南开大学22秋学期（高起本1709-1803、全层次1809-2103）《国际物流与运输》在线作业二

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22秋学期（高起本1709-1803、全层次1809-2103）《国际物流与运输》在线作业-00002

1.国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( )。
选项A：进口贸易
选项B：出口贸易
选项C：转口贸易
选项D：过境贸易
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2.期租船由谁负责船舶营运管理( )
选项A：买方
选项B：卖方
选项C：船东
选项D：租船人
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3.CRESCENT的全称是全港业务集成奥鹏南开在线作业满分答案参考系统,该系统最初采用地是( )
选项A：美国西雅图港
选项B：美国迈阿密港
选项C：美国新奥尔良港
选项D：荷兰鹿特丹港
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4.下列不属于合格评定程序范畴的是( )。
选项A：抽样检验和检查
选项B：注册、认可和批准
选项C：评估、验证和合格保证
选项D：报检、出征和放行
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5.以下说法错误的是( )
选项A：船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让
选项B：海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让
选项C：海上货运险合同的转让必须经过保险人同意
选项D：海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行
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6.海洋运输中的运费吨。
选项A：仅指重量吨
选项B：仅指尺码吨
选项C：重量吨与尺码吨中较大者
选项D：重量吨和尺码吨之和
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7.电子数据交换简称是( )
选项A：RFID
选项B：GIS
选项C：EDI
选项D：POS
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8.我国国际货运代理行业的主管部门是( )
选项A：交通部
选项B：海关总署
选项C：外经贸部
选项D：民航总局
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9.按照国际保险市场的惯例,投保时的保险加成率一般为( )。
选项A：2%
选项B：5%
选项C：10%
选项D：20%
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10.下列哪一点属于推定全损( )
选项A：被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。
选项B：被保险货物遭受严重损害，已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块，无法使用。
选项C：被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押。
选项D：修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值。
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11.目前我国采用的海关征税方法是( )
选项A：从价税
选项B：从量税
选项C：混合税
选项D：选择税
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12.以地理空间数据库为基础,采用地理模型分析方法,适时提供多种空间的和动态的地理信息,为地理研究和地理决策服务,已经应用于物流信息系统领域的计算机技术系统是( )
选项A：GIS系统
选项B：EDI系统
选项C：GPS系统
选项D：RFID系统
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13.签发多式联运提单的承运人的责任是对( )负责。
选项A：第一程运输
选项B：全程运输
选项C：最后一程运输
选项D：路程最长的运输
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14.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是
选项A：海洋运输
选项B：铁路运输
选项C：公路运输
选项D：管道运输
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15.下列险别中,保险责任最大的基本险别是( )
选项A：平安险
选项B：水渍险
选项C：一切险
选项D：附加险
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16.按照保险人承担责任范围大小,下列三种险别依次顺序为( )。
选项A：平安险、一切险、水渍险
选项B：一切险、水渍险、平安险
选项C：水渍险、一切险、平安险
选项D：一切险、平安险、水渍险
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17.保税区和出口加工区共有的主要功能是( )。
选项A：仓储运输
选项B：商品展示
选项C：加工贸易
选项D：转口贸易
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18.卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是( )
选项A：EXW
选项B：FOB
选项C：CIF
选项D：DDP
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19.航空运价是按照货物的实际重量和体积重量两者的( )征收。
选项A：相加值
选项B：平均值
选项C：较低者
选项D：较高者
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20.所谓监管运输,指的是( )
选项A：航空货运
选项B：出口报关后运输
选项C：进口报关后的运输
选项D：转关运输
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21.国际多式联运与一般国际货物运输的区别是( )
选项A：货运单证的内容与制作方法不同
选项B：提单的适用性与可转让性不同
选项C：信用证上的条款不同
选项D：海关验放的手续不同
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22.国际海洋集装箱班轮运费计算时需要考虑的费用结构主要有( )
选项A：海运运费
选项B：内陆运输费
选项C：堆场服务费
选项D：拼箱服务费
选项E：集散运输费
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23.国际物流的铁路的运费构成包括( )
选项A：发送路运送费用
选项B：过境路运送费用
选项C：到达路运送费用
选项D：第一承运人的佣金费用
选项E：国际物流的保险费用
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24.航空运单是由航空公司签发的货运单据,关于航空运单,下列表述中正确的是
选项A：是货物的收据
选项B：是托运人与承运人之间的运输契约证明
选项C：必须填写收货人的全称和地址，但不得做成知识性抬头
选项D：是物权凭证
选项E：可以背书转让
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25.提单记载的签发日期与货物实际装船日期不符的有( )
选项A：不记名提单
选项B：预借提单
选项C：倒签提单
选项D：顺签提单
选项E：直达提单
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26.公路集装箱运费的特点( )
选项A：实施最低运价标准
选项B：行政部门制定
选项C：集装箱运价与油品价格联运机制
选项D：实施最高运价标准
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27.企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?( )
选项A：更接近消费者需求
选项B：企业资源达到最佳配置
选项C：可以避开贸易壁垒限制
选项D：可以节约物流费用
选项E：可以提高产品质量
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28.下列对空运的特点表述正确的是( )
选项A：液体、颗粒、粉末等货物需要提供非危鉴定
选项B：目的地收货人需要提供相应的清关文件，通常要交纳关税和增值税
选项C：适用于价值比较高、对转运的时间有要求、需要出口退税等的货物
选项D：对货物重量和尺寸没有限制
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29.检验机构可签发的商检单证主要有( )
选项A：预验结果单
选项B：出口商品放行单
选项C：不合格通知单
选项D：出口商品检验换证凭单
选项E：委托检验结果单
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30.下列内容属于国际物流管理的有( )
选项A：国际物流战略管理
选项B：国际物流运作管理
选项C：国际物流成本管理
选项D：国际物流业务开发管理
选项E：国际物流绩效管理
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31.取得报关员资格证书后,即成为报关员
选项A：对
选项B：错
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32.凭海运提单副本可以提货。( )
选项A：对
选项B：错
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33.航空运单、铁路运单和海运提单一样,均可以背书转让。( )
选项A：对
选项B：错
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34.尽管航空运费一般比较高,但对体积大、重量轻的货物,采用空运反而有利。( )
选项A：对
选项B：错
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35.多式联运承运人是总承运人,对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。( )
选项A：对
选项B：错
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36.国际海运对于危品限定不是很严格。( )
选项A：对
选项B：错
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37.CIF俗称为到岸价( )
选项A：对
选项B：错
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38.根据国家主权原则,政府可以对国际贸易进行无限制管制,因此现实中它可以不提出任何理由对国际贸易实行任何管制,其他国家政府对这种管制也不能进行法理上的非难。( )
选项A：对
选项B：错
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39.进出口商品的包装由卖方决定,买方不得要求使用特殊包装( )
选项A：对
选项B：错
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40.记名提单比不记名提单风险大,故很少使用.( )
选项A：对
选项B：错
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41.我某公司按CIF条件出口针棉织品,投保了水渍险。运输中船舱淡水管道漏水,浸泡部分货物,保险公司应对此损失负赔偿责任。( )
选项A：对
选项B：错
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42.凡是装在同一航次、同一条船上的货物,即使装运时间和装运点不同,也不作为分批装运对待。( )
选项A：对
选项B：错
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43.货物检验是国际贸易中可有可无的环节。( )
选项A：对
选项B：错
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44.《2000年通则》中规定的13种贸易术语中,只有CIF和CFR明确规定卖方必须根据合同约定自行负担费用取得货物保险。
选项A：对
选项B：错
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45.预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。( )
选项A：对
选项B：错
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46.平安险英文名称为单独海损不赔,实际上,保险公司仍然承担了一部分单独海损的责任。( )
选项A：对
选项B：错
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47.全部损失分为共同海损和单独海损。( )
选项A：对
选项B：错
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48.唛头又被成为包装标志。( )
选项A：对
选项B：错
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49.由有外贸经营权的企业,经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。( )
选项A：对
选项B：错
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50.大陆桥运输也是国际多式联运方式。( )
选项A：对
选项B：错
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