中国石油大学(华东)《车辆结构与设计》在线作业(二)
奥鹏中国石油大学23年秋季新学期作业参考
《车辆结构与设计》 2023年春季学期在线作业(二)-00001
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是( )。
A:干摩擦
B:半干摩擦
C:液体摩擦
D:半液体摩擦
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离合器的从动部分包括( )。
A:离合器盖
B:压盘
C:从动盘奥鹏中国石油大学23年秋季新学期作业参考
D:压紧弹簧
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活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。
A:180?
B:360?
C:540?
D:720?
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( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A:双横臂式
B:双纵臂式
C:烛式
D:麦弗逊式
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在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( )。
A:越大
B:越小
C:不变
D:不一定
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轿车通常采用( )悬架。
A:独立
B:非独立
C:平衡
D:非平衡
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领从蹄式制动器一定是( )。
A:等促动力制动器
B:不等促动力制动器
C:非平衡式制动器
D:以上三个都不对
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7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是( ).
A:7.0mm
B:20mm
C:7.0英寸
D:20英寸
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设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,,排气迟关角为,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A:+
B:+
C:+
D:+
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双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设1为第一万向节两轴间夹角,2为第二万向节两轴间的夹角)
A:l=2
B:l > 2
C:l<2
D:与l和2无关
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液力变矩器在一定范围内,能自动的、无级的改变传动比与转矩比。
A:对
B:错
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机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
A:对
B:错
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为使离合器接合柔和,,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
A:对
B:错
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挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。
A:对
B:错
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换挡时,一般用两根拨叉轴同时工作。
A:对
B:错
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一般载货汽车的悬架未设导向装置。
A:对
B:错
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减振器与弹性元件是串联安装的。
A:对
B:错
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当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
A:对
B:错
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离合器得主、从动部分常处于分离状态。
A:对
B:错
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汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
A:对
B:错
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