中国石油大学(华东)《汽车电子控制技术》在线作业（一）

奥鹏中国石油大学23年秋季新学期作业参考

《汽车电子控制技术》2023年春季学期在线作业（一）-00001

装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
A:对
B:错
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空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
A:对
B:错
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发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。
A:对
B:错
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轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。
A:对
B:错
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自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动。
A:对
B:错
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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。
A:对
B:错
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在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡冲击。
A:对
B:错
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点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
A:对
B:错
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对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小。
A:对
B:错
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光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。
A:对
B:错
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在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
A:对
B:错
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曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
A:对
B:错
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行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
A:对
B:错
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制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。
A:对
B:错
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在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
A:对
B:错
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换挡规律中，自动变速的升挡点和降挡点是重合的。
A:对
B:错
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车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
A:对
B:错
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开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。
A:对
B:错
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发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
A:对
B:错
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在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
A:对
B:错
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