吉大18春学期《桥梁工程》在线作业二-0005

填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（  ）的拱桥、涵洞，以及重力式墩台，不计冲击力。
A:30cm
B:40cm
C:50cm

桥面设置双坡时，横向坡度要求（  ）。
A:1%～2%
B:1.5%～3%
C:2%～3%

特大桥综合考虑，尽可能采用（  ）。
A:直桥
B:斜桥
C:弯桥

悬索桥的适宜材料为（  ）。
A:钢筋混凝土
B:预应力混凝土
C:钢缆

桥梁的上部结构包括（  ）。
A:桥跨结构
B:桥面构造
C:护坡
D:桥墩

桥梁按工程规模可分为（  ）
A:特大桥
B:大桥
C:中桥
D:小桥和涵洞

按照桥梁主要承重结构的受力特点，桥梁可分为（  ）
A:梁式桥
B:拱式桥
C:悬索桥
D:刚架桥

汽车荷载的等级分为（  ）。
A:公路-Ⅰ级
B:公路-Ⅱ级
C:公路-Ⅲ级
D:公路-Ⅳ级

桥梁永久荷载的结构自重包括（  ）。
A:结构自身重力
B:桥面铺装重力
C:附属设施重力
D:车辆重力

桥梁设计中，初步设计的主要工作是进行方案比选。
A:错误
B:正确

车道荷载由均布荷载和两个集中荷载组成。
A:错误
B:正确

桥梁是各种道路工程的关键节点，难度高、造价大。
A:错误
B:正确

土重力作为荷载主要出现在梁桥上。
A:错误
B:正确

小桥和涵洞平面布置的原则为符合线路走向。
A:错误
B:正确

铁路桥在铺设有缝线路的桥梁时，应考虑长钢轨纵向水平力。
A:错误
B:正确

拱桥计算跨径为两相邻拱脚截面重心点的水平距离。
A:错误
B:正确

桥梁分孔的原则是使上、下部结构总造价最低。
A:错误
B:正确

梁式桥的适宜材料为钢筋混凝土和预应力混凝土。
A:错误
B:正确

公路和铁路桥梁宜合建。
A:错误
B:正确

列车竖向静活载中的普通活载和特种活载应分别叠加，取不利结果。
A:错误
B:正确

铁路桥和公路桥的制动力取值是一样。
A:错误
B:正确

铁路桥的人行道人行荷载应单独考虑。
A:错误
B:正确

地震力属于可变荷载。
A:错误
B:正确

桥梁总跨径的设计不需要考虑排洪量。
A:错误
B:正确