北京理工大学《汽车维修质量检验》在线作业三

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车维修质量检验》在线作业-00003

1.在制动力增长全过程中,左右制动动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于( )。
选项A:5%
选项B:10%
选项C:15%
选项D:20%
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2.机动车维修技术人员就业资格考试由设区得市级道路运输管理机构组织实施,每( )组织一次考试。
选项A:一个月
选项B:一个季度
选项C:一年
选项D:两年
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3.制动力协调时间对液压制动的汽车不应大于( )秒。
选项A:0.35
选项B:0.5
选项C:0.75
选项D:0.8
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4.双滚筒底盘测功机在支撑两边驱动车轮的滚筒各有( )个底盘测功机。
选项A:两个
选项B:三个
选项C:四个
选项D:五个
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5.在空载状态下,驻车制动装置应能保证坡度的( )。
选项A:10%
选项B:20%
选项C:30%
选项D:40%
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6.( )是齿轮传动式测微量具。
选项A:刻度尺
选项B:螺旋测微仪
选项C:百分表
选项D:量缸表
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7.每种千分尺的测量范围都是( )。
选项A:5mm
选项B:10mm
选项C:20mm
选项D:25mm
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8.全面质量管理的重要特点是“三全”,其中不包括( )。
选项A:全员参与管理
选项B:全天候管理
选项C:全面管理
选项D:全过程管理
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9.对整车大修、主要总成大修、二级维护和维修预算费用超过( )元得维修项目,承、托修双方必须签订书面维修合同。
选项A:500
选项B:1000
选项C:2000
选项D:5000
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10.汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的( )。
选项A:2%
选项B:3%
选项C:5%
选项D:8%
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11.变速器的主要零部件包括( )。
选项A:变速器壳体与盖
选项B:变速器轴
选项C:齿轮
选项D:滚动轴承
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12.汽车上测量转速或活塞到达上止点位置的传感器按照功能分为( )。
选项A:发动机转速传感器
选项B:判缸传感器
选项C:轮速传感器
选项D:空调压缩机转速传感器
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13.按照结构和用途来分汽缸压力表可以分为( )。
选项A:机油机压力表
选项B:石油机压力表
选项C:汽油机压力表
选项D:柴油机压力表
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14.下列有关底涂层具有的防“三渗”性能说法正确的是( )。
选项A:渗水
选项B:渗油
选项C:渗氧
选项D:渗离子
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15.车身的修复手段有( )。
选项A:正平
选项B:矫正
选项C:焊接
选项D:消除应力
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16.底盘测功机的组成部分包括( )。
选项A:滚筒装置
选项B:加载装置
选项C:测量装置
选项D:控制与指示装置
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17.汽车维修质量检验员应当重点了解和掌握《汽车维修质量纠纷调节办法》中的相关内容包括( )。
选项A:质量纠纷调节的范围
选项B:申请调节应提供的资料
选项C:技术分析和鉴定
选项D:责任认定
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18.金属材料的工艺性能包括( )。
选项A:冲压性能
选项B:焊接性能
选项C:弹性
选项D:塑性
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19.数据流分析法包括( )奥鹏北京理工大学新学期作业参考。
选项A:数值分析法
选项B:时间分析法
选项C:因果分析法
选项D:关联分析法
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20.由于汽车制造厂家的不同,进入故障诊断测试状态的方法也有一定区别,大体有( )。
选项A:跨接导线读取法
选项B:打开专用诊断开关读取法
选项C:打开兼顾诊断开关功能的共用开关读取法
选项D:利用点火开关的约定操作程序读取法
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21.百分表的工作原理是测杆的曲线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的角位移。
选项A:错误
选项B:正确
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22.企业内部质量检验组织方式可以分为自检和互检两种形式。
选项A:错误
选项B:正确
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23.汽缸压力表是用来测量汽缸内压缩终了时的气体压力的,其主要组成部件是压力表。
选项A:错误
选项B:正确
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24.校正装置是为了维持不分光红外分析仪的指示精度、保持准确的测定值而设置的。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.加速传感器的工作原理比较复杂,但用在不同的控制系统中,其工作原理大致相同。( )
选项A:错误
选项B:正确
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26.汽车维修质量控制是指为保证和提高汽车维修质量,满足汽车技术状况要求,所采取的维修技术活动。
选项A:错误
选项B:正确
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27.电动机作为汽车电子控制系统的执行器得到了广泛应用。( )
选项A:错误
选项B:正确
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28.目前现在汽车车身仍然广泛采用钢铁材料。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.与路试法测制动性能相比,试验台检测制动性能具有迅速、准确经济等优点。( )
选项A:错误
选项B:正确
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30.游标卡尺在使用前应该注意检查游标卡尺尺身和游标的零线是否对齐。
选项A:错误
选项B:正确
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