超前自学网【期末高分题集】[吉林大学]《汽车运行材料》考核必备27
奥鹏期末考核
78441–《汽车运行材料》2022年吉林大学期末复习题集
单选题：
（1）石油成分非常复杂，但其含量最多的化学元素成分为（ ）
A.氢
B.碳
C.硫
D.氧
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（2）使汽油辛烷值提高，使柴油低温流动性好的烃是（）
A.烷烃
B.环烷烃
C.烯烃
D.芳烃
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（3）柴油的清洁性用灰分、机械杂质和（ ）表示
A.无机盐
B.矿物质
C.水分
D.10％蒸余物残炭
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（4）—10号柴轻油表示适用于风险率为10％的最低气温在（ ）以上的地区使用
A.4℃
B.-5℃
C.-14℃
D.8℃
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（5）石油颜色黑，燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多，这说明石油中含有（ ）
A.含硫化合物
B.含氮化合物
C.含氧化合物
D.胶质和沥青质
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（6）汽油蒸发性的评定指标是（ ）
A.辛烷值和抗爆指数
B.博士试验
C.馏程和饱和蒸气压
D.实际胶质和诱导期
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（7）汽油产品馏程中对发动机的低温流动性（汽油机冬季起动难易）和供油系统产生气阻影响较大的是（ ）
A.10％蒸发温度
B.50％蒸发温度
C.90％蒸发温度
D.终馏点
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（8）能够反应一般条件下汽油的平均抗爆性能的是（ ）
A.抗爆指数
B.马达法辛烷值
C.研究法辛烷值
D.饱和蒸气压
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（9）石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（ ）
A.含硫化合物
B.含氮化合物
C.含氧化合物
D.胶质和沥青质
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（10）汽油产品馏程中，表示汽油的平均蒸发性，影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性的是（ ）
A.10％蒸发温度
B.50％蒸发温度
C.90％蒸发温度
D.终馏点
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（11）石油含有的几种烃类化合物中，性质不安定，易氧化生成胶质，不是燃料理想成分的是（ ）
A.烷烃
B.环烷烃
C.烯烃
D.芳烃
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（12）在汽车代用燃料中，滞燃期最短，与空气燃烧范围最宽且在地球上蕴藏极为丰富，是一种极有前途的能源是（ ）
A.沼气
B.天然气
C.液化石油气
D.氢气
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（13）柴油不正常燃烧现象为（ ）
A.工作粗暴
B.爆燃
C.表面点火
D.“敲缸”
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（14）以下不属于柴油安定性的评价指标的是（ ）
A.色度
B.氧化安定性
C.10%蒸余物残炭
D.硫含量
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（15）炼油厂中一次加工主要包括（ ）
A.转化
B.脱腊
C.催化重整
D.蒸馏
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（16）我国轻柴油标准是按照（ ）方法进行划分的
A.十六烷值
B.闪点
C.凝点
D.浊点
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（17）组成石油的馏分中，分布规律是随着馏分温度的升高而减少的是（ ）
A.环烷烃
B.烷烃
C.芳烃
D.烯烃
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（18）以下发动机油使用范围最广的是（ ）
A.15
B.30
C.15W/40
D.5W/40
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（19）从烃类结构来看，以下十六烷值最高的是（ ）
A.环烷烃
B.烯烃
C.正构烷烃
D.芳烃
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（20）石油的烃类构成中，是压燃式发动机燃料的理想组成为（ ）
A.苯
B.异构烷
C.正构烷
D.环己烷
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（21）在以下的石油炼制工艺中，属于物理变化的是（ ）
A.热裂化
B.加氢裂化
C.催化重整
D.常压蒸馏
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（22）国际上通用的发动机油粘度级别分类法是由（ ）制定的
A.SAE
B.API
C.STM
D.ABMA
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（23）在燃料油生产的精制工艺中，能够使不饱和烃转变为饱和烃，并能除去油中氮、氧及金属杂质等有害成分的是（ ）
A.酸碱精制
B.催化重整
C.催化裂化
D.加氢精制
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（24）石油的烃类构成中，是点燃式发动机燃料的理想组成为（ ）
A.苯
B.异构烷
C.正构烷
D.环己烷
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（25）在以下汽车代用燃料中，对环境污染最小的是（ ）
A.沼气
B.氢气
C.液化石油气
D.天然气
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（26）在以下汽车代用燃料中，对原先柴油机或汽油机无需作较大改动的是（ ）
A.甲醇
B.氢气
C.天然气
D.液化石油气
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（27）我国车用无铅汽油标准是按照（ ）方法进行划分的
A.抗爆指数
B.马达法辛烷值
C.研究法辛烷值
D.饱和蒸气压
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（28）汽油安定性的评定指标是（ ）
A.辛烷值和抗爆指数
B.博士试验
C.馏程和饱和蒸气压
D.实际胶质和诱导期
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（29）轻柴油低温流动性的评价指标不包括（ ）
A.凝点
B.闪点
C.浊点
D.冷滤点
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（30）石油的烃类构成中，是压燃式发动机燃料的理想组成为（ ）。
A.苯
B.异构烷
C.正构烷
D.环己烷
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（31）石油的烃类构成中，是点燃式发动机燃料的理想组成为（ ）。
A.苯
B.异构烷
C.正构烷
D.环己烷
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（32）使汽油辛烷值提高，使柴油低温流动性好的烃是（ ）。
A.烷烃
B.环烷烃
C.烯烃
D.芳烃
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（33）石油颜色黑，燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多，这说明石油中含有（ ）。
A.含硫化合物
B.含氮化合物
C.含氧化合物
D.胶质和沥青质
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（34）炼油厂中一次加工主要包括（ ）。
A.转化
B.脱腊
C.催化重整
D.蒸馏
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（35）汽油产品馏程中，表示汽油的平均蒸发性，影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性的是（ ） 。
A.10％蒸发温度
B.50％蒸发温度
C.90％蒸发温度
D.终馏点
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（36）汽油蒸发性的评定指标是（ ）。
A.辛烷值和抗爆指数
B.博士试验
C.馏程和饱和蒸气压
D.实际胶质和诱导期
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（37）我国车用无铅汽油标准是按照（ ）方法进行划分的 。
A.抗爆指数
B.马达法辛烷值
C.研究法辛烷值
D.饱和蒸气压
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（38）汽油安定性的评定指标是（ ）。
A.辛烷值和抗爆指数
B.博士试验
C.馏程和饱和蒸气压
D.实际胶质和诱导期
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（39）柴油的清洁性用灰分、机械杂质和（ ）表示。
A.无机盐
B.矿物质
C.水分
D.10％蒸余物残炭
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（40）轻柴油低温流动性的评价指标不包括（ ）。
A.凝点
B.闪点
C.浊点
D.冷滤点
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（41）以下不属于柴油安定性的评价指标的是（ ）。
A.色度
B.氧化安定性
C.10%蒸余物残炭
D.硫含量
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（42）我国轻柴油标准是按照（ ）方法进行划分的 。
A.十六烷值
B.闪点
C.凝点
D.浊点
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（43）柴油不正常燃烧现象为（ ）。
A.工作粗暴
B.爆燃
C.表面点火
D.“敲缸”
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（44）在以下汽车代用燃料中，对环境污染最小的是（ ）。
A.沼气
B.氢气
C.液化石油气
D.天然气
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（45）在以下汽车代用燃料中，对原先柴油机或汽油机无需作较大改动的是（ ）。
A.甲醇
B.氢气
C.天然气
D.液化石油气
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（46）在我国内燃机油的分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示，该代号的第一个字母如果为“S”则表示的是（ ）。
A.汽油机油
B.柴油机油
C.多级柴油机/汽油机通用油
D.轿车专用油
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（47）在我国内燃机油的分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示，该代号的第一个字母如果为“C”则表示的是（ ）。
A.汽油机油
B.柴油机油
C.多级柴油机/汽油机通用油
D.轿车专用油
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（48）对于边界润滑状态，其润滑作用的主要是（ ）。
A.油性和极压性
B.低温动力粘度
C.粘温性
D.粘度指数
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（49）以下属于发动机低温沉积物的是（ ）。
A.积炭
B.漆膜
C.油泥
D.10%蒸余物残炭
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（50）发动机油的选择中，若主要是根据气温、工况和发动机润滑油的技术状况来选择，则应按照（ ）进行选择。
A.粘度级别
B.使用性能级别
C.抗氧化性
D.润滑性
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（51）车辆齿轮油的选择中，若主要根据工作条件的苛刻程度选择，则应按照（ ）进行选择。
A.使用级别
B.粘度级别
C.热氧化安定性
D.抗磨性
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（52）车辆齿轮油的选择中，若主要根据当地气温进行选择，则应按照（ ）进行选择。
A.使用级别
B.粘度级别
C.热氧化安定性
D.抗磨性
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（53）按照美国石油协会（API）的分类方法，主要用于苛刻条件下的手动变速器和弧齿锥齿轮驱动桥的齿轮油是（ ）。
A.GL-3
B.GL-4
C.GL-5
D.GL-6
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（54）目前，国内对车辆齿轮油的更换多采用（ ）。
A.定期换油
B.按质换油
C.定期换油同时控制油的指标
D.随机更换
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（55）按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于轿车和轻型卡车的液力传动系统的传动油是（ ）。
A.PTF-1类油
B.PTF-2类油
C.PTF-3类油
D.C-2型油
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（56）按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于履带车、农业用车、越野车的液力传动系统的传动油是（ ）。
A.PTF-1类油
B.PTF-2类油
C.PTF-3类油
D.C-2型油
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（57）按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于农业与建筑野外机器的液力传动系统的传动油是（ ）。
A.PTF-1类油
B.PTF-2类油
C.PTF-3类油
D.C-2型油
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（58）按照中国石油化工总公司企业标准，适用于各种具有自动变速器的汽车的传动油是（ ）。
A.6号普通液力传动油
B.8号普通液力传动油
C.拖拉机传动、液压两用油
D.PTF-3类油
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（59）车辆齿轮油低温操作性的评价指标，除了倾点、成沟点和粘度指数等指标外，还特别采用了（ ）。
A.100℃时的运动粘度
B.边界泵送温度
C.低温粘度
D.表观粘度达150Pas时的最高温度
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（60）共晶反应是指（ ） 。
A.液相→固相I + 固相II
B.固相→固相I +固相II
C.从一个固相内折出另一个固相
D.从一个液相折出另一个固相
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（61）液态金属结晶的基本过程是（ ）。
A.边形核边长大
B.先形核后长大
C.自发形核非自发形核
D.晶枝生长
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（62）钢经调质处理后，所获得的组织是（ ）。
A.淬火马氏体
B.回火索氏体
C.回火屈氏体
D.索氏体
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（63）制造直径25的连杆要求截面有良好的综合力子性能应选（ ）。
A.45钢正火处理
B.60Sizmn淬火+中温细火
C.40Cr调质
D.20钢渗碳
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（64）为使45钢得到回火索氏体，应进行（ ）。
A.淬火+中温回火
B.淬火+高温回火
C.淬火+低温回火
D.等温淬火
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（65）珠光体是（ ）。
A.单相固溶体
B.两相混合物
C.三相混合物
D.化合物
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（66）我国车用汽油牌号是以辛烷值的大小来标定的，仅能表示汽油的（ ）能力。
A.抗暴
B.抗腐
C.蒸发
D.氧化安定
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（67）《车用柴油》国标GB/T19147-2003标准、柴油分（ ）个牌号。
A.5
B.6
C.7
D.8
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（68）润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑，在摩擦表面上形成（ ）。
A.漆膜
B.油珠
C.油膜
D.油层
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（69）国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（ ）短，燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
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（70）现代发动机报废换油的主要依据是（ ）。
A.看油的颜色变化
B.嗅油的气味变化
C.用试纸试验
D.用仪器化验
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（71）自动变速器的工作介质（ ）。
A.车辆齿轮油
B.发动机油
C.液力传动油
D.液压传动油
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（72）评价柴油的低温流动性可以用（ ）来评定。
A.粘度
B.凝点
C.闪点
D.水分。
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（73）降低柴油凝点的方法有（ ）。
A.掺汽油
B.掺裂化煤油
C.沉淀
D.采用冷起动液；
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（74）塑料的使用状态为（ ）。
A.晶态
B.玻璃态
C.高弹态
D.粘流态
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（75）被称为“塑料王”的是（ ）。
A.聚氯乙烯
B.聚苯乙烯
C.聚四氟乙烯
D.ABS塑料
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（76）对于钢丝直径小于（ ）的弹簧钢丝冷卷成形。
A.4～8mm
B.8～12mm
C.8～10mm
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（77）耐磨钢是指在冲击和磨损条件下使用的（ ）。
A.碳素钢
B.高猛钢
C.不锈钢
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（78）含油轴承材料是由（ ）制成的轴承。
A.粉末冶金材料
B.钢铁材料
C.铝合金材料
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（79）普通复合玻璃中ＰＶＢ粘合剂的厚度为（ ）。
A.0.28mm
B.0.38mm
C.0.48mm
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（80）金属材料的化学性能是（ ）。
A.耐磨性
B.导热性
C.抗氧化性
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（81）陶瓷泛指整个（ ）材料。
A.磷酸盐
B.硅酸盐
C.猛酸盐
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（82）在拉伸试验中，载荷不增加或者只有较小增加时，试样却继续伸长的现象称为（ ）。
A.弹性变形
B.塑性变形
C.屈服
D.缩颈
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（83）氧化铝陶瓷属于（ ）。
A.普通陶瓷
B.特种陶瓷
C.功能陶瓷
D.智能陶瓷
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（84）下列玻璃不属于常用汽车玻璃的是（ ）。
A.夹层玻璃
B.钢化玻璃
C.局部钢化玻璃
D.浮法玻璃
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（85）钢的热处理高温回火时，其回火温度范围为（ ） 。
A.500～600℃，回火后的组织为回火马氏体
B.500～650℃，回火后的组织为回火托氏体
C.500～650℃，回火后的组织为回火索氏体
D.800～900℃，回火后的组织为回火索氏体
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（86）调质处理就是（ ）的热处理。
A.淬火+低温回火
B.正火+高温回火
C.淬火+中温回火
D.淬火+高温回火
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（87）美国石油协会的简称是（ ）。
A.SAE
B.API
C.ASTM
D.NLGI
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（88）钢件在淬火后得到马氏体淬硬层的能力称为钢的（ ）。
A.淬火脆性
B.淬火稳定性
C.淬透性
D.淬硬性
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（89）人工高分子材料的基本方式可分为（ ）。
A.加层聚合反应和缩合反应
B.加层反应和缩合反应
C.缩合反应
D.加层聚合反应
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（90）高分子材料的特征具有高弹性、粘弹性之外还应具有（ ）。
A.高硬度
B.抗老化性
C.高的减摩擦性和耐磨性
D.低冲击性
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（91）下列哪几种材料属于热固性材料（ ）。
A.聚氨脂
B.聚酰氨
C.酚醛
D.甲基丙烯酸甲酯
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（92）橡胶的基本组成中下列不属于的是（ ）。
A.生胶
B.配合剂
C.粘合剂
D.硫化剂
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（93）涂料工业发展很快，品种繁多，按其主要成膜物质不同，可分分若干系， 主要可分为三大类，下列不属于其范围的是（ ）。
A.以单纯油脂为成膜物质
B.以合成树脂为主要成膜物质
C.以天然树脂为成膜物质
D.以复合油脂为成膜物质
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（94）同一种汽油用研究法测定的辛烷值比马达法测定的辛烷值要高，这一差值称为汽油的（ ）。
A.终馏点
B.灵敏度
C.抗爆性
D.氧化安定性
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（95）下列不属于评价柴油低温流动性指标的是（ ）。
A.凝点
B.浊点
C.冷滤点
D.闪点
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（96）柴油在凝固之前随温度下降，将析出石蜡，在一定试验条件下，当柴油与标准物的颜色相比没有异样时的温度称为（ ）。
A.凝点
B.浊点
C.冷凝点
D.闪点
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（97）汽车润滑油的作用（ ）。
A.减少磨损，延长发动机寿命， 磨损油的
B.冷却
C.防冻
D.降低发动机噪音
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（98）冬季用润滑油的分类，不属于规定用在-18摄氏度来分的（ ）。
A.0W
B.5W
C.35W
D.25W
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（99）车辆齿轮油的不属于主要性能（ ）。
A.极压抗磨性
B.腐蚀性
C.消泡性
D.分散性
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（100）性能优越的润滑油的作用不包括（ ）。
A.冷却作用
B.密封作用
C.防腐作用
D.清洁作用
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（101）衡量发动机润滑油的性能指标不包括（ ）。
A.适当的粘度
B.良好的粘温性
C.较好的抗腐蚀性
D.良好的润滑性
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（102）汽车润滑脂的常用品种不包括（ ）。
A.钙基润滑油
B.钾基润滑油
C.钠基润滑油
D.石墨钙基润滑油
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（103）汽车制动液俗称（ ）。
A.刹车油
B.机油
C.柴油
D.汽油
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（104）不属于美国汽车工程师协会标准的是（ ）。
A.SAEGB1703e
B.DOT-4
C.SAEJ1703f
D.SAEJ1705
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（105）国际上通用的防冻液标准（ ）。
A.ASTM D3306
B.GJSJD
C.DJA DA
D.JDPO
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（106）国际标准化组织标准简称（ ）。
A.ASTM
B.OIU
C.JKUI
D.ISO
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（107）不属于车身漆面修补材料的是（ ）。
A.底漆
B.面漆
C.彩漆
D.腻子
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（108）空调制冷剂是一种（ ）。
A.物理物质
B.生物物质
C.生物制剂
D.化学物质
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（109）汽车美容涂装材料中，腻子的主要作用是（ ）。
A.清除被涂表面上的污物
B.修饰喷完面漆后漆膜表面出现的表面缺陷
C.填平车辆表面的凹坑
D.防止噪声、振动、热量的产生与传播
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（110）下列属于汽车运行材料的是（ ）。
A.钢铁材料
B.陶瓷材料
C.复合材料
D.润滑材料
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（111）不属于汽车美容的一般工艺工序的是（ ）。
A.轮胎清洁增黑
B.真皮清洁
C.毛刷刷
D.全车检查
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（112）汽车的前风窗玻璃应选择（ ）。
A.钢化玻璃
B.局部钢化玻璃
C.平板玻璃
D.夹层玻璃
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（113）纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将（ ）。
A.越高
B.越低
C.越接近理论结晶温度
D.没有变化
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（114）测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用（ ）。
A.布氏HBS
B.洛氏HRA
C.洛氏HRC
D.洛氏HRB
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（115）可锻铸铁中石墨的形态一般为（ ）。
A.球状
B.片状
C.团絮状
D.蠕虫状
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（116）为使低碳钢便于机械加工，常预先进行（ ）。
A.淬火
B.正火
C.球化退火
D.回火
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（117）我国车用柴油的牌号是以（ ）来确定的。
A.十六烷值
B.凝点
C.冷凝点
D.滤点
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（118）在活塞裙部的高温沉积物是（ ）。
A.漆膜
B.积碳
C.油泥
D.其他杂质
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（119）汽车润滑脂是（ ）的润滑油。
A.固态
B.液态
C.胶稠态
D.半固态
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（120）国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能好，（ ）短，燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
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（121）由于汽车使用量的不断增加、石油资源将枯竭，预计还可维持（ ）。
A.30年左右
B.50年左右
C.80年左右
D.100年以上
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（122）汽油的自燃点为（ ）。
A.150～200
B.200～300
C.305～405
D.415～530
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（123）铜与锡的合金是（ ）。
A.黄铜
B.青铜
C.白铜
D.紫铜
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（124）金属材料承受压力的能力称为（ ）。
A.塑性
B.可锻性
C.冷变形工艺性
D.刚度
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（125）中碳钢含碳量范围是（ ）。
A.0.05～0.15%
B.0.25～0.6%
C.0.25～0.35%
D.0.10～0.65%
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（126）中温回火选用温度范围为（ ）。
A.50～100℃
B.50～350℃
C.100～250℃
D.350～500℃
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（127）目前汽车上应用较多的轴承合金是锡基合金和（ ）。
A.铜基合金
B.铅基合金
C.铝基合金
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（128）在1394～1538℃温度范围内的纯铁称为（ ）。
A.-Fe
B.-Fe
C.-Fe
D.-Fe
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（129）汽油牌号中的数字是（ ）。
A.凝点
B.粘度
C.辛烷值
D.闪点
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（130）铸铁的拉伸曲线缺少以下哪个变形阶段（ ）。
A.弹性变形阶段
B.缩颈阶段
C.强化阶段
D.屈服阶段
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（131）-Fe的一个晶胞内的原子数为（ ）。
A.5
B.6
C.4
D.2
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（132）现阶段，我国汽车不能投入使用的代用燃料是（ ）。
A.天然气
B.液化石油气
C.乙醇或甲醇
D.氢燃料
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（133）金属结晶时，冷却速度越慢，其实际结晶温度将（ ）。
A.越高
B.越低
C.越远离理论结晶温度
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（134）节油效果较好的轮胎是（ ）。
A.斜轮胎
B.子午线轮胎
C.无帘线轮胎
D.无内胎轮胎
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（135）铁素体的力学性能特点是：（ ）。
A.强度高、塑性好、硬度低
B.强度低、塑性好、硬度低
C.强度低、塑性差、硬度低
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（136）车蜡按其作用分不包括（ ）。
A.防水蜡
B.防高温蜡
C.防静电蜡
D.彩色蜡
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（137）完全退火主要适用于（ ）。
A.亚共析钢
B.共析钢
C.过共析钢
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（138）要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量（ ）。
A.等于1.5％
B.大于13％
C.等于18％
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（139）室温组织的纯铁，它的晶体结构是（ ）晶格。
A.体心立方
B.面心立方
C.密排立方
D.简单立方
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（140）根据Wc%分类65钢是（ ）。
A.中碳钢
B.高碳钢
C.过共折钢
D.合金钢
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（141）测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用（ ）。
A.布氏HBS
B.洛氏HRA
C.洛氏HRC
D.洛氏HRB
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（142）汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用（ ）。
A.T10淬火+低温回火
B.60Si2Mn淬火+中温回火
C.40Cr淬火+高温回火
D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火
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（143）可锻铸铁中石墨的形态一般为（ ）。
A.球状
B.片状
C.团絮状
D.蠕虫状
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（144）《车用柴油》GB/T19147-2003规定含硫量S%为（ ）。
A.0.03
B.0.05
C.0.25
D.0.5
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（145）完全退火主要适用于（ ）。
A.亚共析钢
B.共析钢
C.过共析钢
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（146）在发动机汽缸的活塞顶、喷油嘴、排气口等处的高温层积物是（ ）。
A.漆膜
B.积碳
C.油泥
D.其他杂质
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（147）在活塞裙部的高温沉积物是（ ）。
A.漆膜
B.积碳
C.油泥
D.其它杂质
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（148）汽车润滑脂是（ ）的润滑油。
A.固态
B.液态
C.胶稠态
D.半固态
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（149）国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能好（ ）短，燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
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（150）依寒冷地区情况，汽车冷却防冻液选（ ）。
A.酒精水型防冻液
B.甘油水型防冻液
C.乙二醇水型防冻液
D.二乙二醇醚水型防冻液
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（151）评定柴油的燃烧性能指标是（ ）。
A.正构烷烃
B.异构烷烃
C.辛烷值
D.十六烷值
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（152）汽油的自燃点为（ ）。
A.150-200
B.200-300
C.305-405
D.415-530
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（153）国家汽油质量指标规定，饱和蒸气压为不大于（ ）。
A.62
B.67
C.72
D.77
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（154）铁素体的力学性能特点是（ ）。
A.强度高、塑性好、硬度低
B.强度低、塑性好、硬度低
C.强度低、塑性差、硬度低
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（155）为使65钢得到回火屈氏体，应采用（ ）。
A.淬火+中温回火
B.淬火+高温回火
C.等温淬火
D.淬火
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（156）为使45钢得到回火索氏体，应进行（ ）。
A.淬火+中温回火
B.淬火+高温回火
C.淬火+低温回火
D.等温淬火
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（157）珠光体是（ ）。
A.单相固溶体
B.两相混合物
C.三相混合物
D.化合物
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（158）钢经低温回火后获得的组织是（ ）。
A.回火马氏体
B.回火托氏体
C.回火索氏体
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（159）马氏体的硬度取决于（ ）。
A.碳含量
B.冷却速度
C.转变温度
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（160）现用汽车用制动液是（ ）。
A.矿油型制动液
B.醇型制动液
C.合成型制动液
D.其它
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（161）国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（ ）短，燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
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（162）现代发动机报废换油的主要依据是（ ）。
A.看油的颜色变化
B.嗅油的气味变化
C.用试纸试验
D.用仪器化验
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（163）轮胎的层级是表示（ ）。
A.轮胎帘布层实际层数
B.帘布层厚度
C.轮胎承载能力的相对指数
D.帘布的质量等级
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（164）金属材料的强度指标和塑性指标，一般都由（ ）试验来测定。
A.拉伸
B.冲击
C.剪切
D.废劳
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（165）液态金属结晶的基本过程是（ ）。
A.边形核边长大
B.先形核后长大
C.自发形核非自发形核
D.晶枝生长
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（166）钢经调质处理后，所获得的组织是（ ）。
A.淬火马氏体
B.回火索氏体
C.回火屈氏体
D.索氏体
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（167）铸铁指的是：质量分数为（ ）的铁碳合金。
A.0.1%以下
B.0.25%-0.6%
C.0.6%以上
D.2.11%-6.69%
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（168）以锡为主要合金元素的铜合金属于（ ）。
A.白铜
B.紫铜
C.黄铜
D.青铜
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（169）容易产生二次事故的车用玻璃是（ ）。
A.平板玻璃
B.钢化玻璃
C.区域钢化玻璃
D.夹层玻璃
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（170）汽油的选用原则是以发动机工作时不发生（ ）为前提。
A.飞车
B.表面燃烧
C.爆振
D.共振
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（171）过去使用的汽油中含有铅，加入四乙基铅的目的是（ ）。
A.提高汽油的抗爆性
B.提高汽油的安定性
C.提高汽油的防腐性
D.提高汽油的蒸发性
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（172）汽油的牌号是依据（ ）来确定的。
A.实际胶质
B.馏程
C.压缩比
D.辛烷值
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（173）柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点：（ ）。
A.自燃点高
B.自燃点低
C.蒸发性好
D.黏度大
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（174）0号柴油适用于下列情况使用（ ）。
A.有预热设备的柴油机
B.0℃以下地区使用
C.风险率为10%的最低气温在4℃以上地区使用
D.任何情形下都能使用
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（175）发动机油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（ ）。
A.、变大
B.变小
C.不变
D.其他都对
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（176）汽车上常用到润滑脂的部位是（ ）。
A.自动变速器
B.驱动桥
C.发动机
D.底盘摩擦部位
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（177）常用的防冻液是（ ）。
A.水
B.乙二醇水基型
C.乙醇型
D.甲醇型
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（178）现代轿车广泛采用的是（ ）轮胎。
A.有内胎的充气轮胎
B.无内胎的充气轮胎
C.实心轮胎
D.其他都不对
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（179）以锡为主要合金元素的铜合金属于（ ）。
A.白铜
B.紫铜
C.黄铜
D.青铜
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（180）美国石油协会的简称是（ ）。
A.SAE
B.API
C.ASTM
D.NLGI
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（181）现阶段，我国汽车不能投入使用的代用燃料是（ ）。
A.天然气
B.液化石油气
C.乙醇或甲醇
D.氢燃料
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（182）节油效果较好的轮胎是（ ）。
A.斜轮胎
B.子午线轮胎
C.无帘线轮胎
D.无内胎轮胎
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（183）评定汽油抗爆性能的指标是（ ）。
A.十六烷值
B.辛烷值
C.压缩比
D.异辛烷值
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（184）对柴油的十六烷值要求（ ）。
A.越高越好
B.越低越好
C.适宜（45～60）
D.没有要求
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（185）中碳钢含碳量范围是（ ）。
A.0.05-0.15%
B.0.25-0.6%
C.0.25-0.35%
D.0.10-0.65%
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（186）马氏体可用那种符号表示（ ）。
A.F
B.M
C.P
D.B
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（187）中温回火选用温度范围为（ ）。
A.50-100℃
B.50-350℃
C.100-250℃
D.350-500℃
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（188）高碳钢含碳量高于（ ）。
A.0.15%
B.0.25%
C.0.6%
D.1.0%
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（189）低碳钢含碳量小于（ ）。
A.0.05%
B.0.25%
C.0.35%
D.0.65%
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（190）低温回火选用温度范围为（ ）。
A.50-100℃
B.50-350℃
C.100-250℃
D.100-400℃
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（191）铁素体与渗碳体的共析混合物称为（ ）。
A.贝氏体
B.马氏体
C.莱氏体
D.珠光体
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（192）在912℃以下存在的纯铁称为（ ）。
A.-Fe
B.-Fe
C.-Fe
D.-Fe
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（193）锡为主要合金元素的铜合金属于（ ）。
A.白铜
B.紫铜
C.黄铜
D.青铜
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（194）柴油牌号中的数字是（ ）。
A.凝点
B.粘度
C.辛烷值
D.十六烷值
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（195）汽车自动变速器油，简称为（奥鹏期末考核 ）。
A.ATF
B.AMT
C.CVT
D.EV
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（196）铸铁的拉伸曲线缺少以下哪个变形阶段（ ）。
A.弹性变形阶段
B.缩颈阶段
C.强化阶段
D.屈服阶段
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（197）-Fe的一个晶胞内的原子数为（ ）。
A.5
B.6
C.4
D.2
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（198）晶体中的位错属于（ ）。
A.体缺陷
B.线缺陷
C.面缺陷
D.点缺陷
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（199）奥氏体是（ ）。
A.碳在-Fe中的间隙固溶体
B.碳在-Fe中的间隙固溶体
C.碳在-Fe中的有限固溶体
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多选题：
（1）柴油低温流动性的评定指标有
A.凝点
B.馏程
C.浊点
D.冷滤点
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（2）柴油发动机与汽油发动机相比较
A.耗油量低、能量利用率高
B.废气排放量大
C.工作可靠性好
D.功率使用范围宽
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（3）使用条件中对车用汽油蒸发性的影响因素有（ ）
A.进气温度
B.汽油馏分组成
C.进气流动速度
D.气缸壁温度
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（4）常用的石油炼制方法有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）
A.常压蒸馏
B.减压蒸馏
C.热裂化
D.催化裂化
E.加氢裂化
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（5）汽车运行材料的合理使用主要影响到哪些方面（ ）
A.汽车的耐久性
B.汽车的运输效率
C.汽车的行车安全和排放物的环保性
D.汽车性能的发挥
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（6）轻柴油的燃烧过程可分为哪几个阶段（ ）
A.着火延迟阶段
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
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（7）汽油改良的三个阶段为（ ）
A.低标号化
B.高标号化
C.无铅化
D.清洁化
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（8）以下属于润滑脂性能指标的是（ ）
A.稠度
B.低温性能
C.氧化安定性、高温性能
D.防水性
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（9）石油中存在烃类与非烃类化合物，这些化合物中对金属有腐蚀作用的主要有（ ）
A.含硫化合物
B.含氧化合物
C.含氮化合物
D.胶质和沥青质
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（10）国外发动机油的分类主要有（ ）
A.SAE粘度分类
B.API使用分类法
C.MS程序分类
D.STM分类法
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（11）以下能影响发动机冷起动性能的是（ ）
A.低温动力粘度
B.清净分散性
C.边界泵送温度
D.抗氧性
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（12）汽车运行材料的发展趋势有（ ）
A.标准化
B.国际化
C.节能
D.环保、安全
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（13）石油中存在部分非烃类化合物，主要是指（）
A.含硫化合物
B.含氮化合物
C.含氧化合物
D.胶质和沥青质
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（14）润滑脂的高温性能评定指标有（）
A.黏度
B.滴点
C.蒸发度
D.轴承漏失量
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（15）轮胎常见的损坏形式有哪些（）
A.胎面磨损和胎侧损伤
B.胎体损坏
C.胎圈撕裂
D.轮胎爆破
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（16）润滑脂的选择主要考虑哪些工作条件
A.最高最低操作温度
B.水污染
C.负荷
D.稠度牌号
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（17）车用发动机冷却液的组成有（ ）
A.水
B.甘油
C.防冻剂
D.添加剂
E.润滑剂
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（18）氢气的安全性主要在哪些方面（ ）
A.自燃温度高
B.燃烧排污低
C.密度较小
D.质量轻
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（19）润滑油的主要作用有哪些（ ）
A.润滑
B.冷却、清洁
C.密封
D.防蚀
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（20）车用替代燃料的选择标准有哪些（ ）
A.资源丰富
B.热值高
C.毒性小、安全性好
D.对内燃机可靠性无不良影响
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（21）柴油清洁性的评定指标主要有（ ）
A.灰分
B.实际胶质
C.水分
D.机械杂质
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（22）汽车制动液的液体稳定性包括（ ）
A.低温稳定性
B.高温稳定性
C.物理稳定性
D.化学稳定性
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（23）车辆齿轮油的换油标准主要有哪些（ ）
A.定期换油
B.按质换油
C.随时换油
D.定期换油同时控制油的指标
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（24）有内胎轮胎构成主要有（ ）
A.外胎
B.内胎
C.胎轮
D.垫带
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（25）以下属于柴油腐蚀性的评价指标有（ ）
A.硫含量
B.硫醇硫含量
C.铜片腐蚀试验
D.酸度
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（26）评定汽车制动液高温抗气阻性的指标有（ ）
A.平衡回流沸点
B.挥发性
C.湿平衡回流沸点
D.蒸发性
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（27）石油按照原油的密度分为（）
A.轻质石油
B.中质石油
C.偏重质石油
D.重质石油
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（28）石油产品的精制方法主要有（ ）
A.电化学精制
B.加氢补充精制
C.溶剂脱蜡
D.催化重整
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（29）车用发动机冷却液的作用有（ ）
A.冷却作用
B.防腐作用
C.防冻作用
D.防垢作用
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（30）评价汽油蒸发性时一般采用哪些指标（ ）
A.30%蒸发温度
B.50%蒸发温度
C.90%蒸发温度
D.终馏点
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（31）R12制冷剂的特点有哪些（ ）
A.化学性质不稳定
B.水溶性小、溶油性好
C.与材料相溶性
D.渗透性强
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（32）汽车制动液必须达到的技术性能指标包括（ ）
A.抗磨性
B.金属腐蚀性试验
C.蒸发性
D.湿平衡回流沸点
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（33）轻柴油雾化和蒸发性的评价指标包括（ ）
A.馏程
B.运动黏度
C.密度
D.闪点
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（34）润滑脂的基本组成有（ ）
A.润滑剂
B.基础油
C.稠化剂
D.添加剂、填料
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（35）以下属于车辆齿轮油性能指标的是（ ）
A.粘度
B.低温流动性
C.防腐性
D.粘温性
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（36）发动机润滑油使用级别的选择主要根据哪些方面（ ）
A.发动机使用的外部环境温度
B.发动机结构特性
C.工作条件
D.燃料品质
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（37）储存条件对汽油氧化安定性的影响因素有（ ）
A.环境温度
B.油与空气的接触
C.油与金属的接触
D.油与水分的接触
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（38）按充气压力不同轮胎分为（ ）
A.高压轮胎
B.低压轮胎
C.超低压轮胎
D.调压轮胎
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（39）现代汽车广泛采用充气轮胎，按照胎面花纹可分为（ ）
A.斜交轮胎
B.普通花纹轮胎
C.越野花纹轮胎
D.混合花纹轮胎
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（40）石油产品添加剂的种类有（ ）
A.润滑剂添加剂
B.燃料添加剂
C.复合添加剂
D.其他添加剂
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（41）轮胎的维护主要有哪些（ ）
A.日常维护
B.一级维护
C.二级维护
D.三级维护
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（42）润滑油黏度级别选择的依据有（ ）
A.气温
B.工况
C.气压
D.润滑油的技术状况
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（43）以下能影响发动机冷起动性能的是（ ）。
A.低温动力粘度
B.清净分散性
C.边界泵送温度
D.抗氧性
E.剪切安定性
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（44）国外发动机油的分类主要有（ ）。
A.SAE粘度分类
B.API使用分类法
C.MS程序分类
D.开特皮勒法
E.ASTM分类法
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（45）柴油清洁性的评定指标主要有（ ）。
A.灰分
B.实际胶质
C.碘值
D.水分
E.机械杂质
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判断题：
（1）钠基润滑脂的耐热性不好
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（2）氢气不可以单独作为内燃机燃料在发动机上使用
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（3）润滑油可以只添不换
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（4）润滑油的粘度是外摩擦力的度量指标
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（5）车辆齿轮油在使用过程中仅仅有量的消耗
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（6）石油产品经过精制后得到的馏分可以直接使用
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（7）车辆齿轮油最低黏度级别的选择主要根据最低气温和最高油温、换油周期
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（8）自动变速器油变棕色可能是油中进入水分
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（9）中质石油的密度介于0.878-0.884g/cm3之间
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（10）降低水冰点的物质中甘油-水冷却液的沸点较低，易蒸发
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（11）正构烷烃的碳链越长，其抗爆性越好
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（12）抗泡沫剂属于石油的复合添加剂的一种
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（13）润滑脂的锥入度越高，稠度越大
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（14）向汽油产品中加入金属钝化剂可降低汽油的氧化安定性
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（15）液力传动液的比重越大越好
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（16）水分或者矿物油可以与制动液混合
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（17）石墨钙基润滑脂可以用于高速轴承上
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（18）轮胎强度上升会引起轮胎爆破
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（19）加入抗爆剂能使汽油辛烷值提高
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（20）热胎散热后才能充气
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（21）倾点是指在规定冷却条件下试验时某种润滑油能够流动的最高温度
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（22）柴油发动机润滑油的质量等级应根据发动机的强化系数来确定
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（23）炼制石油的催化裂化方法的温度为150-210℃
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（24）汽油的实际胶质是指在规定条件下测得的汽油蒸发残留物中正庚烷的不溶部分
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（25）润滑脂的稠度评定指标为锥入度
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（26）不同的车型可以选用同一轮胎
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（27）钙基润滑脂具有较好的可泵送性
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（28）醇类燃料的热值比汽油高
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（29）R12制冷剂的毒性很强
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（30）浊点是指轻柴油中开始出现浑浊的最低温度
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（31）掺醇汽油的抗爆性较好
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（32）（ ）轮胎的扁平率指的是高度与断面宽度之比的百分数。
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（33）（ ）夏天，防止轮胎过热的方法是增加停歇次数，严禁放气降压和泼冷水降温。
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（34）（ ）无内胎的充气轮胎不易保证气压正常，选择有内胎的充气轮胎更安全。
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（35）（ ）加防冻液时，一定要加满，以防止发动机过热。
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（36）（ ）10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动。
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（37）（ ）使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴胶结。
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（38）（ ）为轿车加90、93还是97号汽油，只需考虑价格问题，尽量加好油。
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（39）（ ）选用几号柴油的关键是燃烧性好，即十六烷值高。
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（40）（ ）选用柴油的关键是抗爆性好。
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（41）（ ）柴油和汽油都是发动机燃料，因此，可以按一定比例混合使用。
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（42）（ ）柴油和汽油性能相近，偶然加错关系不大。可继续使用。
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（43）（ ）齿轮油可以有少量的水分混入。
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（44）（ ）轿车、轻型货车主要选择PTF-1类自动变速器油。
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（45）（ ）汽车通用锂基润滑脂抗水性较好，耐热性较高，可广泛用于汽车轴承及各摩擦部位。
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（46）（ ）润滑脂按锥入度来划分牌号，锥入度越大，润滑脂越软。
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（47）（ ）钢化玻璃常用于汽车前窗玻璃。
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（48）（ ）金属材料的可锻性好坏取决于材料的塑性和刚度。
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（49）（ ）在其它条件相同时，金属材料的抗拉强度和屈服强度越高，其疲劳强度也越高。
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（50）（ ）轴承合金就是巴氏合金。
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（51）（ ）被称为“万能橡胶”的是三元乙丙橡胶。
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（52）（ ）区域钢化玻璃由于没有全钢化，不能用作汽车的挡风玻璃。
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（53）（ ）球墨铸铁和灰铸铁相似，也是由液态石墨球化而获得的一种生铁。
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（54）（ ）以镍为主要添加元素的铜合金称为白铜。
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（55）（ ）滚动轴承钢是制造发动机缸盖的专用钢。
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（56）（ ）在腐蚀性介质中具有抗腐蚀是钢，一般不称为不锈钢。
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（57）（ ）橡胶是一种有机高分子弹性化合物。
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（58）（ ）金属的切削加工性能是指其经切削加工成工件的难以易程度。
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（59）（ ）屈服点是指在外力作用下开始产生明显塑性变形的最小应力。
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（60）（ ）金属材料的塑性好坏，对零件的加工和使用没有重要的实际意义。
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（61）（ ）陶瓷材料的熔点一般都低于金属及合金的熔点。
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（62）（ ）碳素工具钢是高碳钢。
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（63）（ ）在汽车制造中，中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。
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（64）（ ）使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴结胶。
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（65）（ ）选用柴油时，柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。
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（66）（ ）轮胎185／70R13中的R表示负荷能力。
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（67）（ ）在铁碳合金平衡结晶过程中，只有碳质量分数为4.3%的铁碳合金才能发生共晶反应。
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（68）（ ）经退火后再高温回火的钢，能得到回火托氏体组织，具有良好的综合力学性能。
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（69）（ ）减低硬度的球化退火主要适用于亚共析钢。
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（70）（ ）亚共晶白口铸铁比过共晶白口铸铁的塑性好。
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（71）（ ）在保证润滑的前提下，机油的粘度应尽量选得小一些。
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（72）（ ）机油规格中的灰分指标用“不小于”某一数值表示，这说明机油中的灰分越多越好。
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（73）（ ）稠化机油在使用中，如颜色变深，即应换机油。
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（74）（ ）经常在灰尘较多的环境下运行的车辆，所选用的机油质量应提高一级。
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（75）（ ）不同牌号、种类的机油可混用。
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（76）（ ）齿轮油的油性好坏，和其成分有关，当油精制越深时，油性越好。
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（77）（ ）9SiCr属于合金调质钢。
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（78）（ ）在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油，以降低凝点，从而保证正常润滑。
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（79）（ ）滴点是用来评定润滑脂耐热性的指标。
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（80）（ ）制动液中吸入水分会造成其沸点下降。
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（81）（ ）汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。
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（82）（ ）Q235-A属于碳素结构钢。
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（83）（ ）齿轮油工作时，产生的小气泡有利于齿轮油的润滑。
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（84）（ ）金属结晶时冷却速度越快，结晶后的晶粒越细小，机械性能越好。
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（85）（ ）汽车润滑材料主要包括发动机润滑油，汽车齿轮油，汽车润滑脂。
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（86）（ ）Q235-B属于碳素工具钢。
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（87）（ ）自动变速器油油量高低不是很关键，不需要定期检查。
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（88）（ ）为轿车加92、95还是97号汽油，只需考虑价格问题，尽量加好油。
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（89）（ ）汽车上用来制造各种机械零件及工程结构，我们会选择高碳钢材料。
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（90）（ ）R12的沸点为-29、79℃，制冷效果较好，因此，我们一直在使用它。
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（91）（ ）柴油的雾化和蒸发性是选用柴油牌号的主要依据。
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（92）（ ）齿轮油可以代替自动变速器油使用。
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（93）（ ）夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。
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（94）（ ）MMC是非金属基复合材料。
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（95）（ ）20Mn2B属于合金调质钢。
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（96）（ ）所有金属材料都有明显的屈服现象。
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（97）（ ）同种材料不同尺寸试样所测得的延伸率相同。
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（98）（ ）汽油的抗爆性是指汽油在燃烧室中燃烧时防止爆燃能力。
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（99）（ ）50Mn2属于合金调质钢。
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（100）（ ）1Cr13属于特殊性能钢。
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（101）（ ）汽油的50％馏出温度是表示汽油的平均蒸发性，它和发动机气阻及燃烧的完全程度有很大的关系。
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（102）（ ）通常选用柴油时，要求其凝点比环境气温低3～5℃。
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（103）（ ）不同牌号的柴油可混合使用，且能改变其凝点，如-10号和-20号柴油各50％混合使用，其凝点为-15℃。
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（104）（ ）汽油发动机的温度过低，就会造成混合气形成不良。
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（105）（ ）铝合金就是在纯铝的基础上加入适量的其他元素后组成的合金。
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（106）（ ）甲醇是一种易挥发的液体，有毒，饮后能导致失明。
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（107）（ ）钢化玻璃一旦被破坏，碎片无尖锐棱角。
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（108）（ ）低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出弹性变形阶段、屈服阶段、强化阶段、缩颈阶段。
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（109）（ ）晶体中的点缺陷不包括间隙原子。
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（110）（ ）固态合金中的相结构，分为两类基本相：固溶体和金属化合物。
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（111）（ ）15Cr是合金渗碳钢，加入铬的主要作用是提高淬透性，最终热处理是渗碳、淬火、低温回火。
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（112）（ ）铸铁根据其中碳的存在形式的不同可分为白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和蠕墨铸铁。
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（113）（ ）聚四氟乙烯的突出优点是极高的耐磨性。
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（114）（ ）现代陶瓷的概念是指所有无机非金属材料的统称。
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（115）（ ）普通陶瓷指通常以粘土、长石和石英为原料而制造成的产品。
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（116）（ ）亚晶界实质上是由一系列位错所构成，其特性与晶界类似。
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（117）（ ）碳钢中的元素Si属于有益成分，可以提高钢的韧度和塑性。
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（118）（ ）金属常见的晶格类型有体心立方晶格、面心立方晶格、密排立方晶格。
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（119）（ ）黄铜为铜和锡组成的合金，青铜是铜和锌组成的合金。
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（120）（ ）现代陶瓷、高分子材料、金属材料并称为三大固体工程材料。
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（121）（ ）我国车用汽油的牌号是按辛烷值大小划分的，轻柴油的牌号是按凝点划分的。
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（122）（ ）汽车常用润滑脂品种有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂等品种。
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（123）（ ）目前，汽车上使用最好的防冻剂为甲醇型。
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（124）（ ）GCr15的预热处理是球化退火，最终热处理是等温回火。
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（125）（ ）选择汽油机润滑油的粘度等级常以汽车使用地区的最高气温和最低气温为依据。
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（126）（ ）碳在-Fe中的间隙固溶体称莱氏体，用符号A表示。
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（127）（ ）汽车润滑材料主要包括发动机润滑油和汽车齿轮油。
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（128）（ ）调质处理是淬火和低温回火的热处理方法。
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（129）（ ）汽车的重要齿轮用材是合金钢。
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（130）（ ）柴油的燃烧性（发火性）是以十六烷值来评定的。
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（131）（ ）就世界范围而言，最成功的汽车代用燃料是液化石油气和压缩天然气。
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（132）（ ）自动变速器油是一种专用油品，加有染色剂，通常为红色、蓝色或黄色透明液体，决不能与其他油品混用。
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（133）（ ）伸长率与断面收缩率值越小，材料的塑性越好。
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（134）（ ）各硬度试验测得的硬度值可以直接进行比较。
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（135）（ ）会发生冷脆的材料，其冲击吸收功随温度的降低而减小。
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（136）（ ）断裂韧度随着裂纹的大小、形状、外加应力改变会发生改变。
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（137）（ ）经退火后再高温回火的钢，能得到回火托氏体组织，具有良好的综合力学性能。
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（138）（ ）减低硬度的球化退火主要适用于亚共析钢。
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（139）（ ）亚共晶白口铸铁比过共晶白口铸铁的塑性好。
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（140）（ ）球墨铸铁可通过调质处理和等温淬火工艺提高其力学性能。
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（141）（ ）硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。
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（142）（ ）合金钢不经过热处理，其机械性能比碳钢提高不多。
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（143）（ ）ZG40是滚动轴承钢。
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（144）（ ）钢化玻璃常用于汽车前窗玻璃。
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（145）（ ）可断铸铁就是可以锻造的铸铁。
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（146）（ ）金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。
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（147）（ ）所有的金属材料均有明显的屈服现象。
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（148）（ ）碳素工具钢是高碳钢。
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（149）（ ）区域钢化玻璃由于没有全钢化，不能用作汽车的挡风玻璃。
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（150）（ ）碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。
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（151）（ ）汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理和底漆处理的选择。
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（152）（ ）使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴结胶。
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（153）（ ）造成柴油机工作粗暴的原因是柴油的十六烷值高。
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（154）（ ）选用柴油时，柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。
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（155）（ ）润滑油内清净分散添加剂的性能和加入量可以反映出润滑油质量的高低。
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（156）（ ）轮胎185／70R13中的R表示负荷能力。
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（157）（ ）加防冻液时，一定要加满，以防止发动机过热。
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（158）（ ）要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量应大于18％。
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（159）（ ）10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短。
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（160）（ ）电喷发动机汽车牌号的选择要严格按照压缩比进行。
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（161）（ ）使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴胶结。
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（162）（ ）为轿车加90、93还是97号汽油，只需考虑价格问题，尽量加好油。
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（163）（ ）选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。
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（164）（ ）柴油和汽油性能相近，偶然加错关系不大。可继续使用。
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（165）（ ）氢气作为汽车燃料最大的问题是制取与携带。
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（166）（ ）齿轮油工作温度不算太高，使用寿命较长，消耗量较少，一般行驶2-4万公里时才换油。
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（167）（ ）自动变速器油油量高低很关键，需要定期检查。
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（168）（ ）润滑脂按锥入度来划分牌号，锥入度越大，润滑脂越软。
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（169）（ ）优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。
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（170）（ ）35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。
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（171）（ ）淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。
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（172）（ ）除含铁、碳外，还含有其它元素的钢就是合金钢。
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（173）（ ）制作汽车大梁的16Mn钢是一种平均含碳量为0.6％的较高含锰量的优质碳素结构钢。
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（174）（ ）由于铬具有增加钢的耐腐蚀能力和抗氧化性，因而含铬的钢都是不锈钢。
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（175）（ ）GCr15是高合金钢。
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（176）（ ）夏天，防止轮胎过热的方法是增加停歇次数，严禁放气降压和泼冷水降温。
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（177）（ ）纯铜具有很高的导电性和导热性，也有优良的塑性，强度不高，不宜做承受载荷的汽车零件。
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（178）（ ）对于点燃式发动机来说，燃料中异构物多，燃烧平稳，发动机不易产生爆震。
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（179）（ ）燃料中饱和类烃多，易氧化生胶。
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（180）（ ）工程材料选择依据是使用性原则、工艺性原则和经济性原则。
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（181）（ ）原用高牌号汽油的发动机，改用低牌号汽油时，应把点火角度适当提前。
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（182）（ ）不同牌号的柴油可混合使用，且能改变其凝点，如－10号和－20号柴油各50％混合使用，其凝点为－15℃。
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（183）（ ）冷起动液对柴油机的低温起动具有良好的效果，它还可以和其它燃料如汽油混合使用。
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（184）（ ）罐装燃料时，在加注开始和接近装满时，应减小加注速度。
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（185）（ ）普通斜交轮胎比子午线轮胎具有更好的性能。
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