西南交通大学《旅客运输组织B》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《旅客运输组织B》在线作业一

（ ）的旅客列车到发线均为尽头线，站房设在到发线一端或一侧，中间站台用分配站台相连接。
A:通过式客运站
B:尽端式客运站
C:混合式客运站
D:两头式客运站
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旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定,一般有效长不应小于( )m。
A:500
B:600
C:700
D:800
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交通运输系统按（ ）分为货物运输和旅客运输两个子系统。
A:运输对象
B:作用
C:运距
D:运载方式
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（ ）开行速度达200km/h，列车车底采用新型流线型子弹头设计。
A:特快旅客快车
B:快速旅客列车
C:普通旅客列车
D:动车组列车
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（ ）起源于英国伦敦，在我国北京、上海等大城市运营良好，是理想的、大容量的城市交通工具。
A:单轨铁路
B:轻轨铁路
C:磁悬浮列车
D:地下铁路
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旅客运输业的产品是（ ）
A:人的位移
B:客运人员的服务
C:不同的运输工具
D:人的感知
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列车长应根据乘务列车的运行时刻、线路、客流、换班、餐饮等情况编制（ ）
A:出退勤报告
B:趟计划
C:验票记录
D:统一作业过程
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运输企业体制改革的典型是（ ）
A:铁路
B:公路
C:航空
D:水运
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（ ）主要针对客运段管理业务范畴进行计算机化管理
A:班组管理
B:系统管理
C:旅客列车管理子系统
D:客运段管理子系统
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低站台,其站台面高出相邻线路规面( )mm。
A:100
B:200
C:300
D:400
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根据作业需要，客运站站场内应设（ ）
A:正线
B:旅客列车到发线
C:货物列车到发线
D:机走线和机待线
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现代化旅客运输系统，主要由（ ）构成
A:铁路
B:公路
C:航空
D:水运
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车站旅客引导系统具有（ ）功能
A:多通道平行广播
B:传输校验纠错
C:监视系统工作状态
D:故障告警
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旅客服务系统所具有的应用功能有( )。
A:广播
B:导向揭示
C:自助查询信息
D:监控
E:应急求助
F:投诉处理
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管道运输的优点包括（ ）
A:投资省
B:占地少
C:自动化水平高
D:运输能力大
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客流调查的方法一般包括（ ）
A:综和调查
B:重点调查
C:节假奥鹏西南交通大学平时作业日调查
D:日常调查
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客运站客运信息系统主要由（ ）构成
A:列车到发通告子系统
B:旅客引导子系统
C:客运广播子系统
D:车站安全监控子系统
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暑期旅客运输组织的特点有（ ）
A:客流量大
B:持续时间长
C:运力紧张
D:以学生流和旅游流为主
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目前,旅客服务系统的主要组网方式有( )。
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
E:五级
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跨线设备按其与站内线路的交叉关系可分为（ ）
A:检票口
B:天桥
C:地道
D:平过道
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客运站技术作业过程内容包括（ ）
A:客运站行车工作指标
B:客运站行车工作计划
C:车站的技术生产特征
D:车场、线路及站台的专门化
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交通线路性质不同，等级不同，航空和铁路大致可以分为（ ）
A:国道
B:国际通道
C:干线
D:支线
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旅客服务系统可以从以下哪些铁路信息系统中获得数据( )
A:客票系统
B:运营调度系统
C:列车运行控制系统
D:客运营销与分析
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铁道部运输局客运营销处的职责（ ）
A:负责全路的客运营销策划和宏观管理
B:审批管内临时旅客列车的开行、停运
C:审批公布新线营业里程
D:组织全路客运部门的劳动竞赛
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影响客流变化的主要因素包括（ ）
A:社会、经济、文化的发展
B:人口的自然增长
C:运价制度的改革
D:各种运输工具的发展和供给能力的变化
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站、车客流信息预报的表报包括（ ）
A:车站预报
B:乘车人数通知单
C:列车情况速报
D:列车旅客密度表
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旅客服务系统为旅客旅程中的下面哪几个阶段提供信息服务( )。
A:出发前
B:候车
C:乘车
D:换乘
E:进站
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智能交通系统的应用前景最为广泛的是（ ）
A:智能化的快速轨道交通系统
B:智能汽车导航系统
C:智能公交系统
D:智能化的出租汽车管理系统
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旅客运输产品的质量特征包括（ ）
A:安全
B:准确
C:迅速
D:舒适
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旅客服务系统的服务信息具有的特征有( ).
A:实时性
B:广告性
C:互动性
D:娱乐性
E:真实性
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旅客运输的客运能力不能储存，但可以调拨（ ）
A:错误
B:正确
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客运站是铁路与旅客之间联系的纽带（ ）
A:错误
B:正确
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客流调查一般分为综合调查、节假日调查、日常调查三种形式,且以日常调查调查为主。( )
A:错误
B:正确
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旅客列车管理子系统中的餐饮管理一般包括餐饮管理和售货管理两个功能模块（ ）
A:错误
B:正确
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水运的优势是①能耗少,投资省②成本和运价低廉③用于旅游观光,条件舒适;不足是①速度慢②受自然条件影响大。( )
A:错误
B:正确
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轮乘制实际上是一种乘务组包车底制，乘务员包车厢制（ ）
A:错误
B:正确
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同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最小值计算。( )
A:错误
B:正确
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铁路旅客运输以人公里为计量单位,旅客位移的产品总量称为旅客周转量( )
A:错误
B:正确
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飞机是所有运输方式中最环保最安全的运输工具（ ）
A:错误
B:正确
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车站日计划完成的兑现率要求达到80%以上（ ）
A:错误
B:正确
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旅客运输业的产品就是人在空间的移动即人次。( )
A:错误
B:正确
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铁路旅客运输运营指标主要是指数量指标及质量指标，不包括安全、方便、舒适等指标（ ）
A:错误
B:正确
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在客运企业管理中，遵循“以生产者为中心”经营理念（ ）
A:错误
B:正确
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交通运输系统按运输对象分:干线运输和区域运输。( )
A:错误
B:正确
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“按流开车”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则（ ）
A:错误
B:正确
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一般而言，旅客输送日计划中无需安排软、硬卧铺票额（ ）
A:错误
B:正确
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交通运输系统按运载工具及方式分铁路、公路、航空、水运四个系统组成。( )
A:错误
B:正确
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铁路客运站的位置应远离城市，以减少对城市居民生活可能带来的污染（ ）
A:错误
B:正确
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客运车辆都是按铁路局固定配属给各客运车辆段的（ ）
A:错误
B:正确
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客流分类,按其旅行距离分,可分为直通客流、管内客流和市郊客流。( )
A:错误
B:正确
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