奥鹏教育吉林大学《路基路面工程》在线作业二

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吉大18春学期《路基路面工程》在线作业二-0001

路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（ ）
A:面层
B:基层
C:垫层
D:底基层
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以下挡土墙的类型按结构形式划分的是（ ）
A:路肩墙
B:石砌重力式挡土墙
C:砖砌挡墙
D:路堤墙
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确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）
A:使用寿命
B:道路等级
C:交通量增长率
D:车道系数
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为保证路面良好使用性能，要求路面（ ）平整（ ）光滑
A:既，又
B:应，且应
C:应，且不应
D:不应，且不应
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决定路基边坡坡度的主要因素是（ ）
A:公路技术等级
B:路基临界高度
C:土质与岩性
D:压实度要求
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在浸水挡土墙的力系计算时，考虑增加的三个力为（ ）
A:动水压力、静水压力和上浮力
B:动水压力、静水压力和浸水土压力
C:动水压力、静水压力和附加水平力
D:动水压力、静水压力和被动土压力
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在挡土墙所受各类土压力中，土压力值较大的是（ ）
A:主动土压力
B:被动土压力
C:静止土压力
D:浸水土压力
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关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是（ ）
A:车辆动载大小呈正态分布
B:动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关
C:路面受荷时间短
D:柔性路面设计中不考虑动载系数
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路面结构中的主要承重层是（ ）
A:面层
B:基层
C:垫层
D:磨耗层
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排水沟应当具有合适的纵坡，以保持水流畅通，但一般情况下纵坡不宜大于()%
A:0.3
B:1.0
C:3.0
D:5.0
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与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为（ ）
A:路基填挖高度
B:路基临界高度
C:路基设计高度
D:路基高度
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CBR是评定土基及路面材料()的指标
A:刚度
B:耐久性
C:承载能力
D:粗糙度
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以下部分反映路基土弹性性质的技术指标是（ ）
A:初始切线模量
B:切线模量
C:割线模量
D:卸荷割线模量
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路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）
A:回弹模量
B:地基反力系数
C:CBR值
D:抗剪强度
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以下内容不属于奥鹏教育吉林大学在线作业路基概念的是（ ）
A:按线形在地表挖填成一定断面形状
B:承担车辆荷载，抵御环境因素影响
C:提供良好行车条件
D:土石质构筑物
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滑模机铺筑水泥混凝土面层的优点是（ ）
A:设备投入少
B:质量高
C:施工进度快
D:轨模板安装劳动强度大
E:可以倒车反复做路面
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水泥混凝土路面需分块设缝，所设接缝按其功能分为（ ）
A:横缝
B:胀缝
C:缩缝
D:纵缝
E:工作缝
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轻型挡土墙相对于重力式挡土墙的优点有（ ）
A:构造简单
B:墙身断面小
C:圬工量小
D:占地少
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可以采用冷拌冷铺法施工的沥青路面有（ ）
A:沥青表面处治
B:沥青贯入式
C:乳化沥青碎石混合料
D:中粒式沥青混凝土
E:细粒式沥青混凝土
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路基的主要病害有（ ）
A:路基沉陷
B:边坡滑塌
C:碎落崩塌
D:沿山坡滑动
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承担车辆荷载，抵御环境因素影响不属于路面概念（ ）
A:错误
B:正确
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填方高度大于18米的路堤属于高路堤（ ）
A:错误
B:正确
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按线形在地表挖填成一定断面形状不属于路面概念()
A:错误
B:正确
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沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的（ ）
A:错误
B:正确
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沥青针入度越小，高温稳定性越差（ ）
A:错误
B:正确
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