要签订运输合同,而是以口头或传真的形式进行预约的运输方式是( )
A.铁路运输
B.航空运输
C.班轮运输
D.租船运输
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(6)航空运费计算时,计算的先后顺序为下列哪种( )
A.等级货物运价、普通货物运价、指定商品运价
B.指定商品运价、等级货物运价、普通货物运价
C.普通货物运价、等级货物运价、指定商品运价
D.等级货物运价、指定商品运价、普通货物运价
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(7)每单位距离的运输成本随距离的增加而( )
A.增加
B.减少
C.不变
D.不确定
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(8)“第三利润源”是指( )
A.降低原材料成本
B.提高劳动生产率
C.降低物流费用
D.降低交易费用
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(9)( )是承运人签发的已接收货物的证明
A.航空运单
B.提单
C.装箱单
D.收货单
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(10)货物从销地或中转地向产地或起运地回流的运输现象称为( )
A.倒流运输
B.迂回运输
C.对流运输
D.过远运输
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(11)下列对绿色物流运输内涵理解不正确的是( )
A.绿色物流运输是共生型运输
B.绿色物流运输是资源节约型、环境友好型物流
C.绿色物流运输是循环型物流
D.绿色物流运输是高盈利型物流
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(12)班轮运费包括( )
A.港口费和海运费
B.基本运费和附加费
C.运价指数和包干运费
D.海运费和运杂费
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(13)班轮运输的特点之一是( )
A.船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据
B.一般仅规定船级、船龄和技术规范
C.船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责
D.租船人负责船舶的营运
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(14)必须向船公司或其代理人交出全套正本提单之后才能办理提货手续的货物交付方式是( )
A.船边交付货物
B.变更卸货港交付货物
C.选港交付货物
D.凭保证书交付货物
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(15)铁路运输的固定成本( ),端点可变动成本( )
A.高;低
B.低;高
C.高;高
D.低;低
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(16)我国铁路货物运价实行分号运价制,一般来讲,号越大,运价越( )
A.高
B.低
C.不变
D.不一定
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(17)对铁路货物运输,发货人凭以向银行结汇的运输单据为( )。
A.铁路运单正本
B.铁路运单副本
C.承运货物收据
D.其它三种单据都需要
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(18)( )主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等新鲜易腐货物。
A.客车
B.守车
C.敞车
D.保温车
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(19)现代的公路运输是指( )运输
A.人力车
B.畜力车
C.拖拉机
D.汽车
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(20)( )主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等新鲜易腐货物。( )
A.客车
B.守车
C.敞车
D.保温车
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(21)集装箱水路运输子系统完成集装箱的远洋运输、沿海运输和内河系统,是承担运量最大的一个子系统。( )
A.集装箱铁路运输子系统
B.集装箱水路运输子系统
C.集装箱航空运输子系统
D.集疏运子系统
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(22)铁路运输的固定成本______,变动成本______( )
A.高;低
B.低;高
C.高;高
D.低;低
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(23)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明( )
A.航空运单
B.提单
C.装箱单
D.收货单
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(24)“第三利润源”是指( )
A.降低原材料成本
B.提高劳动生产率
C.降低物流费用
D.降低交易费用
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(25)货物从销地或中转地向产地或起运地回流的运输现象称为( )
A.倒流运输
B.迂回运输
C.对流运输
D.过远运输
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(26)我国铁路货物运价实行分号运价制,一般来讲,号越大,运价越( )
A.高
B.低
C.不变
D.不一定
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(27)下列对绿色物流运输内涵理解不正确的是( )
A.绿色物流运输是共生型运输
B.绿色物流运输是资源节约型、环境友好型物流
C.绿色物流运输是循环型物流
D.绿色物流运输是高盈利型物流
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(28)使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是( )
A.联运提单
B.海运提单
C.指示提单
D.多式联运提单
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(29)班轮运费包括( )
A.港口费和海运费
B.基本运费和附加费
C.运价指数和包干运费
D.海运费和运杂费
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(30)班轮运输的特点之一是( )
A.船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据
B.一般仅规定船级、船龄和技术规范
C.船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责
D.租船人负责船舶的营运
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(31)每单位距离的运输成本随距离的增加而( )
A.增加
B.减少
C.不变
D.不确定
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(32)承运人与托运人之间不需要签订运输合同,而是以口头或传真的形式进行预约的运输方式是( )
A.铁路运输
B.航空运输
C.班轮运输
D.租船运输
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(33)运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的( )效用。
A.时间
B.空间
C.经济
D.直接
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(34)只能直接运至到站,不得经中转站中转的零担货物是( )
A.普零货物
B.危零货物
C.笨零货物
D.鲜零货物
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(35)只能直接运至到站,不得经中转站中转的零担货物是( )
A.普零货物
B.危零货物
C.笨零货物
D.鲜零货物
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(36)航空运费计算时,计算的先后顺序为下列哪种( )
A.等级货物运价、普通货物运价、指定商品运价
B.指定商品运价、等级货物运价、普通货物运价
C.普通货物运价、等级货物运价、指定商品运价
D.等级货物运价、指定商品运价、普通货物运价
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(37)发货人凭经签署的( )单据,向作为承运人的集装箱班轮公司或其代理人换取提单。
A.设备交接单
B.托运单
C.场站收据
D.装箱单
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(38)必须向船公司或其代理人交出全套正本提单之后才能办理提货手续的货物交付方式是( )
A.船边交付货物
B.变更卸货港交付货物
C.选港交付货物
D.凭保证书交付货物
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多选题:
(1)运输系统是物流系统中的子系统,常见的运输系统包括( )
A.自营运输系统
B.营业运输系统
C.公共运输系统
D.第三方物流运输系统
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(2)构成运输市场提升竞争优势的基本要素是( )
A.质量
B.价格
C.服务
D.信誉
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(3)下列属于运输服务的提供者的是( )
A.单一方式经营人
B.政府
C.中间商
D.承运人
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(4)集装箱的作业标记主要包括( )
A.国家或地区代号
B.超高标记
C.尺寸代号
D.国际铁路联盟标记
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(5)下列哪些属于干货船( )
A.载驳船
B.杂货船
C.集装箱船
D.散货船
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(6)按有不同的作用分类,可将航空运单分为( )
A.航空货运单
B.航空主运单
C.航空分运单
D.航空公司货运单
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(7)航空运输业务形态可分为( )
A.航空运输业
B.航空运送代理业
C.航空运作业
D.航空快件运输
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(8)运输成本在理论上通常可以划分为( )
A.固定设施成本
B.运输设施成本
C.移动设备成本
D.运营成本
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(9)影响运输方式选择的影响因素有哪些( )
A.运输价格
B.运输时间
C.运输距离
D.灭失与损坏
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(10)航空运输主要适合载运的货物由( )
A.价值高的货物
B.价值低的货物
C.紧急需要的物资
D.体积小的货物
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(11)零担货物中转运输作业的是( )
A.起地法
B.落地法
C.坐车法
D.过车法
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(12)按运输的作用分类,可将运输分为( )
A.集货运输
B.支线运输
C.厂内运输
D.配送运输
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(13)运输成本在理论上通常可以划分为( )
A.固定设施成本
B.运输设施成本
C.移动设备成本
D.运营成本
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(14)下列哪些属于干货船( )
A.载驳船
B.杂货船
C.集装箱船
D.散货船
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(15)下列属于集装箱货物的特殊货物为( )
A.冷藏货
B.重货
C.高价货
D.液体货
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(16)集装箱的作业标记主要包括( )
A.国家或地区代号
B.超高标记
C.尺寸代号
D.国际铁路联盟标记
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(17)下列属于运输服务的提供者的是( )
A.单一方式经营人
B.政府
C.中间商
D.承运人
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(18)按运输的作用分类,可将运输分为( )
A.集货运输
B.支线运输
C.厂内运输
D.配送运输
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(19)公路运输按照运输的组织特征分为( )
A.集装化运输
B.联合运输
C.特件快运
D.包车运输
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(20)按有不同的作用分类,可将航空运单分为( )
A.航空货运单
B.航空主运单
C.航空分运单
D.航空公司货运单
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(21)航空运输主要适合载运的货物由( )
A.价值高的货物
B.价值低的货物
C.紧急需要的物资
D.体积小的货物
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(22)运输系统是物流系统中的子系统,常见的运输系统包括( )
A.自营运输系统
B.营业运输系统
C.公共运输系统
D.统第三方物流运输系
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(23)影响运输方式选择的影响因素有哪些( )
A.运输价格
B.运输时间
C.运输距离
D.灭失与损坏
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(24)构成运输市场提升竞争优势的基本要素是( )
A.质量
B.价格
C.服务
D.信誉
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(25)货运合同的变更主要包括( )
A.变更运输路线
B.变更到站
C.变更承运人
D.变更收货人
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(26)航空运输业务形态可分为( )
A.航空运输业
B.航空运送代理业
C.航空运作业
D.航空快件运输
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(27)零担货物中转运输作业的是( )
A.起地法
B.落地法
C.坐车法
D.过车法
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判断题:
(1)可持续发展,是指既满足当代人的需要,又不损害后代人满足其需要的能力的发展,是一个涉及自然与经济的复合性发展观念。( )
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(2)一切险负责那些可能发生,但不是必然发生的,同时必须是内部原因所引起的损失。( )
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(3)内河运输是使用船舶在陆地内的江、河、湖等水道进行运输的一种方式。( )
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(4)运输服务的利用者,可以根据货物的性质、大小、所要求的运输时间等条件来选择相适应的运输方式。( )
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(5)GIS的基本特征是以计算机为运行平台,空间数据参与运算,为各类应用目的服务。( )
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(6)中间商通常向托运人提供的费率在相应的装运批量上高于专业承运人的费率。( )
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(7)由于公路运输的承运人不拥有用于运营的基础设施,公路的固定成本是所有运输方式中最低的。( )
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(8)公路运输按照运输距离分类可分为长途运输和短途运输。( )
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(9)运输契约签订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由承运人偿还船方的损失。( )
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(10)我国的航空运输承运人承担的是严格责任制。( )
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(11)运输业作为国民经济的物质流通部门,它改变了原有物质产品的使用价值,却不能增加物质产品的附加价值。( )
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(12)集装箱卡车主要用于集装箱的陆上中、长距离运输和所谓的陆桥运输。( )
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(13)承运人的主要义务是把货物运达目的港。( )
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(14)航空运单是一种可以作为物权凭证的运输合同。
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(15)我国的航空运输承运人承担的是严格责任制。
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(16)内河运输是使用船舶在陆地内的江、河、湖等水道进行运输的一种方式。
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(17)集装箱卡车主要用于集装箱你的陆上中、长距离运输和所谓的陆桥运输。
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(18)可持续发展,是指既满足当代人的需要,又不损害后代人满足其需要的能力的发展,是一个涉及自然与经济的复合性发展观念。
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(19)中间商通常向托运人提供的费率在相应的装运批量上高于专业承运人的费率。
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(20)运输业作为国民经济的物质流通部门,它改变了原有物质产品的使用价值,却不能增加物质产品的附加价值。
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(21)运输服务的利用者,可以根据货物的性质、大小、所要求的运输时间等条件来选择相适应的运输方式。
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(22)GIS的基本特征是以计算机为运行平台,空间数据参与运算,为各类应用目的服务。
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(23)运输契约签订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由承运人偿还船方的损失。
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(24)由于公路运输的承运人不拥有用于运营的基础设施,公路的固定成本是所有运输方式中最低的。
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(25)公路运输按照运输距离分类可分为长途运输和短途运输。
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(26)集装箱运输有时可以不用收货人确定重量。
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(27)承运人的主要奥鹏期末考核义务是把货物运达目的港。
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(28)一切险负责那些可能发生,但不是必然发生的,同时必须是内部原因所引起的损失。
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