北京理工大学《车用内燃机》在线作业三
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《车用内燃机》在线作业-00003
1.现代汽油机汽车广泛使用的活性碳罐的作用是( )。
选项A:减少氮氧化合物的生成量
选项B:减少HC的排放量
选项C:减少CO的生成量
选项D:过滤空气
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2.V型内燃机的连杆结构型式不包括()。
选项A:并列连杆
选项B:叉形连杆
选项C:主副连杆
选项D:并联联杆
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3.柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时,自动地改变()来维持柴油机转速稳定
选项A:阀门
选项B:电子量
选项C:供油量
选项D:油门大小
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4.按我国汽车内燃机的型号编制规则,内燃机一般按( )来分类。
选项A:排量
选项B:气门数目
选项C:所用燃料
选项D:凸轮轴位置
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5.内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象,可采用不等距螺旋弹簧,也可以采用双气门弹簧,双弹簧的旋向必须()
选项A:相同
选项B:相反
选项C:与方向无关
选项D:正反都可
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6.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开启次数应该是( )。
选项A:1500次
选项B:3000次
选项C:750次
选项D:2000次
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7.二冲程发动机一个工作循环中,曲轴转( )
选项A:120
选项B:180
选项C:360
选项D:720
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8.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( )。
选项A:1:l
选项B:2:l
选项C:1:2
选项D:4:1
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9.压缩比是指( )与燃烧室容积的比值。
选项A:所有气缸工作容积
选项B:气缸工作容积
选项C:气缸总容积
选项D:发动机排量
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10.使汽油机喷油器的喷油压差保持稳定,不受转速和节气门开度大小影响的部件是( )。
选项A:汽油泵
选项B:燃油压力调节器
选项C:转速传感器
选项D:进气压力传感器
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11.内燃机润滑系统中的机油集滤器可以分为()。
选项A:一次投料法
选项B:浮式集滤器
选项C:固定式集滤器
选项D:涡轮增压器
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12.在废气涡轮增压发动机中,按涡轮机利用废气能量的基本形式分为()。
选项A:等压增压
选项B:微波
选项C:矩形电压
选项D:匀速增压
选项E:脉冲增压
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13.柴油机的燃烧阶段包括()
选项A:着火延迟期
选项B:速燃期
选项C:慢燃期
选项D:后燃期
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14.内燃机曲轴驱动凸轮轴的传动方式有()
选项A:滚轴传动
选项B:齿轮传动
选项C:链传动
选项D:齿带传动
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15.四冲程汽油机柴油机的冲程包括()。
选项A:进气行程
选项B:压缩行程
选项C:作功行程
选项D:排气行程
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16.与汽油机对比,柴油机主要优点体现在( )。
选项A:结构紧凑
选项B:燃油消耗率低
选项C:噪声低
选项D:制造成本较低
选项E:有害成分含量较低
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17.汽油机的燃烧阶段包括()。
选项A:着火延迟期
选项B:速燃期
选项C:补燃期
选项D:充分燃烧
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18.汽油车污染物的三个主要来源分别为()
选项A:排气
选项B:曲轴箱通风污染
选项C:汽油箱蒸发
选项D:随水
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19.活塞组的组成()。
选项A:活塞
选项B:活塞环
选项C:活塞销
选项D:活塞销挡
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20.柴油机正常燃烧过程的几个阶段包括( )。
选项A:着火延迟期
选项B:速燃期
选项C:后燃期
选项D:慢燃期
选项E:扩散燃烧期
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21.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。( )
选项A:错误
选项B:正确
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22.汽油机的压缩比越大,则所需汽油的辛烷值越低。( )
选项A:错误
选项B:正确
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23.发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。( )
选项A:错误
选项B:正确
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24.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.柴油机进气旋流速度增大,NO排放浓度增大
选项A:错误
选项B:正确
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26.柱塞与柱塞套是一对偶件,因此,必须成对更换。( )
选项A:错误
选项B:正确
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27.车用发动机的经济性指标是指每百公里燃油消耗量。( )
选项A:错误
选项B:正确
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28.喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是发动机电脑的执行器。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.电子控制点火系统对点火线圈通电时间控制可以防止线圈发热损坏。( )
选项A:错误
选项B:正确
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30.车用内燃机水冷系统冷却水温度高时进行大循环,流经散热器。( )
选项A:错误
选项B:正确
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