中国石油大学（华东）《运输安全工程》2023年春季在线作业二

奥鹏中国石油大学(华东)新学期作业参考

《运输安全工程》2023年春季学期在线作业（二）-00001

1.下列几种驾驶环境中，（）不属于引起疲劳驾驶的主要因素。
选项A：夜间驾驶
选项B：生物钟低潮期
选项C：酒后驾驶
选项D：单调路面驾驶
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2.下列哪种交通事故死亡人数的统计方法不适合对各个国家的交通安全状况进行对比？
选项A：总死亡人数
选项B：万车死亡人数
选项C：十万人口死亡人数
选项D：十亿公里死亡人数
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3.交通岛的冲突点有（）个。
选项A：4
选项B：8
选项C：16
选项D：32
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4.世界各地的统计数据表明，（）驾驶人是造成交通事故频发的首要因素。
选项A：年轻的女性
选项B：年轻的男性
选项C：年老的女性
选项D：年老的男性
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5.下列几种防眩措施中，（）的防眩效果最好。
选项A：植树防眩
选项B：防眩网
选项C：防眩板
选项D：中央隔离带
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6.路感差的车行驶时容易发飘，主要表现在（）。
选项A：打方向晃动厉害
选项B：方向盘抖动厉害
选项C：感觉车子快散架
选项D：车轮容易打滑
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7.制动性能的方向稳定性包括（）。
选项A：制动跑偏
选项B：制动失效
选项C：制动侧滑
选项D：转向轮失去转向能力
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8.相比较ABS系统，ESP系统增加了（）传感器。
选项A：转向角
选项B：偏转率
选项C：横向加速度
选项D：纵向加速度
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9.汽车的制动距离包括（）等驾驶时间中行驶的距离。
选项A：驾驶员反应时间
选项B：制动器协调时间
选项C：持续制动时间
选项D：制动解除时间
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10.发生正面碰撞事故时，驾驶员的（）部位比较容易受到伤害。
选项A：头部
选项B：面部
选项C：胸部
选项D：颈部
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11.对于交通参与者来说，要做到“三不伤”，具体是指（）。
选项A：我不伤人
选项B：人不伤我
选项C：我不伤我
选项D：人不伤人
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12.按照车身的作用，车身前部可以分为（）区域。
选项A：碰撞区
选项B：变形区
选项C：相容区
选项D：自身保护区
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13.反对酒后驾车母亲组织在减少酒后驾驶的对策上有（）。
选项A：更严厉的酒驾立法
选项B：酒精锁的启用
选项C：高级汽车酒精检测技术
选项D：公众的支持
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14.交通信号灯的类型有（）。
选项A：定时交通信号
选项B：不定时交通信号
选项C：半动作引导交通信号
选项D：全动作引导交通信号
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15.汽车的横向稳定性主要包括汽车抵抗（）的能力。
选项A：制动抱死
选项B：车辆翻车
选项C：车辆跑偏
选项D：车辆侧滑
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16.道路的几何线形主要包括（）。
选项A：直线线形
选项B：平面线形
选项C：纵断面线形
选项D：立体线形
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17.下列属于道路安全的改进措施的有（）。
选项A：增大路面的摩擦系数
选项B：道路两侧黏贴反光膜
选项C：提高排水性能
选项D：增加限速带
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18.基于伤害减轻的被动安全系统有（）。
选项A：安全带
选项B：安全玻璃
选项C：安全气囊
选项D：安全座椅
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19.全球疾病负担研究统计交通事故数据的数据源包括（）。
选项A：生命统计信息
选项B：停尸房统计信息
选项C：家庭调查
选项D：伤残后果的后续研究
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20.交通岛的类型主要有（奥鹏中国石油大学(华东)新学期作业参考）。
选项A：分流岛
选项B：导流岛
选项C：分隔岛
选项D：安全岛
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