奥鹏教育西南交通大学《现代铁道车辆装备结构与原理》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《现代铁道车辆装备结构与原理》在线作业一

柴油机发电车供电系统由柴油机、发电机、联轴器和奥鹏西南交通大学平时作业公共支架、励磁装置、配电盘、冷却和润滑系统等组成。
A:错误
B:正确
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综合性控制柜具有供电电源转换与控制功能、空调系统的控制与保护及客室电加热器控制功能、照明及应急供电功能、电源装置的启动与监测、联网集中控制功能。（）
A:错误
B:正确
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车辆设备设计应符合铁路标准(TB)（）
A:错误
B:正确
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车辆设备尽可能采用大批生产的标准件或通用件，以降低成本，便于检修。
A:错误
B:正确
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毛细管的作用原理：制冷剂在通过毛细管时，由于阻力造成压力降低，随着压力的降低，其温度也随之降低，从毛细管流出的是低温低压的液态制冷剂和少量气态制冷剂的混合物。（）
A:错误
B:正确
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塞拉门有基架部件、门扇组件、驱动部件、操作及气动件、门锁部件、电控部件等六大部分组成。（）
A:错误
B:正确
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22型客车经常采用独立供电方式，其形式为交流发电机+蓄电池小型柴油机+蓄电池供电两种。（）
A:错误
B:正确
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600V供电装置由机车向列车电网提供600V直流电，车辆将600V直流电逆变成三相380V/220V交流电，同时通过车载充电器提供110V直流电的照明及控制用电。
A:错误
B:正确
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电动机软启动的原理是在电动机在启动时使用将负载卸除，启动后将负载陆续添加。（）
A:错误
B:正确
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铁道车辆装备的运用条件不同于地面固定的工业和民用设备，也不同于航空和船舶的设备。（）
A:错误
B:正确
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新造25T型DC600V供电客车采用了基于PLC为核心的智能化控制技术。（）
A:错误
B:正确
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新型客车变流器是将380V/220V交流电变换成为直流600V
A:错误
B:正确
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制冷机系统是由压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器、储液罐、单向阀、电磁阀及配管构成，各设备及配管为焊接（钎焊）连接成为完全密封的系统，系统在清洗、抽真空后内充入R22 制冷剂。（）
A:错误
B:正确
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塞拉门在整个开关的过程中，有塞拉的动作，并且关闭时门外面与车体外皮相平，门打开时车门与车体重叠。塞拉门从功能上分别有手动、半自动、全自动等几种。（）
A:错误
B:正确
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单单元：指一个模块包含上下桥臂的两个IGBT（或IPM）；双单元：指一个模块包含上下桥臂的一个IGBT（或IPM）。（）
A:错误
B:正确
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集中供电的列车由内燃机车或接触网提供电能。（）
A:错误
B:正确
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车辆设备应保证满足行车安全的要求，具体表现如下：（）A、杜绝因漏电或短路而造成火灾B、电机电器的温升不应过高C、电器产生的电弧应尽可能减少，D、悬挂车辆下部的设备不超限E、悬挂部分有足够的强度及安全设施，防止因部件裂损、变形和脱落，造成车辆运行事故。
A:错误
B:正确
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车辆设备本身的结构应尽可能简单牢固，使用寿命长，便于日常的检查和维修。（）
A:错误
B:正确
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制冷剂在冷凝器中吸收流过冷凝器表面空气的热量，由液态变成气态，冷凝器不断吸收空气中的热量达到制冷目的。（）
A:错误
B:正确
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蒸气压缩式制冷机是由蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀(或毛细管)等四个部件用管路连成一个封闭的循环系统。（）
A:错误
B:正确
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