奥鹏教育西南交通大学《列车运行控制系统》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《列车运行控制系统》在线作业一

以下不是CTCS2列控系统特点的是（）
A:基于轨道电路+应答器
B:无线通信
C:实现一次连续制动
D:采用ZPW-2000
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欧洲列车控制系统（ETCS）采用（）控制方式
A:目标距离
B:分级曲线
C:入口速度检查
D:出口速度检查
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应答器存储的报文有效数据是（? ）
A:1000
B:1023
C:1024
D:1500
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CTCS2 ZPW-2000共有（）个低频信息
A:18
B:19
C:20
D:21
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准移动闭塞是列控系统采用的是（）
A:分级控制模式
B:阶梯控制模式
C:目标距离模式
D:入口速度检查模式
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固定闭塞是列控系统采用的是（? ）
A:分级控制模式
B:阶梯控制模式
C:目标距离模式
D:入口速度检查模式
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连续式控制系统的车载设备可联系接收地面列控设备的车地通信信息，是列控技术应用及发展的趋势，以下不属于连续式控制系统的是（）
A:瑞典EBICAB系统
B:德国LZB系统
C:法国TVM系统
D:日本数字ATC系统
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以下不属于CTCS设备的是（）
A:应答器
B:TCC
C:轨道电路
D:GSM-R
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出站口的有源应答器在正向发车时的信息有（）
A:ETCS-5
B:ETCS-21
C:CTCS-2
D:ETCS-21
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铁路信号按照显示数目分类，可以分为（? ）
A:单显示
B:二显示
C:三显示奥鹏西南交通大学平时作业
D:多显示
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进站口有源应答器报文有（? ）
A:ETCS-5
B:ETCS-21
C:CTCS-1
D:ETCS-21
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CTCS2列控系统轨道电路的作用是（? ）
A:占用检查
B:传输媒介
C:实现一次连续制动
D:列车完整性检查
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自动闭塞可分为哪3类（? ）
A:固定闭塞
B:准移动闭塞
C:移动闭塞
D:站间闭塞
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应答器信息接收模块BTM包含（）
A:电源板
B:接收板
C:传输板
D:接口板
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CTCS3级由（? ）组成
A:轨道电路
B:应答器
C:无线通信
D:加强型运行监控装置
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轨道电路按照工作方式分类，可以分为（? ?）。
A:直流轨道电路
B:交流轨道电路
C:开路式轨道电路
D:闭路式轨道电路
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ETCS1级是基于（? ）的控制系统
A:欧洲应答器
B:地面信号
C:轨道电路
D:GSM-R
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CTCS2地面设备主要由（? ）构成
A:自动闭塞轨道电路
B:站内电码化轨道电路
C:应答器
D:列控中心
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在完全监控模式下，当车载接收到出站信号机前方轨道电路码为（）时转入部分监控模式
A:HU
B:UU
C:UUS
D:BS
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