新奥鹏教育西南交通大学《城市轨道交通行车组织》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业二

乘客在换乘过程中，需通过另一个车站的站厅或两站共用的站厅到达另一车站的站厅的换乘方式是()。
A:站厅换乘
B:站台直接换乘
C:通道换乘
D:组合式换乘
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列车到达时刻，以列车在()为准。
A:规定位置停稳
B:启动时间
C:停车时间
D:通过站台末端
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()万人以下的城市很少能建地铁。
A:20
B:30
C:40
D:50
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()是指统计期内，最大的网络日客运量。
A:网络日均客运量
B:网络最高日客运量
C:网络评价运距
D:线路平局乘距
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()是指位于城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。
A:地下铁道
B:市郊铁路
C:独轨交通
D:有轨电车
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1825年()开始修建世界上第一条铁路。
A:英国
B:美国
C:加拿大
D:日本
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()就是从应急管理的角度，防止紧急事件或事故发生，避免应急行动。
A:响应
B:恢复
C:预备
D:预防
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高峰每小时客流量达3万人次以上的车站类型是()。
A:中等车站
B:小车站
C:大车站
D:换乘站
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()一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。
A:行车安全
B:管理安全
C:运行安全
D:操作安全
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()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。
A:客流
B:全日计划
C:高峰小时客流量
D:客流计划
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()是危重伤病员经过现场急救后由救护人员安全送往医院的过程，是现场急救过程中的重要环境。
A:人工呼吸
B:心肺复苏
C:止血
D:转送
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()相当于最大能力、理论能力或理论最大能力，它一般很难实现。
A:设计能力
B:可用能力
C:线路能力
D:运输能力
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纽约地铁运营模式是()。
A:PPP模式
B:有竞争条件下的国有国营
C:国有民营
D:一体化
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城市轨道交通和普通运输企业一样，()是企业永恒的主题。
A:可靠
B:安全
C:环保
D:和谐
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交通领域中，造价最高的是()。
A:飞机
B:铁路
C:地铁
D:轻轨
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服务质量模式主要由()组成。
A:企业规模
B:企业形象
C:业务范围
D:技术性质量
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城市轨道交通沿线物业开发从位置上大致划分为()模式。
A:车站周边发展物业模式
B:线路下部发展物业模式
C:隧道上部发展物业模式
D:上盖大平台发展物业模式
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城市轨道交通的类型有()。
A:市郊铁路
B:有轨电车
C:地铁
D:轻轨
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城市轨道交通的运营绩效指标体系主要由()构成。
A:基础指标
B:技术指标
C:经济指标
D:绩效指标
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加强列车输送能力的措施主要有()。
A:优化城市轨道交通车辆
B:调整列车乘务组劳动组织
C:增加列车车辆编组数
D:改变折返站控制方式
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从受到交通影响的不同主体看，城市轨道交通的系统综合效益可分为()。
A:经济效益
B:环境效益
C:交通效益
D:社会效益
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安全生产管理的组织保障主要包括()。
A:安全生产设计机构的保障
B:安全生产管理机构的保障
C:安全生产管理人员的保障
D:安全生产企业的保障
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城市轨道交通主要的投资类型()。
A:金融投资
B:项目投资
C:填补投资
D:纯投资
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城市轨道交通多元化资源的特点是()。
A:环保性
B:公益性
C:多样性
D:盈利性
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车站行车作业的制度主要有()。
A:交接班制度
B:检修施工登记制度
C:道岔擦拭制度
D:车站值班员岗位责任制
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车辆的定期检修时一项无计划的预防性维修制度。
A:错误
B:正确
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所谓目标速度是指列车以最高运行速度进入闭塞分区后立即进行制动,在考虑了制动生效时间的情况下,到达闭塞分区终点时的速度。
A:错误
B:正确
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城市轨道交通商业资源开发模式的主要理论基础是可靠性理论。
A:错误
B:正确
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香港地铁公认为是全球首屈一指的铁路系统，以其安全可靠程度、卓越顾客服务以及持续赢利能力而著称。
A:错误
B:正确
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系统性是城市轨道交通公共政策的最根本的体现。
A:错误
B:正确
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列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需要的直接表示。
A:错误
B:正确
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票面形式的制定原则是制定票价的基本出发点
A:错误
B:正确
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事故灾难主要包括台风、暴雨、冰雹、沙尘暴等气象灾害，地震灾害，山体崩塌、滑坡等地质灾害，风暴潮、海啸等海洋灾害等。
A:错误
B:正确
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地铁专用通信系统是直接为地铁运营、管理服务的，是保证列车及乘客安全，列车快速、高效运行的一种不可缺少的信息传输系统。
A:错误
B:正确
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城市轨道交通运营部门一般需要制定《列车组织规则》，作为运营组织与管理的基本规则，相关工作人员必须认真学习，严格执行。
A:错误
B:正确
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乘客输送能力=乘客列车数*列车定员
A:错误
B:正确
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城市轨道交通属于准经营性城市基础设施。
A:错误
B:正确
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设备的不安全行为是造成安全事故的直接原因之一。
A:错误
B:正确
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城市地铁应急能力使衡量一个城市地铁安全发展能力高低的重要因素。
A:错误
B:正确
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网络运营长度增长率：为运营列车设置的固定运营线路总条数。
A:错误
B:正确
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