西安交通大学《桥梁工程》在线作业

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桥梁的建筑高度是指()
A:桥面与桥跨结构最低边缘的高差
B:桥面与墩底之间的高差
C:桥面与地面线之间的高差
D:桥面与基础地面之间的高差
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按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 ( )
A:标准水位
B:最高水位
C:枯水位
D:设计洪水位
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单向板是指长宽比( )的周边支承桥面板。
A:大于２
B:等于和大于 ２
C:等于和小于２
D:小于２
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顶推法施工适用哪种梁桥?
A:等截面预应力混凝土连续梁桥
B:等截面钢筋混凝土连续梁桥
C:变截面预应力混凝土连续刚构桥
D:变截面预应力混凝土连
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对于坡桥,宜将固定支座布置在标高( )的墩台上。
A:相对较高
B:相对较低
C:相对平均
D:随便
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对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( ) 计算荷载横向分布系数。
A:杠杆法
B:偏心压力法
C:铰接板梁法
D:刚接梁法
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非线性温差分布的情况下( )
A:静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
B:只在静定梁截面上产生温度自应力
C:只在超静定梁截面上产生温度自应力
D:静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力
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截面的效率指标是( )
A:预应力束筋偏心距与梁高的比值
B:截面上核心距与下核心距的比值
C:截面上、下核心距与梁高的比值
D:截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
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跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用 ( )
A:实体重力式墩
B:水平抗推刚度较小的桥墩
C:水平抗推刚度较大的桥墩
D:对主梁嵌固作用大的桥墩
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梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离,或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离,称为 ( )
A:净跨径
B:总跨径
C:标准跨径
D:计算跨径
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梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于( )
A:在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生
B:在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生
C:在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生
D:在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生
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桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及( )
A:地基
B:桥跨结构
C:锥坡
D:基础
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桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( )
A:桥梁跨度
B:桥梁总长
C:桥梁全长
D:桥梁标准跨径
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桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指( )
A:应力
B:应变
C:挠度（变形）
D:预拱度
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桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( )
A:跨中截面的最不利内力组合
B:各截面的基本组合内力
C:截面的内力包络图
D:截面的束界
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桥梁总长是指( )
A:桥梁两桥台台背前缘间的距离
B:桥梁结构两支点间的距离
C:桥梁两个桥台侧墙尾端的距离
D:各孔净跨径的总和
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桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在( )
A:墩台上
B:铺装层采用混凝土三角垫层
C奥鹏西安交通大学平时在线作业:桥道板上
D:其他都正确
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人群荷载属于( )
A:永久荷载
B:基本可变荷载
C:其他可变荷载
D:偶然荷载
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经济因素是进行桥型选择时必须考虑的()
A:独立因素
B:主要因素
C:限制因素
D:特殊因素
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水浮力和基础变位影响力属于( )
A:永久荷载
B:可变荷载
C:偶然荷载
D:可变荷载和永久荷载
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位于透水性地基上墩台,在验算稳定时,应采用( )
A:低水位时的浮力
B:不考虑水的浮力
C:设计高水位时的浮力
D:常水位时的浮力
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徐变引起的徐变变形( )
A:只在超静定结构中产生
B:只在静定结构中产生
C:在超静定结构和静定结构中都产生
D:在超静定结构和静定结构中都不产生
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影响斜板桥受力的因素有( )
A:斜交角、板的横截面形式及支承形式
B:斜交角、宽跨比及支承形式
C:斜交角、板的横截面形式及宽跨比
D:宽跨比、板的横截面形式及支承形式
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有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构,其横截面布置也对称于中轴线,则 ( )
A:每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B:m值可以大于１或小于１
C:m值只能小于１
D:m值只能大于１
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在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数 m时可偏安全的采用( )
A:杠杆法
B:偏心压力法
C:铰接板法
D:修正偏心压力法
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在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置( )
A:钢板
B:横隔板
C:内纵梁
D:腹板
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在影响斜板桥受力的主要因素中,下列( )不是主要因素
A:斜交角
B:宽跨比
C:支承形式
D:板的厚度
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重力式桥台的主要特点是依靠( )来平衡外力而保持其稳定
A:台后土压力
B:自身重量
C:台内填土
D:锥坡填土
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主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的 ( )
A:弯矩图
B:剪力图
C:影响连线图
D:包络图
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装配式T梁的横隔梁连接方式有( )
A:扣环式接头
B:企口铰连接
C:干接缝连接
D:铰接缝连接
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对于坡桥,宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上。
A:对
B:错
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刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算。
A:对
B:错
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钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥。
A:对
B:错
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钢桁梁桥设计中,稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
A:对
B:错
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钢桁梁桥中,H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制,可用于大跨度桁梁的制造。
A:对
B:错
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钢筋混凝土容易开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥。
A:对
B:错
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横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
A:对
B:错
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混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁。
A:对
B:错
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计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
A:对
B:错
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计算主梁的弯矩时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
A:对
B:错
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简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。
A:对
B:错
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连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
A:对
B:错
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连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近,故其桥墩的构造可与连续梁桥类似,即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。
A:对
B:错
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桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
A:对
B:错
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桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
A:对
B:错
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栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件。
A:对
B:错
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斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
A:对
B:错
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悬索桥是跨越能力最大的桥型。
A:对
B:错
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一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。
A:对
B:错
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在同一座连续梁桥中,主梁自重内力与采用的施工方法无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
A:对
B:错
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