新奥鹏教育西南交通大学《专业概论（交通运输类）》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《专业概论（交通运输类）》在线作业二

超高的横坡度规定：高速公路、一级公路不超过( )。
A:10%
B:12%
C:14%
D:16%
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在市中心区或人流集散较多的地方，设立对外交通相互衔接的换乘枢纽站，适用于（ ） 城市。
A:直辖
B:大
C:中
D:小
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( )是航空智能运输系统的首要目标。
A:航空信息化
B:航空安全
C:航空自动化
D:航空市场全球化
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通常地铁车站多采用( )式车站。
A:岛
B:侧
C:岛、侧混合
D:天桥
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综合运输总体规划的期限，在我国一般为( )年，并适当考虑远景。
A:5
B:10
C:15
D:20
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按航运中心覆盖面和形成类型分，( )属于洲际级经济腹地型国际航运中心。
A:纽约国际航运中心
B:香港国际航运中心
C:新加坡国际航运中心
D:汉堡国际航运中心
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原油、天然气、成品油运输应优选( )。
A:航空运输
B:铁路运输
C:管道运输
D:公路运输
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当某些大城市、特大城市的道路网络总体负荷水平接近饱和或局部区域内超饱和时，我们一般应采取( )。
A:优先发展策略
B:限制发展策略
C:禁止出行策略
D:经济杠杆策略
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（ ）比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。
A:公路运输
B:铁路运输
C:水路运输
D:航空运输
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人们对交通运输的要求是( )
A:安全迅速
B:经济
C:便利
D:安全、迅速、经济、便利
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交通控制设备主要有（ ）三类。
A:交通标志
B:路面标志
C:交通信号
D:路面标线
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飞机的起降性能包括（ ）。
A:飞机起飞离陆速度
B:起飞滑跑距离
C:飞机着陆速度
D:着陆滑跑距离
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航线的组成要素有（ ）
A:起点
B:经停点
C:终点
D:航路
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（ ）属于港口水域部分。
A:码头
B:库场
C:防波堤
D:进出港航道
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机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括（ ）。
A:副翼
B:襟翼
C:缝翼
D:扰流板
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船舶被强力甲板划分为( )两部分。
A:主奥鹏西南交通大学平时作业体
B:上层建筑
C:驾驶室
D:客舱
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机场按航线性质划分，可分为（ ）。
A:国际航线
B:国内航线
C:洲际航线
D:省级航线
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为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的（ ）。
A:刚度
B:强度
C:粗糙度
D:平整度
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船舶若按用途来分主要分为（）。
A:客船
B:货船
C:旅游船
D:商船
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磁悬浮根据电磁铁的使用形式可分为( )。
A:超导磁斥式
B:超导磁吸式
C:常导磁吸式
D:常导磁斥式
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内贸运输一般为定期船运输，而外贸运输一般为不定期船运输。
A:对
B:错
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日常所讲的车站、货站等都是陆运转运站的简称或局部称谓。
A:对
B:错
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国际标准轨距是1435mm。
A:对
B:错
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设计我国高速公路二级服务水平,时速为100km/h时的V/c值为0.81。
A:对
B:错
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标准车辆安全行驶二、三、四级公路，相对高差在200～500m的越岭路段，设计的平均纵坡度接近5%。
A:对
B:错
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我国第一条铁路是吴淞铁路。
A:对
B:错
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公共汽车大站快车在市区的中途停靠站站距应为2000～3000m。
A:对
B:错
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我国钢轨的标准长度有12.5和25米两种。
A:对
B:错
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油气输送干线向长距离、大口径、高压力、大输量的方向发展。
A:对
B:错
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指示车辆、行人行进的标志为指路标志。
A:对
B:错
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