新奥鹏教育西南交通大学《交通工程学基础》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《交通工程学基础》在线作业一

道路交通三要素是指
A:流量、速度、密度
B:人、车、路
C:驾驶员、乘客、行人
D:道路、桥梁、隧道
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车头间距可以由以下哪个指标换算得到
A:车头时距
B:流量
C:速度
D:密度
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交通工程学的主要研究范围是
A:铁路运输
B:航空运输
C:道路交通
D:水路运输
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影响车速变化的因素包括
A:驾驶人与车辆
B:道路
C:交通状况
D:以上四个因素均包括
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我国将道路交通服务水平划分为
A:三级
B:四级
C:五级
D:六级
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城市交通需求预测的四阶段模型不包括哪个阶段
A:交通生成奥鹏西南交通大学平时作业
B:交通分布
C:方式划分
D:网络设计
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影响道路通行能力的主要因素有
A:道路条件与交通条件
B:控制条件
C:环境条件
D:以上四个条件均包括
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通常各种通行能力中，最大的是
A:基本通行能力
B:可能通行能力
C:设计通行能力
D:实用通行能力
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交通工程研究的目的主要是实现交通运输的高效
A:错误
B:正确
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高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段全天24小时交通量之比。
A:错误
B:正确
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驾驶员的动视野随着速度提高而变小
A:错误
B:正确
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驾驶员的动视力随着速度提高而升高
A:错误
B:正确
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某一道路断面上，通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1
A:错误
B:正确
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高峰小时流量比是指高峰小时交通量占该路段白天12小时交通量之比
A:错误
B:正确
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某一道路断面上，通过的交通流量与该断面的通行能力之间的比值可以大于1
A:错误
B:正确
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