北京交通大学《机械制造基础》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《机械制造基础》在线作业2

楔键连接的主要缺点是()。
A:键的斜面加工困难
B:键安装时易损坏
C:键装入键槽后，在轮毂中产生初应力
D:轴和轴上的零件对中性差
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带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为()。
A:带的材料不符合虎克定律
B:带容易变形和磨损
C:带在带轮上打滑
D:带的弹性滑动
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开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()。
A:点蚀和弯曲疲劳折断
B:胶合和齿面塑性变形
C:弯曲疲劳折断和磨粒磨损
D:点蚀和磨粒磨损
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齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。
A:高速轻载的闭式硬齿面
B:低速重载的闭式软齿面
C:润滑油粘度较高的硬齿面
D:低速轻载的开式硬齿面
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带传动的主要失效形式之一是带的()。
A:松弛
B:颤动
C:疲劳破坏
D:弹性滑动
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对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以()处的接触应力作为计算应力.
A:齿顶
B:齿根
C:节点
D:任意
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三角形螺纹的牙型角=()。
A:0
B:60
C:0
D:90
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在螺纹连接中最常用的螺纹牙型是()。
A:矩形螺纹
B:梯形螺纹
C:三角螺纹
D:锯齿形螺纹
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设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免()失效.
A:胶合
B:磨粒磨损
C:齿面点蚀
D:轮齿折断
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在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是()。
A:三角形螺纹
B:梯形螺纹
C:锯齿形螺纹
D:矩形螺纹
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在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是()。
A:直动滚子从动件盘形凸轮机构
B:摆动滚子从动件盘形凸轮机构
C:直动平底从动件盘形凸轮机构
D:摆动从动件圆柱凸轮机构
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杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是()。
A:曲柄摇杆机构
B:双曲柄机构
C:双摇杆机构
D:双曲柄机构或双摇杆机构
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1.在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大_____的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
A:主偏角
B:副偏角
C:后角
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当对心曲柄滑块机构的曲柄为原动件时，机构()。
A:有急回特性、有死点
B:有急回特性、无死点
C:无急回特性、无死点
D:无急回特性、有死点
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设计键连接的几项主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度?? b)按使用要求选择键的主要类型 c)按轴的直径选择键的剖面尺寸?? d)对连接奥鹏远程教育北京交通大学平时作业进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是()。
A:b→a→c→d
B:b→c→a→d
C:a→c→b→d
D:c→d→b→a
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设计时键的截面尺寸通常是根据()从标准中选取。
A:键传递的转矩
B:轴的转速
C:轮毂的长度
D:轴的直径
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铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，且以最短杆为机架，则机构有()个。
A:一个曲柄
B:两个曲柄
C:无曲柄
D:可能有一个也可能有两个
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带传动工作时产生弹性滑动是因为()。
A:带的预紧力不够
B:带的紧边和松边拉力不等
C:带绕过带轮时有离心力
D:带和带轮间摩擦力不够
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若两构件组成低副，则其接触形式为()
A:面接触
B:点或线接触
C:点或面接触
D:线或面接触
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在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。
A:增大小带轮直径
B:减小小带轮直径
C:增大大带轮直径
D:减小中心距
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四杆长度不等的双曲柄机构，若主动曲柄作连续匀速转动，则从动曲柄将作()。
A:周期变速转动
B:间歇转动
C:匀速转动
D:往复摆动
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在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是()。
A:三角形螺纹
B:梯形螺纹
C:锯齿形螺纹
D:矩形螺纹
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凸轮机构从动件运动规律为等速运动规律时，机构受力情况为()。
A:无冲击
B:有刚性冲击
C:有柔性冲击
D:不确定冲击
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有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是()。
A:增大模数(相应减少齿数)
B:提高主、从动轮的齿面硬度
C:提高加工精度的等级
D:增大齿根圆角半径
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对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于()来计算。
A:齿根
B:齿顶
C:节圆
D:节点
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