奥鹏西南交通大学《液压传动及控制》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《液压传动及控制》在线作业一

要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（ ）
A:串联油路
B:并联油路
C:串并联油路
D:其他
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活塞杆运动速度v( ),
A:增大
B:减小
C:基本不变
D:可能增大也可能减
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齿轮泵泄漏中，泄漏量最大的是（）
A:端面泄漏
B:径向泄漏
C:啮合泄漏
D:间隙泄漏
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液压传动不能实现精密定比传动的主要原因是( )。
A:液体具有粘性
B:泄漏和液体的可压缩性
C:液压元件精度要求高
D:液压元件结构复杂
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外啮合齿轮泵的排量与齿轮的齿数（）成正比
A:一次方
B:二次方
C:三次方
D:四次方
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薄壁缸是指缸筒内径与液压缸的壁厚小于（）
A:1奥鹏西南交通大学平时作业2
B:10
C:15
D:20
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液压泵在转速为950 RPM时的理论流量为160 L/min；在额定压力为295105 Pa 同样转速下测得流量为150 L/min。则泵的输出功率是：
A:73750
B:74000
C:75000
D:76000
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油泵的工作压力p,额定压力pr和最高工作压力pmax之间的关系是( )
A:p ≤ pr pmax
B:p ≤rp≤ pmax
C:p pr ≤ pmax
D:ppr pmax
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液流流经薄壁小孔的流量与压力差的（）成正比
A:二分之一
B:三分之一
C:四分之一
D:五分之一
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温度上升，分子间内聚力变小，粘度（）
A:上升
B:下降
C:不变
D:不一定
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压力增高，粘度（）
A:上升
B:下降
C:不变
D:不一定
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泵输入功率( )。
A:增大
B:减小
C:基本不变
D:可能增大也可能减
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液压传动是基于工程流体力学的（ ）原理
A:帕斯卡
B:能量守恒
C:流量守恒
D:动量
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容积调速回路中,其主油路上的溢流阀起( )作用。
A:溢流阀
B:安全阀
C:卸荷阀
D:背压阀
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有一液压系统,其工作压力不高,要求流量脉动小,噪音低,应选用( )较好。
A:齿轮泵
B:叶片泵
C:轴向柱塞泵
D:径向柱塞泵
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串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定工作压力。
A:错误
B:正确
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蓄能器用来蓄存系统多余的压力油液，并在需要时释放出来。
A:错误
B:正确
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因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。
A:错误
B:正确
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薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。
A:错误
B:正确
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方向控制回路用于控制执行元件的启动、停止或变换运动方向。
A:错误
B:正确
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安装于液压泵吸油口的滤油器常用烧结式的滤油器。
A:错误
B:正确
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调速阀与节流阀的调速性能一样。
A:错误
B:正确
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由于闭死容积的变大变小，造成闭死容积中液体的压力急剧升高和降低的现象称为困油现象。
A:错误
B:正确
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直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。
A:错误
B:正确
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与节流阀相比,调速阀的输出流量几乎不随外负载的变化而变化。
A:错误
B:正确
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