奥鹏西南交通大学《电力机车主电路及控制A》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《电力机车主电路及控制A》在线作业二

交交型交流传动电力机车采用（）。
A:三相同步牵引电动机
B:单相电机
C:直流电机
D:调压电机
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国产SS3B型电力机车采用（）启动方式。
A:恒流
B:恒压
C:恒阻
D:变流
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LUC表示（）。
A:逻辑控制单元
B:中央处理单元
C:信息处理单元
D:输入输出单元
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电力机车的恒功率区宽度为（）。
A:2.1~2.4
B:2.3~2.5
C:2.5~3
D:3~3.5
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牵引同吨位的列车，接触网电流可降低（）。
A:15%
B:20%
C:25%
D:30%
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单相工频（）交流电源从接触网导线经受电弓送入机车。
A:20kV
B:25kV
C:30kV
D:35kV
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直流供电方式除高架接触网供电外还有（）。
A:第一种供电方式
B:第二种供电方式
C:第三种供电方式
D:第四种供电方式
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SS4改型电力机车由（）套电子控制系统组成。
A:2
B:3
C:4
D:5
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一般情况下脉流牵引电机的最小磁场削弱系数为（）。
A:20%-25%
B:25%-30%
C:35%-40%
D:44%-50%
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我国生产的电力机车其控制线路的电压为（）。
A:220V
B:110V
C:10V
D:5V
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在集中供电方式中，当变流器发生故障时，整台机车的功率降低（）。
A:1/3
B:1/2
C:1/4
D:1/5
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列车级控制的输入来自（）。
A:司机操纵台
B:监控台
C:远动装置
D:信息输入装置
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在直流电机中，励磁电流与励磁磁链的角度为（）。
A:50
B:80
C:90
D:120
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涡流轨道制动时磁铁与钢轨始终保持（）的距离。
A:5~7mm
B:7~10mm
C:10~15mm
D:20~25mm
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一般晶闸管相控机车的功率因数为（）。
A:0.78~0.8
B:0.8~0.9
C:0.91~0.93
D:0.93~0.05
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常规的机车控制方式有（）。
A:恒流控制
B:恒速控制
C:恒压控制
D:恒流与恒速结合控制
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交直交型交流传动电力机车可能的调速方法主要有（）。
A:改变定子极对数
B:改变电机转子电路启动电阻
C:改变异步电动机的供电频率
D:改变转子极对数
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电力机车的保护方式可分为（）。
A:切断机车总电源
B:切断故障线路的电源
C:仅给司乘人员以某种信号引起注意
D:在故障发生后自动予以调整
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铁路按行车速度，可划分为（）。
A:常速铁路
B:准高速铁路
C:高速铁路
D:超高速铁路
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机车采用电气制动时应满足的基本要求有（）。
A:保证必要的机械稳定性
B:有广泛的调节范围
C:冲击力小
D:线路简单，操纵方便
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交直型整流器电力机车的特点有（）。
A:简化了电气化牵引的供电设备
B:调压十分方便
C:提高了机车的运行可靠性
D:机车速度一般小于150km/h。
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电力机车按用途可分为（）。
A:客运电力机车
B:货运电力机车
C:调车电力机车
D:客货两用电力机车
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电力机车的优越性表现在（）。
A:运算能力强
B:经济效果显著
C:能源利用合理
D:劳动条件好
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交流传动机车的微机控制可分为（）。
A:列车级控制
B:机车级控制
C:传动级控制
D:微机级控制
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再生制动对变流器的要求有（）。
A:必须是全控桥
B:工作在有源逆变状态
C:逆变器电压可调
D:逆变器的触发系统可靠工作
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电力机车自身不带能源，也叫自给式机车。（）
A:错误
B:正确
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励磁调节是通过调节流过牵引电动机的励磁电流改变牵引电动机主极磁通的方法进行调速。（）
A:错误
B:正确
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直线电动机相对于旋转运动的电动机来说，是一种作直线运动的电动机。（）
A:错误
B:正确
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斩波调阻控制是采用半导体元件与启动电阻并联，通过控制元件的导通时间，改变串入主电路的电阻，从而改变电机端电压调速。（）
A:错误
B:正确
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入端变流器是整流器。（）
A:错误
B:正确
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理想的逆变电路是在有源逆变电路的交流侧已由电网建立了正弦交流电。（）
A:错误
B:正确
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变频调压彻底改变了直流传动机车的功率因数问题、对电网的污染问题、黏着利用问题。（）
A:错误
B:正确
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矢量变换控制的基本思想是把异步电动机经坐标变换等效成他励直流电动机。（）
A:错误
B:正确
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控制线路是指司机控制器、低压电器及主线路、辅助线路中各电器的电磁线圈等所组成的。（）
A:错误
B:正确
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交流电量的检测一般采用传感器，直流量的检测一般采用互感器。（）
A:错误
B:正确
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从理论上讲，加馈电阻制动可使机车制停。（）
A:错误
B:正确
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电力机车的电气线路就是将各电气设备在电方面连接起来构成一个整体，用以实现一定的功能。（）
A:错误
B:正确
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主传动系统的充电限流环节主要作用是防止过大的充电电流冲击。（）
A:错误
B:正确
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根据变流器输出交流侧相电压的可能取值将电压型网侧变流器分为二点式和三点式。（）
A:错误
B:正确
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牵引电动机型式主要有串励牵引电动机、复励牵引电动机和三相异步电动机。（）
A:错误
B:正确
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根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动可分为电阻制动和再生制动。（）
A:错误
B:正确
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在电阻制动中，回馈到电机输入端的电能，通过逆变器转变为直流电能。（）
A:错误
B:正确
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供电方式可分为集中供电、半集中供电及独立供电等几种方式。（）
A:错误
B:正确
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交流传动机车的网侧变流器大多采用四象限脉冲整流器。（）
A:错误
B:正确
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储能器由两部分组成，即2倍网频串联谐振电路和支撑电容器。（）
A:错误
B:正确
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