奥鹏平时作业北京交通大学《车辆制动》在线作业二

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北交《车辆制动》在线作业二-0009

直通空气制动机作为一种制动控制系统（ ）。
A:制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确奥鹏远程教育北京交通大学平时作业。
B:由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。
C:直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电。
D:直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动。
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检修库沿长度方向，每（ ）设联系库外道路的通道。
A:100m
B:200m
C:300m#400m
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列车在运行过程中，乘客负载发生较大变化时，一般要求制动系统（ ）。
A:制动功率不变
B:制动率不变
C:制动力不变
D:制动方式不变
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不属于设置运用所应考虑因素的是（ ）。
A:有利于实现集中检修
B:有利于集中存放
C:有利于安排开行方案
D:可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
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从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（ ）。
A:不锈钢
B:铝合金
C:碳纤维
D:以上皆可
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下列不属于直通式空气制动机特点的是（ ）。
A:列车分离时不能自动停车
B:制动管增压缓解，减压制动
C:前后车辆的制动一致性不好
D:制动力大小控制不精确
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下列制动方式中，不属于黏着制动的是（ ）。
A:空气制动
B:电阻制动
C:轨道涡流制动
D:旋转涡流制动
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（ ）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。
A:地面吸污设备
B:轮对踏面检测设备
C:车体自动清洗设备
D:轮对及转向架更换设备
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磁悬浮列车采用（ ）驱动？
A:电力
B:电磁
C:电传动
D:液力传动
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高速铁路线路所用的钢轨类型为（ ）。
A:50千克/米
B:60千克/米
C:70千克/米
D:80千克/米
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三通阀的作用有（ ）。
A:充气
B:缓解
C:制动
D:保压
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锥芯式折角塞门容易出现的故障有（ ）。
A:塞门体内筒套移动
B:塞门漏泄
C:手把裂损
D:手把反位
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提高车轴疲劳强度措施的有（ ）。
A:适当加粗轮座直径
B:采用圆柱形轴身
C:滚压、高频淬火等表面强化措施
D:适当选择轮座直径与轴身直径的比值
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NSW型手制动机具有（ ）等功能。
A:制动
B:缓解
C:调力制动
D:锁闭
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手制动机类有（ ）两种。
A:蜗轮蜗杆式
B:螺旋拉杆式
C:容积式
D:推拉式
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列车按照运输的性质和用途，分为（ ）。
A:旅客列车
B:军用列车
C:混合列车
D:快运货物列车
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产生列车制动力的方法很多，主要可分为等三类制动形式。
A:压力制动
B:摩擦制动
C:电气制动
D:电磁制动
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制动机性能试验包括分配阀、控制阀以及整个制动装置各部件在内的各项性能与漏泄的全部检查，分为（ ）。
A:试验台试验
B:单车试验
C:列车试验
D:带负荷试车
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104型分配阀主阀由（ ）等部分组成
A:作用部
B:充气部
C:均衡部
D:局减阀和增压阀
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120型控制阀设有（ ）作用位置，分别用于车辆在施行缓解、制动、下坡道的制动保压以及非常紧急情况下的紧急制动作用
A:充气缓解位
B:减速充气缓解位
C:常用制动位
D:制动保压位和紧急制动位
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制动缸活塞行程，是指制动时制动缸活塞所移动的距离。（ ）
A:错误
B:正确
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双侧闸瓦式基础制动装置，简称双侧闸瓦式，也称为双侧制动，即在车轮两侧均有闸瓦的制动方式，我国目前绝大多数客车都采用这种形式。（ ）
A:错误
B:正确
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F8型分配阀是F8型客车电空制动系统中的重要部件之一，车辆的制动、缓解、保压等作用是通过它来实现的。
A:错误
B:正确
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F8型分配阀是目前国内最接近UIC（国际铁路联盟）标准的分配阀，近年来已随车出口到伊朗、缅甸等国家。（ ）
A:错误
B:正确
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盘形制动装置是指制动时用闸片压紧制动盘而产生制动作用的制动方式。（ ）
A:错误
B:正确
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空气制动机是指车辆制动装置中利用压缩空气作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀（三通阀或控制阀）产生动作，实现制动和缓解作用的装置。（ ）
A:错误
B:正确
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远心集尘器的用途是用以清除由制动主管压缩空气带来的沙土、水分、锈垢等不洁物质，以保证清洁的压缩空气送人三通阀或分配阀，确保三通阀或分配阀的正常工作。（ ）
A:错误
B:正确
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制动效率的大小，与各制动杠杆的结构形式、销套连接的多少、制动缸的直径大小，以及制动装置保养的好坏，气候条件等都有着直接的关系。
A:错误
B:正确
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制动性能试验是对制动装置的性能进行检查的一种手段，是检验制动装置技术质量、分析和判断列车制动故障的方法。
A:错误
B:正确
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在规定的紧急制动距离限值内，列车能够紧急制动停车的最高速度，称为紧急制动限速。（ ）
A:错误
B:正确
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