北京交通大学《道路运输组织》在线作业一

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北交《道路运输组织》在线作业一

按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为（）
A:线路客流调查
B:月票乘客客流调查
C:出行起终点调查
D:随机客流量调查
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不属于车辆的时间利用指标的是（）
A:车辆完好率
B:车辆正点率
C:车辆工作率
D:总车时利用率
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不属于公路集装箱运输主要形式的是（）
A:公路集装箱直达运输
B:公路、铁路集装箱联运
C:公路、水路集装箱联运
D:公路、航空集装箱联运
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在选择装卸机械化方案时，当装货生产率超过（）时，才适用于装货机，并且货运量约大，采用装货机降低运输成本的效果越显著。
A:50t/班
B:100t/班
C:200t/班
D:400t/班
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不属于货物按装卸方法分类的是（）
A:计件货物
B:堆积货物
C:特殊货物
D:灌装货物
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制定运输价格要以（）为基础
A:运输成本
B:盈利率
C:运输利润
D:运输价值
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下面哪件货物属于超限货物？（）
A:宽度大于3米
B:重量在11t以上的货物
C:长度大于9米
D:长度大于14米
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不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是（）
A:旅客的自然条件
B:旅客的出行目的
C:旅客的身体状况
D:旅客的出行时间
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以下不属于公路运输服务质量的评价指标的为（）
A:事故频率
B:运送速度
C:运送距离
D:乘客出行时间
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不属于公路货运工作量近期预测的定性预测方法的是（）
A:集合意见法
B:主观概率法
C:专家意见法
D:指数平滑法
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公路货运工作量调查的方法一般有（）
A:询问法
B:观察法
C:经验法
D:实验法
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城市公共汽车行车时刻表的基本类型，通常有（）
A:车辆行车时刻表
B:旅客乘车时刻表
C:车站行车时刻表
D:车辆运行时刻表
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出租汽车的特点包括（）
A:及时性
B:舒适性
C:经济性
D:方便性
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超限和超载的区别为（）
A:超限和超载的技术参数标准不同
B:超限和超载的客体不同
C:超限和超载的执法主体不同
D:超限和超载的法律责任不同
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整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为（）
A:环形式
B:肩回式
C:往复式
D:循环式
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汽车运输企业所支出的全部费用的有（）
A:变动费用
B:固定费用
C:税费
D:装卸费用
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物资储备定额一般包括（）
A:经常储备定额
B:事先储备定额
C:定量储备定额
D:保险储备定额
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公路货运工作量调查的内容包括（）
A:货主需求情况
B:车辆供应情况
C:货运供给情况
D:当地经济发展状况
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各发达国家的公路运输货运中转站的发展趋势是（）
A:网络化
B:综合服务
C:现代化
D:专用站
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公路运价按照运价运用的范围可分为（）
A:普通运价
B:固定运输
C:特定运价
D:优待运价
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运输价值是物化在运输产品中的社会劳动。
A:对
B:错
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运输距离，指运输对象移动场所之间隔，一般包括物理距离和经济距离。
A:对
B:错
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定性预测方法是靠人的主观经验合综合分析判断能力，对未来的发展状况做出估计的方法。
A:对
B:错
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线路的非直线系数 n 应以尽可能小为宜，若合理布置行车线路， n 值可接近于 1.0 ，一般不应超过 1.20 左右。
A:对
B:错
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运输量计划以货运量和货物周转量为基本内容。
A:对
B:错
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根据我国公路工程技术标准规定进行的公路等级划分，公路的最高等级是高奥鹏远程教育北京交通大学平时作业速公路。
A:对
B:错
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与其他运输工具相比，水路运输具有线路投资少、运输成本高、可实现长距离运输等特点。
A:对
B:错
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反映车辆载重能力利用程度的指标是吨（座）位利用率和实载率。
A:对
B:错
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边际成本定价法是指在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动为基础确定运输价格。
A:对
B:错
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高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通量在 25000 辆以上，具有特别重要政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶，全部立体交叉并全部控制出入口的公路。
A:对
B:错
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