北理工《汽车检测技术及设备》在线作业二

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车检测技术及设备》在线作业-00002

1.弹簧管压力表主要用于检测小于( )的压力。
选项A:3Mpa
选项B:Mpa
选项C:7Mpa
选项D:10Mpa
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2.国家标准规定,正常试验中冷却水的温度保持在( )
选项A:60~70℃
选项B:70~80℃
选项C:80~90℃
选项D:90~100℃
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3.汽车进行滑行试验时,进入滑行区段前,离合器接合,变速器置( ),汽车开始滑行。
选项A:空档
选项B:低档
选项C:中档
选项D:高档
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4.汽车技术状况人工诊断法的缺点不包括( )
选项A:投资大
选项B:准确性差
选项C:不能定量分析
选项D:诊断速度慢
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5.下面哪个不是目前应用较广泛的测功器( )
选项A:磁力测功器
选项B:水力测功器
选项C:电力测功器
选项D:电涡流测功器
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6.发动机气流噪声不包括( )
选项A:进气噪声
选项B:燃烧噪声
选项C:排气噪声
选项D:风机噪声
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7.柴油机燃油消耗量试验取样系统需加热至( )
选项A:130℃
选项B:150℃
选项C:190℃
选项D:200℃
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8.单桥双滚筒底盘测功机适应于( )型汽车检测
选项A:奥鹏北京理工大学新学期作业参考42
选项B:44
选项C:都不适用
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9.单滚筒底盘测功机的增速箱有1:3和1:9两个档位,1:9档用于低速大扭矩测量,只能选用( )方式。
选项A:恒速设定控制
选项B:道路阻力加载控制
选项C:恒扭设定控制
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10.轿车传动效率的正常值为( )
选项A:0.80~0.90
选项B:0.85~0.90
选项C:0.90~0.92
选项D:0.90~0.95
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11.对柴油机的供油系统的要求是( )
选项A:供油准确、均匀和稳定
选项B:喷油喷油时刻正确
选项C:喷油持续时间短
选项D:喷油压力高
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12.汽油车稳态加载工况测试设备主要有( )
选项A:底盘测功机
选项B:第五轮仪
选项C:五气分析仪
选项D:发动机转速计
选项E:自动控制系统
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13.车速表产生误差的原因主要有( )
选项A:车速表本身故障
选项B:供油不稳
选项C:车速表损坏
选项D:发动机功率不足
选项E:轮胎的磨损
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14.双滚筒测功机的滚筒按其表面形状分为( )
选项A:光滑式
选项B:滚花式
选项C:横纹式
选项D:沟槽式
选项E:涂层式
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15.汽车制动性能的评价指标有( )
选项A:制动效能
选项B:制动性能稳定性
选项C:制动方向稳定性
选项D:制动力
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16.单滚筒测功机的锁定装置由( )组成,其功用是便于被试汽车进退。
选项A:增速箱
选项B:空气压缩机
选项C:制动气室
选项D:盘式制动器
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17.发动机数据分析系统由( )组成。
选项A:转角信号发生器
选项B:压力传感器和放大器
选项C:数据采集存贮器
选项D:记录设备
选项E:计算机
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18.异步电机测功器的特点是( )
选项A:发动机功率转换成电能被电网回收
选项B:转动惯性小
选项C:加减载速度快
选项D:控制精度高
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19.汽车检测线的微机控制系统可分为( )
选项A:集中式
选项B:分散式
选项C:分布式
选项D:分级分布式
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20.汽车轴重仪按其工作原理可分为( )
选项A:机械式
选项B:电子式
选项C:电磁式
选项D:数字式
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21.工作过程参数能表征诊断对象总的状况,提供的信息较窄( )。
选项A:错误
选项B:正确
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22.质量流量法测量燃油消耗量用于道路试验中汽车油耗的测量( )。
选项A:错误
选项B:正确
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23.型式认证汽车排放检测用底盘测功机必须能模拟汽车道路载荷。( )
选项A:错误
选项B:正确
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24.机械式压力表的测压范围很广,还可测量真空度( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.汽车燃油消耗量测量的容积法和质量法只适用于发动机稳态工况下燃油消耗量的测定( )
选项A:错误
选项B:正确
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26.汽车技术状况诊断的基本方法有人工经验法和现代仪器设备诊断法( )
选项A:错误
选项B:正确
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27.非越野车进行汽车爬陡坡试验时,如第一次爬不上,可进行第二、三次,直至爬到坡上( )。
选项A:错误
选项B:正确
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28.单滚筒底盘测功机由于安装精度要求高、占地面积大而不适合于汽车检测、维修等企业。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.由于半导体感温元件比导体感温元件性能好,所以常用作高精度测量( )
选项A:错误
选项B:正确
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30.汽油机9工况试验法测量汽车排放时,转速均为2000r/min。( )
选项A:错误
选项B:正确
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