奥鹏平时作业北京交通大学《电气化铁道供电系统》在线作业一

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北交《电气化铁道供电系统》在线作业一-0004

直流制在电气化铁道中所占的比例约为（）。
A:10%
B:25%
C:43%
D:60%
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变压器的寿命是由绝缘材料的（）决定的。
A:老化程度
B:腐蚀程度
C:硬度
D:强度
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AT牵引网供电臂可达（）。
A:20~30km
B:30~40km
C:40~50km
D:50~60km
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10kV输电线路的输送距离一般在（）。
A:6~20km
B:8~25km
C:9~30km
D:15~35km
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牵引变压器的计算容量取决于各供电臂的（）。
A:负荷电流
B:短路电流
C:最大电流
D:最小电流
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和直流制比较，低频单相交流制的导线截面减小，送电距离相应提高到（）。
A:30~50km
B:50~70km
C:70~90km
D:90~110km
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三角形接时每相阻抗为等值Y接每相阻抗的（）。
A:2倍
B:3倍
C:4倍
D:5倍
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吸流变压器大都是（）安装一台。
A:1.0~2.0km
B:1.5~4km
C:2.5~4km
D:3.5~5km
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纯单相结线变压器容量利用率为（）。
A:20%
B:30%
C:50%
D:100%
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近年来核电厂的单机容量大多在（）以上。
A:300MW
B:500MW
C:600MW
D:900MW
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谐波对发电机的影响有（）。
A:引起振动扭矩
B:增加定子绕组和定子铁心的附加电能损失
C:引起转子激励绕组的附加发热
D:引起阻尼绕组过热
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对牵引变电所换相连接的基本要求有（）。
A:对称
B:接触网分相绝缘器两端的电压不超过接触网的对地电压
C:除了纯单相结线牵引变电所，其他牵引变电所两相邻变电所的供电分区同相
D:负荷恒定
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吸-回装置对牵引供电系统的不利影响有（）。
A:牵引网阻抗增大
B:牵引网电压损失增大
C:牵引网电能损失增大
D:对接触网运行产生不利影响
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YN，d11线的优点是（）。
A:便于与系统运行方式配合
B:降低绕组的绝缘造价
C:提供三次谐波的通路
D:保证变压器的主磁通和电势为正弦波
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在两臂负荷电流相等的条件下，有（）。
A:两接地相绕组的电流大小相等
B:两接地绕组的电流大小不等
C:馈线负荷电流为臂绕组电流的1.13倍
D:馈线负荷电流为臂绕组电流的1.25倍
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供电系统中的元件有（）。
A:变压器
B:架空输电线
C:电抗器
D:同步发电机
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牵引变压器的电能损失，是指变压器的（）。
A:铜耗
B:铁耗
C:无功损耗
D:电压损耗
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工频单相交流牵引供电系统主要由（）构成。
A:牵引变电所
B:牵引网
C:牵引线路
D:牵引变压器
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三相变电所的主要缺点是（）。
A:变压器的容量不能充分利用
B:主接线复杂
C:占地面积大
D:工程投资大
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工频单相交流制的主要优点有（）。
A:牵引供电系统结构简单
B:牵引供电电压增高
C:交流电力机车的粘着性能和牵引性能良好
D:对地下金属的腐蚀作用小
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输电线路的作用是输送电能，其特点是电压较低，线路较短。（）
A:错误
B:正确
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工频单相交流电力机车是功率很大的单相负荷，必然会影响到三相电力系统的对称性。（）
A:错误
B:正确
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电力网是由输电线路、配电线路和变电所组成。（）
A:错误
B:正确
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负序电流容易使系统中由负序分量起动的继电保护及自动装置误动作，从而增加保护的复杂性。（）
A:错误
B:正确
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牵引网的电阻主要包括接触网的电阻、钢轨的电阻以及大地回路的电阻。（）
A:错误
B:正确
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牵引网的等值电路与电力线路相同，可看作沿线路均匀分布的无穷个电阻、电抗等组成。（）
A:错误
B:正确
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我国第一条时速为200km的准高速铁路为广深电气化铁道。（）
A:错误
B:正确
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电力机车、电动车组在供电系统非正常情况下运行时，受电弓上的电压不得低于19kV。（）
A:错误
B:正确
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早期的铁路均采用蒸汽机车牵引，以油为燃料。（）
A:错误
B:正确
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应用对称分量法求解不对称短路，需将不对称系统分解为三相对称系统，再分析求解。（）
A:错误
B:正确
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