奥鹏远程教育北京理工大学《机动车检测维修实务》在线作业

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北理工《机动车检测维修实务》在线作业-0005

试验车辆荷载时，除特殊规定外，轿车为规定荷载的（ ）。
A:一半
B:三分之一
C:三分之二
D:满载
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汽油机单缸平均窜气量值达到（ ）L/min时需大修。
A:6～12
B:16～22
C:26～32
D:36～42
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当汽车转向时，（ ）的荷载会增加。
A:前轮
B:后轮
C:内侧车轮
D:外侧车轮
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维修车轮速度传感器时一定要十分小心，传感器头部与信号齿圈的空气隙一般在0.4~（ ）mm之间。
A:0.9
B:1.0
C:1.1
D:1.2
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一般汽车累计预热行走（ ）km以上即可。
A:5
B:8
C:9
D:10
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自动变速器零部件检验不包括（ ）。
A:气缸
B:油泵
C:制动器
D:离合器
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ABS系统当车速达到（ ）km/h时，系统开始进行自检。
A:3~5
B:5~7
C:3~7
D:7~9
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汽车行驶中，如果后轮抱死，汽车将（ ）。
A:失去抵抗侧向力的能力
B:容易出现侧向滑移
C:失去转向能力
D:出现甩尾的严重后果
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汽车技术状况是定量测得的表示某一时刻汽车外观和性能的（ ）的总和。
A:绝对值
B:相对值
C:参数值
D:标准值
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（ ）能够根据汽车制动时产生轴荷转移的不同，而调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能。
A:ABS
B:EBD
C:ABS或EBD
D:ABS加EBD
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按污垢的特性可将清洗方法分为（ ）。
A:油污清洗
B:积碳清洗
C:水垢清洗
D:老漆清洗
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汽车检测站是从事各类汽车（ ）等性能以及噪声和污排放状况的检测机构。
A:动力性
B:经济性
C:安全性
D:可靠性
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汽车零件的正常磨损过程可以分为三个阶段，分别是（ ）。
A:走合期
B:正常工作期
C:超负荷工作期
D:极限工作期
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综合检测站按职能分类，可分为（ ）。
A:A级站
B:B级站
C:C级站
D:D级站
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谐振式悬挂装置检测台由（ ）等组成。
A:电动机
B:偏心轮
C:储能飞轮
D:激振器
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制定最佳诊断周期应考虑的因素有（ ）。
A:汽车技术状况
B:汽车使用条件
C:汽车检测诊断内容
D:汽车维修护理
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以下属于损坏型故障模式的有（ ）。
A:断裂
B:变形
C:拉伤
D:磨损
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汽车检测站按检测站的自动化程度分类，可分为（ ）。
A:手动式
B:半手动式
C:半自动式
D:自动式
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以下不属于失调型故障模式的有（ ）。
A:断裂
B:老化
C:压力过高
D:公害超标
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钣金件变形修复的方法有（ ）。
A:锤击校正
B:火焰校正
C:托模修平
D:修平刀修平
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零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生断裂的现象称为疲劳断裂。
A:错误
B:正确
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我国汽车维修的发展可以分为1990年前和1990年后两个阶段。（ ）
A:错误
B:正确
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气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。（ ）
A:错误
B:正确
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磨损是损坏型故障模式（ ）。
A:错误
B:正确
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在正面撞车时，安全带是最重要的救命装置，但实际上它也只能避免头部受重伤奥鹏远程教育北京理工大学平时在线作业。（ ）
A:错误
B:正确
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自动变速器的各种故障现象都是机械方面的问题。（ ）
A:错误
B:正确
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加速时间越长，表示汽车加速性能越好。（ ）
A:错误
B:正确
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ABS系统当车速达到3～5km/h时，系统开始进行自检（ ）。
A:错误
B:正确
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汽车诊断的行业标准就是国家标准。（ ）
A:错误
B:正确
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加速性能主要用加速时间来衡量。（ ）
A:错误
B:正确
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