奥鹏远程教育北理工《汽车构造与原理》在线作业

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北理工《汽车构造与原理》在线作业-0004

下列说法错误的是（ ）。
A:汽车转弯时内外两侧车轮中心在同一时间内移动的曲线距离不同
B:汽车转弯时外侧车轮驶过的距离小于内侧车轮
C:汽车在不平的路上直线行驶时两侧车轮实际移过的曲线距离不相等
D:只要各车轮角速度相等车轮对路面的滑动就必然存在
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转向器类型不包括（ ）。
A:齿轮齿条式转向器
B:循环球-齿条齿扇式转向器
C:循环球-祛病直销是转向器
D:循环球-齿轮齿条式转向器
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悬架系统的自然振动频率和下列因素无关的是（ ）。
A:悬架垂直挠度
B:悬架簧载质量
C:悬架自身质量
D:重力加速度
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下列关于驱动桥壳功用说法不正确的是（ ）。
A:独自支撑车架及其上的各总成质量
B:支撑保护主减速器
C:使左右驱动车轮的轴向相对位置固定
D:承受由车轮传来的路面反作用力和力矩
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典型的电控式四档自动变速器与普通液力机械式自动变速器相比是用电子控制系统代替了（ ）。
A:液力传动系统
B:机械式齿轮变速系统
C:液压操纵系统
D:液压控制系统
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下列不属于同步器分类的是（ ）。
A:惯性式
B:自行增力式
C:增压式
D:常压式
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汽车主减速器按照传动比挡数划分其中传动比为固定值的是（ ）。
A:双速式主减速器
B:单速式主减速器
C:单级式主减速器
D:双极式主减速器
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伸缩型万向节英文简写为（ ）。
A:RF
B:VL
C:RE
D:VP
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下列不属于主减速器功用的是（ ）。
A:增大输入的转矩
B:减低转速
C:提高汽车的动力性
D:改变转矩旋转方向
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下列属于根据普通非断开式驱动桥半轴根据其外端支撑形式或受力状况不同而分类种类的是（ ）。
A:1/3浮式
B:半浮式
C:3/4浮式
D:全浮式
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承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（ ）。
A:增重了车的质量
B:使地板高度降低，是上、下车方便
C:传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内
D:应采取隔音和防振措施
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对于五挡变速器而言只需（ ）拔叉轴。
A:三根
B:四根
C:五根
D:六根
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下列关于双级主减速器说法正确的是（ ）。
A:悬臂式支撑形式结构复杂
B:悬臂式支撑形式结构复杂
C:双级主减速器不能满足主减速器具有较大传动比的要求
D:双极式主减速器不能保证足够的最小离地间隙
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为了增加传动系统的最大传动比及挡数，目前多数越野汽车都装有（ ）分动器。
A:一挡
B:二挡
C:三挡
D:四挡
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下列不属于离合器功用的是（ ）。
A:保证汽车平稳起步
B:保证传动系统换挡时工作平顺
C:防治传动系统过载
D:紧急制动
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换挡品质控制装置是由（ ）组成的。
A:强制阀
B:反节流孔
C:限流阀
D:断流解锁阀
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自动变速器的自动操作系统的优点是( )。
A:驾驶操作大为简化轻便
B:有利于安全行驶
C:使换挡过程中速度变化平顺
D:提高了汽车的加速性
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汽车行驶系统一般由( )组成。
A:车架
B:车桥
C:车轮
D:悬架
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目前在汽车上广泛采用的转向器包括（ ）。
A:齿轮齿条式
B:齿条式
C:循环球-齿条齿扇式
D:循环球-曲柄指销式
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汽车主油路主调压阀一般是由（ ）组成的。
A:调压阀阀体
B:反馈阀阀体
C:卸油阀阀体
D:调压弹簧
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下列关于半浮式半轴特点说法正确的是（ ）。
A:质量大
B:尺寸紧凑
C:造价低廉
D:适用于承载负荷不大的汽车
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自动变速器的液控式操纵系统是由( )组成的。
A:动力源
B:执行装置
C:使控制装置
D:换挡品质
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目前主动悬架系统主要的类型包括( )。
A:主动油气悬架
B:主动空气悬架
C:从动空气悬架
D:主动液力悬架
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三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是由（ ）组成。
A:外座圈
B:楔块
C:内座圈
D:保持架
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动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成，根据助力能源形式的不同可以分为( )。
A:液压助力转向系统
B:气压助力转向系统
C:半气压助力转向系统
D:从电动机助力转向系统
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发动机前置后轮驱动方案其优点主要包括（ ）。
A:机构简单
B:工作可靠
C:需要一根比较长的传动轴
D:前后轮的质量分配比较理想
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下列说法正确的是（ ）。
A:传动轴分段时需加中间支撑
B:通常中间支撑装在车架横梁上
C:蜂窝软垫式的结构简单
D:有的汽车采用摆动式中间支撑
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下列关于汽车断开式转向桥说法正确的是（ ）。
A:与独立悬架相配置组成了性能优良的转向桥
B:有效地减少了非簧载质量
C:降低了发动机的质心高度
D:提高了汽车的行驶平顺性
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下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是（ ）。
A:圆锥行星齿轮
B:行星齿轮轴
C:圆锥半轴齿轮
D:差速器壳
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选择万向节的结构形式时应注意满足的使用需求有（ ）。
A:能够在足够宽的角度范围内可靠的传递动力
B:能够在大的转速变化范围内使连接的两轴均匀的旋转
C:能够补偿由它所连接的两零件之间在运动时所引起的长度变化
D:传动效率高
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换挡阀系统包括（ ）。
A:换奥鹏远程教育北京理工大学平时在线作业挡阀
B:节油阀
C:手控阀
D:强制阀
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下列关于支持桥的说法正确的是（ ）。
A:支持桥结构复杂
B:支持桥由后桥焊接总成、橡胶-金属支承座、后车轮总成组成
C:具有支撑和固定悬架、制动、车身等总成的作用
D:传递汽车纵向和切向力
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黏性联轴器传递转矩的工作介质硅油的特点是（ ）。
A:稳定性好
B:抗剪切性强
C:具有抗氧化能力
D:高挥发度
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下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是( )。
A:支撑整车
B:缓和由路面传来的冲击力
C:通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力
D:产生自动回正力矩
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现在采用的发电机为（ ）。
A:直流励磁发电机
B:励磁三相交流同步发电机
C:直流发电机
D:交流发电机
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转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使转向轮偏转，并使两轮向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
A:错误
B:正确
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汽车长时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。这些沉积物不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加就是针对上述问题研制的。
A:错误
B:正确
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挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉。
A:错误
B:正确
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能源系统的总效率由三部分组成：开采效率、中间环节效率和终端利用效率。
A:错误
B:正确
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改善底盘的润滑状况，可以提高汽车底盘的传动效率，减少无用功率损失，提高滑行性能。
A:错误
B:正确
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换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。
A:错误
B:正确
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现代汽车上广泛采用自行增力式同步器。
A:错误
B:正确
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在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
A:错误
B:正确
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离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的油压来实现换挡的。
A:错误
B:正确
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盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整，其他维修作业较为简便。
A:错误
B:正确
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