奥鹏教育西南交通大学《旅客运输组织B》在线作业一
奥鹏西南交通大学平时作业
西南交《旅客运输组织B》在线作业一
以下不属于旅客列车管理子系统的是( )
A:班组管理
B:系统管理
C:广播管理
D:安全管理
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( )应掌握每日的客运情况及做好区段客流密度、客流量统计并存档
A:铁道部客调
B:部客运调度员
C:铁路局客调
D:局客运调度员
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( )便于开展“门到门”运输,可广泛服务于地方与城乡的商品交流
A:铁路
B:公路
C:水运
D:航空
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列车长应根据乘务列车的运行时刻、线路、客流、换班、餐饮等情况编制( )
A:出退勤报告
B:趟计划
C:验票记录
D:统一作业过程
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位于Ⅲ级铁路的客运站,其到发线不应小于( )m
A:500
B:550
C:600
D:650
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( )是动力能源最为节省的奥鹏西南交通大学平时作业一种运输方式
A:铁路
B:公路
C:水运
D:飞机
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改扩建客运站,条件特别困难时,个别到发线有效长可采用( )m。
A:500
B:550
C:600
D:650
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以下不属于铁路旅客运输运营指标中数量指标的是( )
A:旅客列车直达速度
B:旅客运输密度
C:旅客周转量
D:旅客平均运输距离
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我国铁路大都实行( )乘务制度。
A:出退勤制
B:趟计划制
C:包乘制
D:轮乘制
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客流调查的方法通常以( )为主
A:综合调查
B:重点调查
C:节假日调查论
D:日常调查
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旅客服务系统为旅客旅程中的下面哪几个阶段提供信息服务( )。
A:出发前
B:候车
C:乘车
D:换乘
E:进站
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现代化旅客运输系统,主要由( )构成
A:铁路
B:公路
C:航空
D:水运
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旅客运输的方便性指标包括( )
A:旅客列车开行间隔
B:售票时间
C:旅客出行总时间
D:乘坐舒适度
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旅客服务系统的服务对象有( )。
A:旅客
B:乘务员
C:车站长
D:调度员
E:列车长
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旅客服务系统的服务信息具有的特征有( ).
A:实时性
B:广告性
C:互动性
D:娱乐性
E:真实性
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普通客票票价主要包括( )
A:硬座客票票价
B:市郊客票票价
C:软座客票票价
D:硬卧票票价
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铁路旅客运输的对象包括( )
A:货物
B:旅客
C:邮件
D:行李
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客运调度的日常工作包括( )
A:正确组织旅客及行李、包裹运输
B:经济合理的使用客车
C:客运调度工作的分析
D:客运调度报告制度
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客运站技术作业过程内容包括( )
A:客运站行车工作指标
B:客运站行车工作计划
C:车站的技术生产特征
D:车场、线路及站台的专门化
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旅客服务系统应用的主要技术有( )。
A:通信
B:计算机
C:自动化
D:现代管理
E:激光
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从地理空间位置看,旅客服务系统主要包括哪几个部分( ).
A:客服中心子系统
B:车站子系统
C:列车子系统
D:铁道部子系统
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跨线设备按其与站内线路的交叉关系可分为( )
A:检票口
B:天桥
C:地道
D:平过道
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旅客服务系统所具有的应用功能有( )。
A:广播
B:导向揭示
C:自助查询信息
D:监控
E:应急求助
F:投诉处理
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旅客服务系统可以从以下哪些铁路信息系统中获得数据( )
A:客票系统
B:运营调度系统
C:列车运行控制系统
D:客运营销与分析
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下列信息中,哪些是一个完善的旅客服务系统所能提供的服务信息( )。
A:客票信息
B:列车信息
C:天气
D:娱乐
E:交通
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根据作业需要,客运站站场内应设( )
A:正线
B:旅客列车到发线
C:货物列车到发线
D:机走线和机待线
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影响客流变化的主要因素包括( )
A:社会、经济、文化的发展
B:人口的自然增长
C:运价制度的改革
D:各种运输工具的发展和供给能力的变化
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暑期旅客运输组织的特点有( )
A:客流量大
B:持续时间长
C:运力紧张
D:以学生流和旅游流为主
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旅客运输产品的质量特征包括( )
A:安全
B:准确
C:迅速
D:舒适
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客流调查的方法一般包括( )
A:综和调查
B:重点调查
C:节假日调查
D:日常调查
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定位作业方式的优点:作业干扰少,设备使用效率高,要求库线数量少。( )
A:错误
B:正确
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旅客列车绝大部分都是每天固定运行,其行车辆和行车时刻表较为固定( )
A:错误
B:正确
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公路运输在我国的中长途旅客运输中具有明显优势( )
A:错误
B:正确
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运输业为社会提供的不是实物效用的产品,而是一种无形产品( )
A:错误
B:正确
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飞机是所有运输方式中最环保最安全的运输工具( )
A:错误
B:正确
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同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最小值计算。( )
A:错误
B:正确
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旅客运输业的产品就是人在空间的移动即人次。( )
A:错误
B:正确
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客运站的行包运输工作分为发送作业和到达作业。( )
A:错误
B:正确
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交通运输系统按运输对象分:干线运输和区域运输。( )
A:错误
B:正确
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根据不同层次旅客旅行需求上存在的差异性,把客运市场划分为若干个层次、若干个品类,以相应的产品适应不同旅客群体的旅行需求的较小市场的过程谓之为客运市场细分化。( )
A:错误
B:正确
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交通运输系统按运载工具及方式分铁路、公路、航空、水运四个系统组成。( )
A:错误
B:正确
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一般而言,旅客输送日计划中无需安排软、硬卧铺票额( )
A:错误
B:正确
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客流分类,按其旅行距离分,可分为直通客流、管内客流和市郊客流。( )
A:错误
B:正确
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旅客运输的客运能力不能储存,但可以调拨( )
A:错误
B:正确
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旅客运输量是指一定时期内,一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。( )
A:错误
B:正确
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航空运输总是按直线飞行,故为一维型线路。( )
A:错误
B:正确
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车站日计划完成的兑现率要求达到80%以上( )
A:错误
B:正确
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水运的优势是①能耗少,投资省②成本和运价低廉③用于旅游观光,条件舒适;不足是①速度慢②受自然条件影响大。( )
A:错误
B:正确
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一般而言,铁路运输不受气候影响( )
A:错误
B:正确
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铁路旅客运输以人公里为计量单位,旅客位移的产品总量称为旅客周转量( )
A:错误
B:正确
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