中国石油大学(华东)《汽车理论》在线作业（一）

奥鹏中国石油大学23年秋季新学期作业参考

《汽车理论》 2023年春季学期在线作业（一）-00001

具有（）类型稳态转向特性的汽车转向加速时向外跑偏，加大圆周运动半径。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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轮胎型号205/65R15，则轮胎的扁平率为（）。
A:65%
B:35%
C:15%
D:20%
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转向时，随着侧向加速度的增加，内侧车轮的法向反力（）。
A:减少
B:增加
C:不变
D:不确定
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其它参数相同的情况下，发动机排量越大，汽车最高车速（）。
A:越高
B:越低
C:不变
D:不明确
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发动机负荷率低时，发动机的燃料消耗率（）。
A:较大
B:较小
C:不变
D:不一定
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具有（）类型稳态转向特性的汽车转向加速时，圆周运动半径变小。
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:不确定
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发动机排量相同的前提下，车身越小，最高车速（）。
A:越高
B:越低
C:不变
D:不明确
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具有（）转向类型稳态转向特性的汽车转向时，稳定性因素大于0。
A:过多
B:中性
C:不足
D:不确定
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仅前轮抱死拖滑，汽车处于（）状态。
A:不稳定
B:稳定
C:稳定或不稳定
D:不确定
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子午线轮胎侧偏刚度与斜交轮胎相比较（）。
A:较小
B:较大
C:不一定
D:相同
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路面不平度速度是路面不平度对纵向长度的一阶导数。
A:对
B:错
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等减速行驶工况燃油消耗量的计算与等加速行驶工况燃油消耗量的计算方法类似。
A:对
B:错
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车身侧倾角大，水平晃动大，乘客不稳定，无安全感。
A:对
B:错
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降低空气阻力系数可以降低空气阻力。
A:对
B:错
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轿车制动系统的配置通常是前盘、后鼓式。
A:对
B:错
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气压越低，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。
A:对
B:错
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前轴左、右侧车轮垂直载荷的变化量较大，汽车趋于增加不足转向。
A:对
B:错
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中等车速经济性相对较好。
A:对
B:错
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其它参数相同的情况下，低挡的超车加速能力更强。
A:对
B:错
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路面不平度包括8级，路面越好，路面不平度系数越大。
A:对
B:错
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