中国石油大学(华东)《汽车检测与诊断技术》在线作业（二）

奥鹏教育中国石油大学在线作业

《汽车检测与诊断技术》2020年春季学期在线作业（二）

用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明( ),存在断路故障。
A:电枢绕组
B:磁场绕组
C:吸拉线圈
D:保持线圈
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检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表( )。
A:操作简便
B:具有低阻抗
C:测量精确
D:具有高阻抗
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对在使用过程中放电的电池进行充电称( )。
A:初电池
B:补充充电
C:去硫化充电
D:锻炼性充电
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装配压燃式发动机的汽车,应在( )工况下检测其排放中的烟度。
A:怠速
B:低速
C:自由加速
D:高速
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投射式前照灯的反射镜具有()焦点
A:两个
B:一个
C:三个
D:三个
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传动系滑行距离不可能利用( )来进行检测。
A:惯性式底盘测功试验台
B:五轮仪
C:传动系游动角度检测仪
D:四轮定位仪
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选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。
A:价格
B:性能
C:寿命
D:性价比
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车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()。
A:“A”计权
B:“B”计权
C:“C”计权
D:“D”计权
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以下对车辆故障码清除方法中错误的是( )。
A:排除车辆故障后，故障码自动清除
B:断开ECU电源
C:拔下EFI保险丝
D:拆除蓄电池负极线
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电动燃油泵存在一定的内阻,其内阻大小一般在( )之间。
A:3～5欧姆
B:5～10欧姆
C:0.5～3欧姆
D:1.5～5欧姆
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动态测功的测量精度比稳态测功的要高。
A:对
B:错
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转向系的齿轮啮合间隙过小会造成转向盘自由转动量过大。
A:对
B:错
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丰田故障代码显示结束后会间隔5s后再显示一遍。
A:对
B:错
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示波器为电控发动机常用诊断的通用仪表。
A:对
B:错
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汽车故障的变化规律是指汽车的故障随行驶里程的变化规律。
A:对
B:错
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排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOX的排放量。
A:对
B:错
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动平衡的车轮肯定是静平衡的。
A:对
B:错
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使用故障码诊断仪可以读取并清除汽车故障。
A:对
B:错
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现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差。
A:对
B:错
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气缸压缩压力越高越好。
A:对
B:错
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