新奥鹏教育西南交通大学《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业二

当城市轨道交通车辆发生过载、短路、欠压等故障时，（　）可以及时切断电源，确保车辆安全可靠运行。
A:逆变器
B:断路器
C:传感器
D:控制器
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用于交流电气传动中的变频器实际上是变压变频器，称为（）
A:CVCF
B:VVVF
C:PWM
D:PAM
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利用定子电压与定子电流来观测定子磁链的方法称为（　）模型法
A:ｉ－ｎ
B:ｕ－ｉ
C:ｉ－ｖ
D:ｖ－ｉ
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确定车辆最大运行速度要考虑的第一个因素是（）
A:制动能力
B:平均站间距离
C:站间距离
D:区间线路情况
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由于VVVF控制或斩波控制的M车可以取较高的期望黏着系数，所以在不超过黏着限制的范围内充分利用M车的电气制动力，不足部分再由空气制动补充，，这种控制方式称为（）
A:电气制动提前控制
B:电气制动滞后控制
C:空气制动滞后控制
D:空气制动提前控制
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（）是开行时间与停站时间之和
A:旅行时间
B:区间运行时间
C:走行时间
D:站间运行时间
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（）是指列车在额定载客量下，自最大运行速度制动直至过程中的平均减速度。
A:制动减速度
B:减速度
C:紧急制动减速度
D:最大减速度
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（）是把恒定直流电压变换成负载所需的直流电压的变流电路
A:降压电路
B:调频电路
C:调压电路
D:斩波电路
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（）是按照正弦波与三角波焦点进行脉冲宽度与间隙时间的采样，从而生成SPWM波形
A:随机谐波消除法
B:指定谐波消除法
C:自然采样法
D:连规则采样法
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在三相桥式逆变电路中，在（）阶段晶闸管VT1 、VT2、VT3同时导通
A:0~60
B:60~120
C:120~180
D:180~360
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（　）的任务是控制转速，转速通过转矩来改变。
A:电动机
B:发电机
C:互感器
D:逆变箱
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黏着控制的实质是指（）
A:摩擦控制
B:制动力控制
C:电磁控制
D:蠕滑率控制
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城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电动机的（　）
A:调速与控制
B:保护与控制
C:调速与保护
D:控制与防护
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对于基波无初相角的矩形波线电压中，线电压的幅值是相电压的幅值的（　　）倍
A:1/奥鹏西南交通大学平时作业2
B:根号3
C:根号2
D:2
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由直流变为定频电压或调频调压交流电的变换器，称为（）
A:逆变器
B:整流器
C:储能电路
D:发电机
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电力电子器件的缓冲电路又称为（）
A:产生电路
B:保护电路
C:开关电路
D:吸收电路
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在地铁列车中，（）是常用制动优先采用的制动方式
A:电制动
B:闸瓦制动
C:电磁制动
D:动力制动
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由于正压力而保持动轮与钢轨接触处相对静止的现象或轮轨接触的这种状态，称为（）
A:附着
B:黏着
C:牵引
D:空转
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IGBT的关断时间可达1~2（）
A:s
B:hs
C:s
D:min
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直流电能通过逆向变换，向交流电源反馈能量的逆变电路称为（　）
A:无缘顺变电路
B:有缘顺变电路
C:无缘逆变电路
D:有缘逆变电路
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复合斩波电路由（）构成
A:升压斩波电路
B:降压斩波电路
C:升流斩波电路
D:降流斩波电路
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交流电动机的坐标系种类包括（）
A:定子坐标系
B:磁链坐标系
C:符号规定
D:转子坐标系
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桥式可逆斩波电路的控制凡是上区分有（）三种调制
A:双极性
B:单极性
C:受限极性
D:非受限极性
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交流传动与直流传动相比，主要有以下优点（）
A:优异的运行性能
B:显著的节能效果
C:减少易损部件
D:接近理想波形
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城市轨道交通车辆中空气制动使用的电气指令传输方式分为（）
A:实际指令式
B:模拟指令式
C:数字指令式
D:计算机局域网
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列车的制动根据用途可以分为（）
A:常用制动
B:紧急制动
C:黏着制动
D:非黏着制动
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牵引供电系统主要由（）组成
A:牵引变电所
B:发电站
C:牵引网
D:保护装置
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交流电动机矢量变化必须遵循以下原则（）
A:变换前后的电流所产生的旋转磁场不等效
B:变换前后的电流所产生的旋转磁场等效
C:变换前后两个系统电动机功率不同
D:变换前后两个系统电动机功率不变
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接触网按照其结构分为（　）
A:上悬式
B:接触轨式
C:架空式
D:非接触式
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在时间比控制中，改变t/T之比的方式包括（）
A:定流调宽
B:定频调宽
C:定宽调频
D:调宽调频
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黏着是一种现象、状态，粘着状态下的动摩擦力称为黏着力。
A:错误
B:正确
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吸收电容在电子器件关断时其充电电压由两部分组成：一部分时由电源输入的充电电压，另一部分则是由没有释放的磁场能量转换过来的充电电压
A:错误
B:正确
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当前，地铁电动车组的制动主要是空电联合制动形式，电制动优先，用于调速制动控制，空气制动配合电制动，当列车速度降低时，以空气制动补偿电制动的不足部分，形成常用制动的空电联合的制动形式。
A:错误
B:正确
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定宽调频的特点是斩波回路和控制回路简单，但是频率是变化的
A:错误
B:正确
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当动轮对的牵引力小于最大黏着力时，轮对就会发生空转。
A:错误
B:正确
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牵引传动系统的设备主要包括受电弓、主熔断器、主开关、高速断路器、线路滤波器、VVVF逆变器、制动电阻、交流牵引电动机和控制设备。
A:错误
B:正确
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直流侧是电压源的逆变电路称为电流型逆变电路，直流侧是电流源的逆变电路称为电压型逆变电路
A:错误
B:正确
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栅极是非绝缘构造，因此要考虑静电对策，当栅极悬空时，不能再C、E极间加电压
A:错误
B:正确
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脉宽调频（PWM）的调压方法是把逆变电路的输出电压斩波成为脉冲，通过改变脉冲的宽度、数量或者分布规则，以改变输出电压的数值和频率。
A:错误
B:正确
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电气传动是指以各类电动机为动力的传动装置与系统。
A:错误
B:正确
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直流电动机与交流电动机相比，结构简单、牢固、成本低廉等优点，缺点是调速困难
A:错误
B:正确
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传动系统IGBT牵引变流器可靠性大于GTO牵引变流器相比，可靠性大大提高。
A:错误
B:正确
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要改善转矩控制性能，必须对定子电压或电流实施矢量控制，控制大小，但不能控制方向。
A:错误
B:正确
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磁链开环系统比较简单，需要初始位置设定，但磁通定向准确度受转子电阻影响，误差较大
A:错误
B:正确
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三点式逆变器和普通二点式逆变器不同，可以按方波方式工作，也可按PWM方式工作。
A:错误
B:正确
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