奥鹏西南交通大学《货物运输组织A》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《货物运输组织A》在线作业二

加固不见得（ ）是指其承受载荷而不被损坏的能力。
A:刚度
B:强度
C:韧性
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押运人数除特殊性况外,一般不超过( ) 。
A:1人
B:2人
C:3人
D:4人
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装运长度特别长的货物,宜使用 () 。
A:凹底平车
B:长大平车
C:落下孔车
D:钳夹车
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1吨集装箱一般用()装运。
A:棚车
B:敞车
C:集装箱专用平车
D:普通平车
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（ ）是铁路货物运输生产过程的起点和重点。
A:货场
B:车站
C:到发场
D:联络线
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货票乙联的作用是 ()。
A:托运人报销用
B:报告联,由发站送交发局
C:送到站存查
D:发站存查
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货物运到期限的起码天数为( )天。
A:1
B:2
C:3
D:4
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（ ）指一定时间内运用车运行一公里所完成的货物吨公里数。
A:货车生产率
B:重车动载重
C:货车标记载重量
D:运用车动载重
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编制（ ）要查定卸车资料，进行到货调查，审查不合理到达，逐级编制卸车计划。
A:到车计划
B:卸车计划
C:转运计划
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重车重心高度从轨面起,一股不超过()
A:1500mm
B:1800mm
C:2000mm
D:2500mm
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一件货物的重量大于所装平车负重面长度的最大容许装载量时，称为（ ）。
A:联合货物
B:集重货物
C:跨装货物
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到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后,货物运单()。
A:由本站存查
B:送回发站
C:上交路局
D:交给收货人
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（ ）是专门用来衡重量、空车重量的线路。
A:货物装卸线
B:牵出线
C:存车线
D:轨道衡线
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（ ）是以相对数字反映货车载重能力利用程度的指标。
A:货车静载重
B:重车动载重
C:货车标记载重量
D:货车载重量利用率
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敞车与平车的主要区别是具有端墙。（ ）
A:错误
B:正确
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集装化运输提高仓库有效面积利用率。（ ）
A:错误
B:正确
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保证货物安全完整是铁路货物运输最首要的要求。（ ）
A:错误
B:正确
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金属钠因为是金属，所以不属于易燃品。（ ）
A:错误
B:正确
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运价里程不包括计费径路中的轮渡里程。（ ）
A:错误
B:正确
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水并不是铁路货物运输中常用的灭火剂。（ ）
A:错误
B:正确
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