西南交通大学《物流信息系统》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《物流信息系统》在线作业二

适用于物料跟踪、运载工具和货架识别领域，要求非接触式数据采集和交换场所的技术是（ ）
A:射频技术
B:条码技术
C:磁条技术
D:OCR
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物流信息系统奥鹏西南交通大学平时作业与环境是由物流系统的（ ）所划分，在它之内称为系统，在它之外称为环境。
A:边界
B:输入
C:处理
D:输出
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ERP是（ ）的英文缩写
A:物料需求计划
B:管理信息系统
C:制造资源计划
D:企业资源计划
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（ ）是具有开放性的企业内部网络
A:WWW
B:Internet
C:Intranet
D:ERP
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年度发生的物流量、物流种类、运输方式属于（ ）
A:计划信息
B:控制及作业信息
C:统计信息
D:原始信息
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GIS是一门综合性的技术，也是一种对（ ）进行采集、存储、更新、分析、输出等处理的工具。
A:时间数据
B:物流数据
C:图像数据
D:空间数据
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将数据通过（ ）转化成信息
A:排序
B:计算
C:加工
D:制图
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物流信息网络的主要实现方式不包括（ ）。
A:GPS
B:EDI
C:Internet
D:Intranet
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将物流信息分成原始信息和加工信息两大类是按( )来划分
A:信息领域
B:信息的作用不同
C:活动的领域
D:信息加工的程度不同
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信息技术泛指凡是能（ ）人的信息处理能力的技术
A:拓展
B:优于
C:替代
D:改变
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二维条码与一维条码相比较（ ）。
A:尺寸大
B:存储信息多
C:纠错能力强
D:识读困难
E:印制成本高
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采用利用通信卫星、GPS技术和GIS技术的车辆运行管理的缺点是（ ）。
A:系统初期投资大
B:使用费用高
C:效率低
D:准确性差
E:灵活性差
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物流的基本功能有（ ）。
A:运输
B:包装
C:仓储
D:单据传递
E:货物跟踪
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如果企业采用全面购置商品软件的方式来开发自己的MIS，则下面哪些工作需要企业自己完成（ ）？
A:提出需求
B:管理模式调整
C:基本数据录入
D:方案设计
E:确定方案
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按照主要采取的不同模型和技术进行物流决策的分类（ ）
A:以模型驱动的物流决策支持模式
B:以数据驱动的物流决策支持模式
C:以商务智能技术驱动的物流决策支持模式
D:以知识驱动的物流决策支持模式
E:以物流收益管理驱动的物流决策支持模式
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运输管理子系统的主要功能（ ）
A:存货登记
B:订单查询
C:订车处理
D:车辆调度
E:路线选择
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GIS的基本功能（ ）
A:数据采集与编辑功能
B:制图功能
C:空间数据库管理功能
D:空间分析功能
E:数据查询
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物流决策的主要方法（ ）
A:人工神经网络
B:决策树
C:遗传算法
D:最邻近算法
E:公式发现法
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数据一般会影响人们的决定，而信息不会
A:错误
B:正确
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信息是构成客观世界的基本要素之一。（ ）
A:错误
B:正确
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程序调试过程中采用的测试数据除了正常数据外，还应包括异常数据和错误数据
A:错误
B:正确
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电子商务技术的核心是EDI
A:错误
B:正确
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优化企业供应链是ERP系统最核心的管理思想
A:错误
B:正确
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IT使组织在增加收入的同时减少中层经理和办公人员，从而降低组织的代理成本
A:错误
B:正确
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在进行物流信息系统的需求分析时，只要参照现行计算机信息系统的文档既可
A:错误
B:正确
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