奥鹏教育吉林大学《桥梁工程》在线作业二

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吉大18春学期《桥梁工程》在线作业二-0001

预应力在结构使用极限状态设计时，应作为（ ）计算其效应。
A:永久荷载
B:可变荷载
C:偶然荷载
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拱式桥的主要承重结构为（ ）。
A:桥台
B:桥墩
C:拱圈
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铁路桥明桥面人群荷载标准值取（ ）。
A:3.0kN/m2
B:4.0kN/m2
C:5.0kN/m2
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填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（ ）的拱桥、涵洞，以及重力式墩台，不计冲击力。
A:30cm
B:40cm
C:50cm
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一般桥上纵坡小于（ ）。
A:3%
B:4%
C:5%
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桥梁的平面布置形式有（ ）。
A:直桥
B:斜桥
C:弯桥
D:斜弯桥
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桥梁纵断面设计包括（ ）。
A:总跨径
B:桥道标高
C:分孔
D:基础埋置深度
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桥梁按工程规模可分为（ ）
A:特大桥
B:大桥
C:中桥
D:小桥和涵洞
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桥梁设计荷载常分为（ ）。
A:永久荷载
B:暂时荷载
C:可变荷载
D:偶然荷载
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按照桥梁主要承重结构的受力特点，桥梁可分为（ ）
A:梁式桥
B:拱式桥
C:悬索桥
D:刚架桥
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现行规范主要按静力法计算桥跨结构或桥墩、桥塔上的横向风力和纵向风力。
A:错误
B:正确
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梁式桥的适宜材料为钢筋混凝土和预应力混凝土。
A:错误
B:正确
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桥梁是各种道路工程的关键节点，难度高、造价大。
A:错误
B:正确
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桥梁的温度影响力包括均匀温度作用和梯度温度作用两部分。
A:错误
B:正确
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汽车荷奥鹏教育吉林大学在线作业载由车辆荷载组成。
A:错误
B:正确
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小桥和涵洞平面布置的原则为符合线路走向。
A:错误
B:正确
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流水压力只在设计桥墩计算的时候考虑。
A:错误
B:正确
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桥梁上的主要活荷载是车辆荷载及其影响力。
A:错误
B:正确
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混凝土收缩是指水泥浆的凝缩和因环境干燥所产生的干缩。
A:错误
B:正确
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对车道荷载和车辆荷载都需考虑多车道折减。
A:错误
B:正确
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可变荷载可以分为基本可变荷载和其它可变荷载。
A:错误
B:正确
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铁路桥和公路桥在计算人行道栏杆时活载取值是不一样的。
A:错误
B:正确
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只针对车辆荷载考虑纵向折减。
A:错误
B:正确
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地震力属于可变荷载。
A:错误
B:正确
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车道荷载由均布荷载和两个集中荷载组成。
A:错误
B:正确
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